【悲報】三菱「パジェロ」工場閉鎖で撤退へ...海外モデルもいつまでやるのか?の声...
- 2020-07/26 (Sun)
- 三菱
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三菱は、19年に日本国内でのパジェロの販売を停止。
排ガス規制に対応できない…という悲しい末路でした。

新モデルの開発へ意欲!という記事もあったのですが、

フルモデルチェンジの気配も全くなかったですから、
海外含め、いずれ生産自体が停止されることは自明。
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そんななか、ついに、このニュースが。
日経新聞では、
パジェロ撤退について、いつまでやるのか?
こんな声が出るなんて、非常に悲しい末路ですよね、、、
海外向けのパジェロスポーツが、
唯一のパジェロを関する車種になるでしょうか。
こちらは、オフローダーというよりも、いま風のSUVですから、
日本もこれでいいと思うんですけどね〜。

まあ、本家パジェロは開発中止の噂もあり、難しいでしょうからね。

パジェロもランエボも三菱の誇りのハズなんですが、、、
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三菱は、19年に日本国内でのパジェロの販売を停止。
排ガス規制に対応できない…という悲しい末路でした。

新モデルの開発へ意欲!という記事もあったのですが、

フルモデルチェンジの気配も全くなかったですから、
海外含め、いずれ生産自体が停止されることは自明。
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そんななか、ついに、このニュースが。
日経新聞では、
日刊工業新聞では、詳細が報じられており、三菱自動車、岐阜工場閉鎖へ 「パジェロ」生産終了:日本経済新聞 https://t.co/yk2vfZ8UQ4
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) July 25, 2020
sponsored link“パジェロ撤退"部品メーカーの影響少なく「むしろいつまでやるのかと思っていた」|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 https://t.co/BbJ7FTaVYO
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) July 25, 2020
三菱自動車が子会社のパジェロ製造(岐阜県坂祝町)の完成車工場について、3年内をめどに閉鎖する方針であることが分かった。販売が落ち込んでいたスポーツ多目的車(SUV)「パジェロ」の生産も2021年度にも終了する考え。27日に公表する新しい中期経営計画に盛り込まれる見通し。閉鎖が決まれば三菱自の国内の完成車工場は2拠点となる。
パジェロ製造はパジェロのほか、SUV「アウトランダー」、ミニバン「デリカD5」を生産している。19年度の生産台数は約6万3000台で、三菱自の国内生産の約1割を占める。
工場閉鎖によりアウトランダーとデリカの生産は岡崎製作所(愛知県岡崎市)などに移管する。約1000人いる従業員は配置転換するとみられる。
パジェロは1982年に発売。80―90年代のアウトドア向け自動車「RV(レクリエーション・ビークル)」ブームの先駆けとなる看板車種だった。だが近年は販売台数が低迷。19年夏に国内販売を終了し、輸出向けに絞るなど生産を縮小していた。
三菱自と取引のある内装部品メーカー幹部は「以前からそういう話(閉鎖やパジェロ撤退)はあり、想定していた。台数はかなり少なくなっていたので影響は小さい。むしろいつまでやるのかと思っていた」と話す。
三菱自は20年3月期の連結決算で当期損益が257億円の赤字だった。収益力を改善するため、次期中計では1000億円規模の固定費削減を推進する。
パジェロ撤退について、いつまでやるのか?
こんな声が出るなんて、非常に悲しい末路ですよね、、、
海外向けのパジェロスポーツが、
唯一のパジェロを関する車種になるでしょうか。
こちらは、オフローダーというよりも、いま風のSUVですから、
日本もこれでいいと思うんですけどね〜。

まあ、本家パジェロは開発中止の噂もあり、難しいでしょうからね。

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