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ホンダ伊東社長「ビート後継車は絶対に出す！」 → デザインはEV-STER

ホンダの中期経営計画発表会において明言された
軽オープンスポーツカーの発売。このブログでは、以前から、ビートの後継車として、
「Nスポーツ」「ゆるスポ」などの名称で紹介していました。
９月の時点では、軽オープンスポーツの発表！
というだけの内容だったのですが、
今回、続報が出てきましたのでご紹介！

詳細は以下からご覧ください。
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10月に発表された朝日新聞オンラインの記事

ホンダ・ビート後継、２０１４年に復活

　自動車ファンが小型２シータースポーツ“ホンダ・ビート”の復活を求めるなか、ホンダは９月２１日に行った記者会見で、さまざまな新型車の投入計画とともに、２０１４年に軽自動車のオープンスポーツカーを復活させることを明言した。そのモデルこそ、ビートの後継車とみることができる。

　ホンダは２０１１年の東京モーターショーに、「ＥＶ－ＳＴＥＲ」なる小型電気自動車を発表した。そのときは、ビート後継車がＥＶとして復活する可能性が示されたが、直近の会見で“軽自動車”として登場することが明かされた。もちろん軽自動車のＥＶというのもありえるが、クルマの魅力を多くのユーザーに知ってもらいたいという文脈のなかで誕生する自動車であることを踏まえると、まずはＥＶよりも手頃な価格で買えるガソリン車として登場する可能性が高いだろう。

　一方、新型軽オープンのデザインは、ＥＶ－ＳＴＥＲの雰囲気が受け継がれる可能性が高い。というのもＥＶ－ＳＴＥＲのボディサイズは全長３５７０ｍｍ×全幅１５００ｍｍ×全高１１００ｍｍと、軽自動車枠に限りなく近いサイズを想定してつくられたコンセプトカーだからだ。

　いま改めてＥＶ－ＳＴＥＲの映像を見てみると、ボディをミニマムなサイズとし、タイヤを４隅に追いやったスタイリングなどは、かつてのビートにも通じるところ。２０１４年の登場が待ち遠しい。

ホンダ・ビートホンダ・ビート2ホンダ・ビート3

そして、つい先日、サンパウロモーターショーにて。
ホンダの伊東社長がダメ押し発言。

ホンダ伊東社長「ビート後継車は絶対出す」

ホンダ・ビート4

10月22日、サンパウロモーターショー12のプレスカンファレンスに出席したホンダの伊東孝紳社長は、
軽オープンスポーツ『ビート』の後継車について「多くの販売が見込める車ではないことは理解しているが、（ビートの後継車は）絶対に出す」と明言した。

ビートは1991年の発売以来、軽自動車としては珍しいMRオープンスポーツカーとして人気を博していたが、軽自動車規格の変更などに伴い1996年に生産を終了していた。
しかし、2011年にはビート誕生20周年を記念した純正用品がホンダアクセスより発売されるなど、根強い人気を誇っている。

伊東社長は9月24日に行われた会見で「アグレッシブな走りを実現する軽自動車のオープンスポーツカーを、2014年に発売する」と述べていたが、今回の発言はその強い意志を表すものとなった。

まとめると、9月に発表された軽オープンスポーツの開発は、
ホンダ「次期ビート」である。
加えて、デザインは、
コンセプトカー「EV-STER」の思想を受け継ぐ！

前回お伝えしたように、電気自動車ということはないが、
デザインだけはコンセプトモデルのテイストを採用。
というのは、なかなかいい落とし所のように思います。

実際に、もうすぐ発売されるN-ONEも、
デザインは、数年前にモーターショーで発表されたコンセプトカー「EV-N」
のデザインを採用していますから。
※ちなみに、EV-Nは以下の左側。EVコンセプトが軽の「N-ONE」（右）に
EV-N.jpgN-ONE公式 

このEV-STERも、デザインがビートに引き継がれるのでしょうかね。
ホンダ・ビート

電気自動車ではなく、軽自動車として発表される説は、
社長発言からも、かなり説得力が高いと思います。

まあ、フロントマスクもどことなくビートっぽいですが。
2014年を楽しみに待ちましょう！

ホンダ軽スポーツ関連エントリーは以下から
ホンダ軽スポーツ「次期ビート」は【14年】発売！ただし、電気自動車で？
ホンダNコンセプト新型は『Nスポーツ』＝ビート後継車？！
ホンダ新型「軽スポーツ」＝「Nコンセプト５」？＝「ゆるスポ」？！
ホンダ「新成長戦略」発表！「６種の軽」「３種のHV」などエコカーの嵐！
ホンダの軽自動車関連エントリーは以下から
ホンダ軽攻勢！NBOX→ NBOXプラス→ N ONE→ Nスポーツ→ Nエコ？
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