シトロエン半端ないって!超小型EV「AMI」は月2000円&免許不要!来春に日本導入?
- 2020-12/30 (Wed)
- プジョー/シトロエン
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シトロエンといえば、超絶ポップなデザインが特徴的ですが、
話題をよんだ、あの数年前の「C4カクタス」以降は、、、


そんななか、
久しぶりに、シトロエンらしい半端ない車が!
コンセプトカーとして東京モーターショーで展示された「AMI」が、
量販モデルとして登場し、いよいよ出回ってきているようです!
まずは、特徴的なデザインですが、
日本の軽自動車よりも全然小さい、超小型EV。


シトロエン「新型 AMI EV」は英国でも発売へ!マイクロEVの決定版!
しかし、超絶かわいい!
大きさは、わずか、全長2410×全幅1390×全高1520mm。
他のデザインは、こちらのギャラリーページから!
シトロエンの明確な狙いでしょうが、
これは、EVの概念も、マイクロモビリティのイメージも大きく変える、
革新的なモビリティになる予感。
しかも、フランスでは、
初期費用が30万円台で、月2000円で乗れる!
しかも、14歳以上であれば、免許不要!とのこと!
そして、その実車ですが、
ようやく欧州でも試乗レポートがいくつか出てきています。
まず、登場シーンが最高!
EVも超小型EVも、イメージを一新する登場シーン!
日本では、トヨタが同じく二人乗りのマイクロEV「」を発表したばかりですが、
いやー、正直、めちゃくちゃ欲しい。
安全面での問題等はあるでしょうが、日本でもぜひ導入してほしい。
実は、日本のシトロエンディーラーでも、「AMI」に関する言及があります。
大人気になった過去や、

ここ最近のシトロエンの積極的な日本導入戦略を考えると、
「AMI EV」の日本導入の可能性はある!と思います。

あの元祖AMIとは、全く異なる車ですが、

いまの自動車業界に革命を起こそうという、
シトロエンのDNAは十二分に感じる意欲作。
量産車としては厳しい結果になった「e-MEHARI」から、
多くの課題を学んでいるでしょうから、


シトロエン「新型e-Mehari by Courreges Concept 2016」デザイン画像集!
マイクロモビリティとして、
EVパワートレインの特徴を活かす方向性は、その成果でしょう。
久しぶりにワクワクする、欲しくなるクルマ。
みなさん、いかがでしょうか?
最後に、改めて、試乗レポートをいくつか。
※プジョー・シトロエンの最新記事一覧は、こちらから
※プジョー・シトロエンの最新モデルデザインギャラリーは、以下から!
CITROEN
シトロエンといえば、超絶ポップなデザインが特徴的ですが、
話題をよんだ、あの数年前の「C4カクタス」以降は、、、


シトロエン「C4カクタス」が世界No.1デザインカーに!日本発売はディーゼルで15年秋か?
プジョーの影響が強まり、、、
ちょっと落ち着いたイメージが出てきています。そんななか、
久しぶりに、シトロエンらしい半端ない車が!
コンセプトカーとして東京モーターショーで展示された「AMI」が、
量販モデルとして登場し、いよいよ出回ってきているようです!
まずは、特徴的なデザインですが、
日本の軽自動車よりも全然小さい、超小型EV。


シトロエン「新型 AMI EV」は英国でも発売へ!マイクロEVの決定版!
しかし、超絶かわいい!
大きさは、わずか、全長2410×全幅1390×全高1520mm。
他のデザインは、こちらのギャラリーページから!
シトロエンの明確な狙いでしょうが、
これは、EVの概念も、マイクロモビリティのイメージも大きく変える、
革新的なモビリティになる予感。
しかも、フランスでは、
初期費用が30万円台で、月2000円で乗れる!
しかも、14歳以上であれば、免許不要!とのこと!
【未来の2CVはどんなカタチ?】シトロエン・アミEVへ試乗 かわいいシティ・マイクロカー | AUTOCAR https://t.co/n9vOEVp3oh
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) December 29, 2020
そして、その実車ですが、
ようやく欧州でも試乗レポートがいくつか出てきています。
まず、登場シーンが最高!
EVも超小型EVも、イメージを一新する登場シーン!
日本では、トヨタが同じく二人乗りのマイクロEV「」を発表したばかりですが、
正直、どちらがいいのか?みなさんいかがでしょうか?超小型EV「C+pod」を発売 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト https://t.co/hGLTwo1m0p
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) December 29, 2020
いやー、正直、めちゃくちゃ欲しい。
安全面での問題等はあるでしょうが、日本でもぜひ導入してほしい。
実は、日本のシトロエンディーラーでも、「AMI」に関する言及があります。
「C4カクタス」が日本導入予定がなかったものの限定導入され、シトロエン板橋 公式サイト - CITROEN ami ってどんな車? https://t.co/ws9wNWLvFj
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) December 29, 2020
大人気になった過去や、

ここ最近のシトロエンの積極的な日本導入戦略を考えると、
「AMI EV」の日本導入の可能性はある!と思います。

あの元祖AMIとは、全く異なる車ですが、

いまの自動車業界に革命を起こそうという、
シトロエンのDNAは十二分に感じる意欲作。
量産車としては厳しい結果になった「e-MEHARI」から、
多くの課題を学んでいるでしょうから、


シトロエン「新型e-Mehari by Courreges Concept 2016」デザイン画像集!
マイクロモビリティとして、
EVパワートレインの特徴を活かす方向性は、その成果でしょう。
久しぶりにワクワクする、欲しくなるクルマ。
みなさん、いかがでしょうか?
最後に、改めて、試乗レポートをいくつか。
※プジョー・シトロエンの最新記事一覧は、こちらから
※プジョー・シトロエンの最新モデルデザインギャラリーは、以下から!
CITROEN

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