マツダ「次期 MAZDA6」FR化デザインが判明?直6+FR決定でデザインも大幅進化!
- 2020-06/09 (Tue)
- マツダ
- アテンザ(MAZDA6)
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次期マツダ6(旧アテンザ)については、
2018年に発表された、次期戦略発表の中で、大まかな方向性をアナウンス。

大きく2方向で、スモールとラージの2タイプのアーキテクチャを開発。

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昨年には、大型モデルは、FR化されることが明言されており、

トヨタ車にも技術提供するのでは?という噂も。

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色々と衝撃的なのですが、
改めて、ベストカーが先月記事化していますので、ご紹介。
基本的には、昨年のマツダ発表内容と同じものなのですが、
ちょっとした、具体情報が。
世界で最も美しいスーパーセダン!とのこと。
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公開されている予想デザインは、以下なのですが、
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このデザインは微妙だとしても、
ベースとなるのはやはり、
FRモデルのデザインコンセプトと言われた「RX-VISION」や、

マツダ「RX-VISION」発表:FR化への次世代『魂動デザイン』×次世代ロータリー『SKYACTIV-R』!
その後発表された「VISION COUPE」。

マツダ「VISION COUPE」はロータリーじゃない!FR化計画の次期アテンザコンセプト!
こちらは、間違いなく美しい!
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次期マツダ6(旧アテンザ)については、
2018年に発表された、次期戦略発表の中で、大まかな方向性をアナウンス。

大きく2方向で、スモールとラージの2タイプのアーキテクチャを開発。

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昨年には、大型モデルは、FR化されることが明言されており、

トヨタ車にも技術提供するのでは?という噂も。

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色々と衝撃的なのですが、
改めて、ベストカーが先月記事化していますので、ご紹介。
記事の見出しからもわかるように、う、美しい… 直6+FRで発売決定! 次期マツダ6(旧アテンザ)はスーパーセダンの理想形! - 自動車情報誌「ベストカー」 https://t.co/pbB1WoJeAM
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) June 8, 2020
基本的には、昨年のマツダ発表内容と同じものなのですが、
ちょっとした、具体情報が。
さすがに、SKY-X高すぎるよ!議論はさておき、ただ、デビューが2022年になることで、その頃にはマツダのこのデザイン手法が飽きられていないかというのはちょっと気になるところ。
予想価格はSKYACTIVーXエンジン車で400万〜450万円だ。いずれにしてもFR+世界最先端の直6、魂動デザインという、世界で最も美しいスーパーセダンになるだろう。マツダ6のデビューまであと2年、早くも待ち遠しい!
【NEW マツダ6予想スペック】●ボディサイズ:全長4900×全幅1880×全高1420mm●ホイールベース:2850mm●車両重量:1550kg●エンジン:直6、3L、SKYACTIV-X(300ps/35.0kgm以上)●予想価格:400万〜450万円(SKYACTIV-X)
世界で最も美しいスーパーセダン!とのこと。
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公開されている予想デザインは、以下なのですが、


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このデザインは微妙だとしても、
ベースとなるのはやはり、
FRモデルのデザインコンセプトと言われた「RX-VISION」や、

マツダ「RX-VISION」発表:FR化への次世代『魂動デザイン』×次世代ロータリー『SKYACTIV-R』!
その後発表された「VISION COUPE」。

マツダ「VISION COUPE」はロータリーじゃない!FR化計画の次期アテンザコンセプト!
こちらは、間違いなく美しい!
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