トヨタ「新型カローラ」”アクシオ”／”フィールダー”新車発表会動画

2012-05/27 (Sun)
トヨタ
カローラ

5月11日に発表された、トヨタの新型カローラシリーズ、
「アクシオ」、「フィールダー」の
新車発表会時の動画をご紹介します。

ハイブリッドにはならず、少しコンパクトになった
カローラシリーズ。

その詳細をご確認いただける、
新車発表会時の動画をご覧ください。

TOYOTA、カローラアクシオ、
カローラフィールダーをフルモデルチェンジ

―　東北生まれの日本のカローラ誕生　―

  TOYOTAは、カローラアクシオならびにカローラフィールダーをフルモデルチェンジし、全国のトヨタカローラ店を通じて、５月11日^＊1より発売した。

  カローラは、1966年の誕生以来、「地球人の幸福と福祉のためにカローラを」^＊2を念頭に、常に時代の変化に応じた価値を創造し、安心・実用・扱いやすさを優先したクルマとして、つくり続けてきた。これにより、世界中のお客様からご愛顧いただき、世界販売台数の累計は約3,900万台^＊3を数える、世界のベストセラーカーである。

  新型カローラアクシオと新型カローラフィールダーは、カローラの原点に戻り、「大人４人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し、日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。
  具体的には、これからの時代のニーズを先取りした新コンセプト“ビッグスペースコンパクト”を採用し、小回りがきくコンパクトなボディの中に、大人４人がゆったりと過ごせる快適な室内空間と安心して運転できる広々とした視界を確保した。また、1.5Lエンジンの大幅改良と新開発Super CVT-i^＊4などにより走行性能と燃費を向上させるとともに、カローラアクシオに実用性の高い1.3Lエンジンを新設定した。さらに、VSC^＊5、TRC^＊6、SRS^＊7サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ(“ビジネスパッケージ”を除く)を全車標準装備するとともに、オートマチックハイビーム、自動防眩インナーミラー、リバース連動・オート格納機能付のドアミラーなどを新採用するなど、お客様の安心・安全に配慮しながら、お求めやすい価格設定とした。

  なお、カローラアクシオ、カローラフィールダーは、昨年稼動を開始した最新鋭のセントラル自動車(株)^＊8宮城工場で、日本国内向けに生産される。トヨタ自動車(株)は「東北」を中部・九州に次ぐ「第３の国内生産拠点」として位置付け、コンパクト車に専門性を持ち、車両の企画、開発から生産まで一貫して行う総合車両メーカーを目指し、トヨタ自動車東日本(株)を７月１日に発足させる。

＊１　1.5L2WD・Super CVT-i車は、６月11日より発売
＊２　初代カローラ開発主査の長谷川龍雄が開発陣に伝えたメッセージ
＊３　2012年４月現在。トヨタ自動車(株)調べ
＊４　Super CVT-i：Super Continuously Variable Transmission-intelligent (自動無段変速機)
＊５　VSC：Vehicle Stability Control
＊６　TRC：Traction Control
＊７　SRS： Supplemental Restraint System（乗員保護補助装置）
＊８　2012年７月１日に発足するトヨタ自動車東日本(株)に統合予定

【販売概要】
	１．販売店	：	全国のトヨタカローラ店
	２．月販目標台数	：	カローラアクシオカローラフィールダー	3,000台 4,000台
	３．店頭発表会	：	５月19日(土)、20日(日)

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Comment

No.597 / 佐藤尋行 [#JyN/eAqk] 小さくしたカローラは好きになれない。

カローラがハイブリッドになったけど、わざわざお金を出してクルマを買うんだから、前のモデルよりも、車格的にみすぼらしくなった今のカローラは、やっぱり魅力が湧かない。
前よりスタイルが、ちじこまってるし、フレームの基本骨格がヴィッツっていうのが気に入らない。こんなだったらベルタハイブリッドとして売ればいいと思う。
カローラは、小さくしないで欲しかった。新たにカローラに乗るんだったら、前のモデルのいい中古車を乗った方がいい。
海外で売ってるタイプのカローラに戻して、プリウスのハイブリッドを乗っけてチャントしたカローラとして生産して販売して欲しい。
カローラとしてこれまでのブランドを、みみっちく、小さくして汚さないでもらいたいと思います。

2013-08/11 03:36 (Sun)

No.1241 / 佐藤尋行 [#WwYHXB7Q] カローラ2015年４月大幅マイナーチェンジ⁇ランクス復活して下さい。

2015年４月カローラ大きくマイナーチェンジ、スタイル手直し、省エネ燃費エンジンに、衝突安全を高めた。しかし、車体骨格フレーム（ヴィッツベース）変わりなし。やはりフルモデルチェンジ前のカローラ見て車格落ちている。海外で売ってるカローラじゃない。物足りない。いっそ海外でも売ってるオーリスはカローラの双子だから。また、双子モデルとしてカローラランクスとして復活してもらいたい❗️‼️どうでしょか？トヨタさんカローラ全体のイメージアップすると思います。

2015-04/18 19:26 (Sat)

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