三菱「新型エクリプスクロスPHEV」はランエボXを超えた?!試乗レポート詰め合わせ!
- 2020-11/10 (Tue)
- 三菱
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三菱「新型エクリプスクロスPHEV」は、
アウトランダーのPHEVを展開したもの。
ただ、同じシステムを搭載する両車種といえども、性格はかなり違うようで…
今回は試乗レポートをいくつかご紹介します!
まずは、河口まなぶ氏の内外装を徹底チェックしたデザイン周りの動画です!
ついにPHEVが登場!の 三菱 エクリプスクロス PHEV の内外装を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が徹底チェック!
そして、次は、小沢コージ氏の試乗レポートです。
楽しそうだな…エボXを超えるスペックとは?
遂に登場 三菱 新型エクリプスクロスPHEV! なんじゃこりゃ? ランエボXを越える電動快楽4WDハンドリング
ついにサーキット走行が許された三菱気合のプラグインハイブリッドモデル、新型エクリプスクロスPHEV!
見た目一新&ランエボXを越える驚異の4WD性能とは?
次は、三菱にちょっと辛口?国沢光宏氏の試乗レポート!
以下、現段階で判明している基本スペックです。
※三菱自動車の最新記事一覧は、こちらから
※三菱自動車の最新モデルデザインギャラリーは、以下から!

三菱「新型エクリプスクロスPHEV」は、
アウトランダーのPHEVを展開したもの。
そもそも、アウトランダーとエクリプスクロスは、同じプラットフォーム。\予約注文スタート❗/
— 三菱自動車工業株式会社 (@MMCjpn) October 15, 2020
PHEVシステムを搭載した新型『#エクリプスクロス』の予約注文を、10/15より全国の #三菱自動車 販売店で開始します😆
注目は、SUVの力強さと電動車ならではの気持ち良い走り🚙
予約注文特典として「選べるオプションプレゼント」もご用意しています✨https://t.co/MCW2xIgWk9 pic.twitter.com/j2cPU9mj9g
ただ、同じシステムを搭載する両車種といえども、性格はかなり違うようで…
文章ではわかりにくいので、エクリプスクロスをアウトランダーと比較、同じ三菱PHEVでも走りの違いは明確だった 【三菱エクリプスクロスPHEV試乗】https://t.co/BTBl2Su8ZI @goo_autosより
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) October 23, 2020
今回は試乗レポートをいくつかご紹介します!
まずは、河口まなぶ氏の内外装を徹底チェックしたデザイン周りの動画です!
ついにPHEVが登場!の 三菱 エクリプスクロス PHEV の内外装を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が徹底チェック!
そして、次は、小沢コージ氏の試乗レポートです。
楽しそうだな…エボXを超えるスペックとは?
遂に登場 三菱 新型エクリプスクロスPHEV! なんじゃこりゃ? ランエボXを越える電動快楽4WDハンドリング
ついにサーキット走行が許された三菱気合のプラグインハイブリッドモデル、新型エクリプスクロスPHEV!
見た目一新&ランエボXを越える驚異の4WD性能とは?
次は、三菱にちょっと辛口?国沢光宏氏の試乗レポート!
新型エクリプスクロス、PHEVモデル登場!全く新しいデザインの三菱SUVを最速試乗!
最後に、グーネットの試乗動画も。
最後に、グーネットの試乗動画も。
【試乗レポート 三菱 エクリプスクロスPHEV】マイナーチェンジで追加された待望のPHEV
以下、現段階で判明している基本スペックです。
■新型エクリプスクロスPHEV諸元
・全長:4545mm
・全幅:1805mm
・全高:1685mm
・ホイールベース:2670mm
・EV航続距離(WLTCモード):57.6km
・価格:PHEV モデル 約 385 万円〜約450 万円
:ガソリンモデル 約 255 万円〜約 335 万円
:ガソリンモデル 約 255 万円〜約 335 万円
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