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マツダ「新型アテンザ」公式画像4弾 → サイドビュー全景

マツダのYouTubeオフィシャルチャンネルで始まった
次期アテンザの公式画像公開。

第１回は、フロントラインのチラ見せ。
　・マツダ「新型アテンザ」公式画像ついに公開! → TAKERI率90%?!
第２回は、フロントフェンダーラインのチラ見せ
　・マツダ「新型アテンザ」公式画像2弾 → フロントフェンダーライン
第３回は、リアビューのチラ見せ
　・マツダ「新型アテンザ」公式画像2弾 → フロントフェンダーライン

今回は、サイドから舐めるような全景です。
早速ご覧ください。

※見れないかたは右下の「続きを読む」から
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The all-new Mazda6 sedan, which is the 2nd vehicle to be introduced by Mazda with the full complement of SKYACTIV TECHNOLOGY and KODO design, breaks out of the constraints typical of midsized sedans.
Thanks to these recent innovations Mazda has been able to "push the edge of the envelope" in terms of proportion and stance. As a result the new Mazda6 makes a very strong first impression.
Akira Tamatani describes the all-new Mazda6 as "Drawing on the untamed vitality of nature, we refined a design that is sensual and artistic. The KODO design expresses the powerful beauty of a living organism. With its low center of gravity the car seems to hug the ground as it sprints along. Just wait until you see it in the flesh!"

SKYACTIV TECHNOLOGYと魂動デザインを全面採用したマツダの新世代商品第二弾である新型『Mazda6』は、一般的な中型セダンの常識を打ち破ります。
プロポーションとスタンスを突き詰めることで、一目見ただけで強く印象に残るスタイルを実現しました。チーフデザイナーの玉谷聡は新型『Mazda6』について次のように­語っています。「生命感溢れる野性をアーティスティックに、そして艶っぽくクルマのデザインに昇華させました。重心低く地面をつかんで疾走する生命体のような、強く美しい­『魂動』表現にご期待ください。」

いやー、思った以上にTAKERIテイストじゃないですか？
続報）マツダが公式画像を公開！全体像がはっきりと！
マツダ「新型アテンザ」公式画像がついに公開！変なラインが・・・

既に次期アテンザのスポーツワゴンは、スパイショットが出回っていますが、
こちらは、ちょっと残念。との意見が多いです。（TAKERI感が少ない）
ただ、今回のセダンの映像は、相当TAKERIのデザインが残っている感じ。
撮り方でなく、実物もTAKERIテイストが残っていることを祈って。

次期アテンザ関連エントリーは以下から。
マツダ【TAKERI】＝【次期アテンザ】の情報一覧はこちらから
マツダ【CX-5】の情報一覧はこちらから
マツダ【SKYACTIV】の情報一覧はこちらから
【マツダ】の情報一覧はこちらから
【新型アテンザ関連エントリー】
■市販車に関する情報
マツダ「次期アテンザ」市販版画像（実車写真）を公開！（ワゴンも！）
マツダ「次期アテンザ」市販版画像公開②ワゴンからデビュー？
マツダ「新型アテンザ」公式画像ついに公開! → TAKERI率90%?!
■発売時期に関する情報
新型「アテンザ」発売は、ディーゼル人気で前倒し→10月？！12月？
マツダのディーゼル第2弾、新型「アテンザ」は25km/Lで10月発売！
■価格やモデル（グレード）情報
マツダ「TAKERI」＝次期「アテンザ」は、ディーゼルでも200万円台？
次期アテンザ＝セダン・スポーツ・スポーツワゴン・クーペの４タイプ？
■燃費性能
マツダのディーゼル第2弾、新型「アテンザ」は25km/Lで10月発売！
マツダ・ディーゼル第2弾＝「TAKERI」＝次期アテンザ＝CX-5以上の燃費！
次期「アテンザ」は「i-ELOOP」でCX-5以上の燃費！
■プロトタイプ試乗レポート
マツダ新型「アテンザ」ディーゼル試乗記② アウトバーンで235km/h！
マツダSKYディーゼル第２弾「アテンザ」：開発車試乗レポート公開！
■デザインについて
マツダ「TAKERI（タケリ：雄）」は次期アテンザ？＝オスっぽいクルマ！
マツダのSKYディーゼル第2弾「次期アテンザ」は、超かっこいい！
マツダTAKERI最新情報　開発者インタビュー
■コンセプトムービー
マツダ「TAKERI」＝次期「アテンザ」ムービー③：低燃費技術i-ELOOP
マツダ「TAKERI」＝次期「アテンザ」ムービー②：インテリア
マツダ「TAKERI」＝次期「アテンザ」ムービー①：エクステリア
【CX-5ディーゼル関連エントリー】
マツダCX-5試乗記：「私がCX-5を購入した理由」
マツダCX-5試乗記：ディーゼル＝10年乗っても良いと思わせる魅力
マツダCX-5：値引きはオートザム系が有利？CR-Vは35万引き？
マツダCX-5ディーゼルは補助金＆減税で★40万以上お得★
【マツダのディーゼル車種展開】
マツダ、CX-5に続き「CX-3」発売も計画か？！
SKYディーゼル第2弾＝マツダ「TAKERI」＝次期アテンザはCX-5以上の燃費！
CX-5ディーゼル絶好調 ⇒ デミオ・アクセラにもディーゼル導入？！

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