次期アテンザ＝セダン・スポーツ・スポーツワゴン・クーペの４タイプ？

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次期アテンザ＝セダン・スポーツ・スポーツワゴン・クーペの４タイプ？

次期アテンザ（TAKERI）の続報です。

今回ご紹介するのは、以前から出ていた噂ですが、
次期アテンザには、スポーツクーペが設定されるのでは？
というもの。

おそらく、SHINARIコンセプトの存在が、
クーペの設定を期待させるのでしょうが、
真相はどうなのか？

面白い動画も見つけましたので、
ご覧ください！

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マツダアテンザ次期型…4シータークーペも設定か

マツダの主力車種の1台、『アテンザ』（海外名：マツダ『6』）。同車の次期モデルに関して、興味深い情報をキャッチした。

これは4日、英国の自動車メディア、『WHAT CAR？』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、「次期アテンザには、4種類のボディタイプが用意される」と伝えたのだ。

次期アテンザには、まず東京モーターショー11で披露されたコンセプトカー、『TAKERI』をモチーフとした4ドアセダンと5ドア（日本名：『アテンザスポーツ』）が登場。ほどなく、『スポーツワゴン』が追加される見込み。

注目はこれら3タイプに続いて、「4シーターのクーペが設定される」と同メディアがレポートしている点だ。

次期アテンザは、2013年のデビューが有力。4シーターのクーペは、早ければ2014年に出現するという。これこそ、マツダが2010年秋に公開したコンセプトカー『SHINARI』の市販版だろうか。
続報）マツダのディーゼル第2弾、新型「アテンザ」は25km/Lで10月発売！

現行アテンザは、
・４ドアセダン
・５ドアスポーツ
・５ドアスポーツワゴン
の設定ですので、３タイプは予想通り。
・４シータークーペ
は、新規設定になるんですが、CX-5やTAKERIのデザインベースとなった
コンセプトカー「靭（SHINARI）」はクーペなので、
このコンセプトカーが「TAKERIクーペ」として、発売されるという読みでしょうか。
続報）ワゴンモデルは既に開発済み→公道でのテスト走行も
マツダ「次期アテンザワゴン」テスト走行画像を公開！

一応SHINARIの記事を。こちらは、CX-5やTAKERIより以前に、
各モーターショーにでているモデルで、マツダの鼓動デザインの元となる車です。

【ロサンゼルスモーターショー10】美しすぎる車、マツダ SHINARI

ロサンゼルスモーターショーでマツダブースの中心に置かれたのは、『靭（SHINARI）』と呼ばれるコンセプトカーだ。
この4シータースポーツクーペは、これまでの「自然界の流れ」をテーマにした「流れ（NAGARE）」シリーズに変わって今後のデザインテーマである“鼓動”を具現化したデザインコンセプト。名前の由来は、鋼や竹のように強い張りを持ったものをねじったり曲げたりした時に、それらが強い反発力をためながらしなやかにたわむ様子や、人や生き物が速い“動き”を生み出すために体をしなやかに変化させる姿をイメージした」という。
今年の9月に写真が公開されていたが、ショーなど大規模イベントでで実車が国際披露されたのは今回のロサンゼルスモーターショーがはじめてとなる。
注目は、エッジを効かせた面構成。これまでの「流」シリーズが滑らかさを強調したスムーズな面構成だったのに対し、「靭」では「強靭な骨格とためた力を一気に解き放す瞬発力、そして美しくしなやかな動きのつながり」を表現している。
躍動的なロングノーズのプロポーションは、ボンネットとキャビンのバランスが絶妙。そして複雑な面構成が作り出す「陰と陽」のコントラストは、その場で1時間見続けていても飽きないほど美しい。この悩殺デザインが、今後の市販車に生かされることを強く期待したい。

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