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自動車燃費ランキングを国交省が発表!プリウス&アルトがNo.1に!

毎年恒例の国交省「自動車燃費ランキング」が発表されました。
今年まではJC08モード、来年からは実燃費に近いWLTCモードに。
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早速ですが、国交省の発表資料を。

自動車の燃費ランキングを公表します!

令和2年3月31日

令和元年末時点で販売されている乗用車のうち、最も燃費の良い乗用車は、普通・小型自動車ではプリウス (トヨタ自動車 株式会社)、軽自動車ではアルト (スズキ 株式会社)及びキャロル(マツダ株式会社)となりました。

国土交通省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、自動車の燃費性能を評価※1した「自動車燃費一覧」を公表するとともに、燃費※2の良い乗用車を発表しています。

今般、令和元年末時点の「自動車燃費一覧」を新たに公表するとともに、燃費の良い乗用車ベスト10を発表します※3。

※1 「自動車の燃費性能の評価及び公表に関する実施要領(平成16年国土交通省告示第61号)」に基づく評価。
※2 燃費とは1ℓの燃料で自動車が走行する距離であり、型式指定審査において取得する国土交通省審査値です。
※3 JC08モード(日本独自の試験方法)の燃費値の比較は今回で最後となり、来年からはWLTCモード(より実際の走行環境に合わせた国際的な試験方法)の燃費値を比較する予定です。



1.令和元年の燃費の良い乗用車ベスト10

報道発表資料:自動車の燃費ランキングを公表します! - 国土交通省 報道発表資料:自動車の燃費ランキングを公表します! - 国土交通省 (1) 
また、令和2年度燃費基準の達成レベル※4が最も高い乗用車は、普通・小型自動車では達成率205%のプリウス(トヨタ自動車株式会社)、軽自動車では達成率150%のアルト(スズキ株式会社)でした(表2参照)
※4 一般に、自動車は車両重量が重いほど燃料を多く使うため、燃費基準値は車両重量に応じて設定されています。(車両重量に応じた燃費基準値は下記2.の自動車燃費一覧に掲載しています。)



ということで、令和初の燃費ランキングは、
最後のJC08モード基準でのランキングに。

登録車では、トヨタが圧勝。
軽自動車では、スズキとダイハツが甲乙つけがたし。
※マツダはスズキのOEM、スバル/トヨタはダイハツのOEMですね。

来年からは、より実用燃費に近いWLTCモードに。
各メーカーがWLTCを目指した開発も行うでしょうから、
ランキングに変化もあるかもしれませんね。

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