ホンダ「新型N-ONE」先行公開!デザインもグレードも完全公開!ついにMT仕様も!
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早速ですが、ホンダのニュースリリースから
リリースにないデザイン画像や、グレード等も公開されていますので、
主要部分をご紹介します。
まずは、デザイン面ですが、


初のフルモデルチェンジになるわけですが、
デザイン面は、まさに純正進化といいますか、ほぼ変わらないコンセプト。
また、初設定された、軽初のFFターボ×MT仕様。

そして、グレード設定。

最後に、アクセサリーパーツも。遊び心ですね。

発売は、まだ先のようですが、
順次、情報は更新してお伝えしていきます!
※ホンダの最新情報一覧は、こちらから
※ホンダの最新モデルデザインギャラリーは、以下から!
早速ですが、ホンダのニュースリリースから
先行HP上では、新型「N-ONE」をホームページで先行公開
Hondaは、この秋にフルモデルチェンジする軽乗用車「N-ONE(エヌワン)」に関する情報を、本日、ホームページで先行公開しました。
2017年にフルモデルチェンジしたN-BOX(エヌボックス)を皮切りに、Nのある豊かな生活を意味する「N for Life」を提案。昨年発売したN-WGN(エヌワゴン)に続き、今回のN-ONEはその第4弾となります。
今回のフルモデルチェンジでは、2012年の発売以来多くのお客様からご好評をいただいている、タイムレスなエクステリアデザインを構成する「丸・四角・台形」を基本の形としながら、軽自動車初※1のLEDデイタイムランニングランプを搭載するなど、N-ONEを象徴するフロントフェイスをより一層磨き上げ、運転の楽しさと安全装備を充実させた3タイプ「Original」「Premium」「RS」を設定しました。
走行性能では、軽自動車初※1FFターボと6MTを組み合わせたタイプをRSに設定。運転席はホールド性を高めたセパレートシートを採用し、運転する楽しさを追求しました。
先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備。渋滞追従機能付※2ACC(アダプティブクルーズコントロール)に、バックでの駐車をサポートするパーキングセンサーシステムも標準装備とし、さまざまなシーンでクルマを快適に使うために必要な安全・安心を追求しました。ホームページでは、新型N-ONEに関する情報を順次公開していきます。
https://www.honda.co.jp/N-ONE/
- ※12020年8月現在。Honda調べ
- ※2CVT車のみの設定
リリースにないデザイン画像や、グレード等も公開されていますので、
主要部分をご紹介します。
まずは、デザイン面ですが、


初のフルモデルチェンジになるわけですが、
デザイン面は、まさに純正進化といいますか、ほぼ変わらないコンセプト。
また、初設定された、軽初のFFターボ×MT仕様。

そして、グレード設定。

最後に、アクセサリーパーツも。遊び心ですね。

発売は、まだ先のようですが、
順次、情報は更新してお伝えしていきます!
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