アルピーヌ「A110 Sports X」はラリー想定のSUVクーペ派生モデル!ただし市販予定は...
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まず、アルピーヌ「A110」ですが、
日本人が開発に関わっていることもあり、
日本市場への注力具合も非常に大きいモデルです。

A110がアルピーヌ復活の第一弾だったんですが、
第二弾は、SUV派生モデルだ!というニュースもありました。

そして、その噂が現実に?
早速ですが、A110派生モデル登場のニュースを!
こちら、見出しだけ見てもわかりますが、
あくまでも、コンセプトモデル。
そして、SUV提案とあるように、あくまでも、提案なんですよね。


デザイン的にも、A110と大きな違いはないような…


こんなスポーツカーに、こんな突起物積んだら、危ないよ!
という気もするんですが、気になる市販化はいつ?
ニュースの最後には、こう書かれています。
A110のSUVスタイルで反応を見ながら、
本格的なSUVモデルを開発中というイメージですかね。
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まず、アルピーヌ「A110」ですが、
日本人が開発に関わっていることもあり、
日本市場への注力具合も非常に大きいモデルです。

A110がアルピーヌ復活の第一弾だったんですが、
第二弾は、SUV派生モデルだ!というニュースもありました。

そして、その噂が現実に?
早速ですが、A110派生モデル登場のニュースを!
アルピーヌ A110 新型、SUV提案…最低地上高は60mm引き上げ https://t.co/NCfatmilCL
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) February 1, 2020
A110が雪山を駆け回る!? アルピーヌ、A110をラリーモデル風に仕立てたコンセプトモデル「A110 SportsX」を公開 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! https://t.co/ApfsoHAqt1
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) February 1, 2020
こちら、見出しだけ見てもわかりますが、
あくまでも、コンセプトモデル。
そして、SUV提案とあるように、あくまでも、提案なんですよね。


デザイン的にも、A110と大きな違いはないような…


こんなスポーツカーに、こんな突起物積んだら、危ないよ!
という気もするんですが、気になる市販化はいつ?
ニュースの最後には、こう書かれています。
そうなんです。あくまでも市販予定はない!ベース車両は、新型A110のピュアグレードだ。ミッドシップには、直噴1.8リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。最大出力は252ps、最大トルクは32.6kgmを引き出し、後輪を駆動する。車両重量は1080kgと軽量で、パワーウエイトレシオは4.3kg/psとした。
トランスミッションは、ゲトラグ製の電子制御7速デュアルクラッチだ。A110ピュアは、0~100km/h加速4.5秒、最高速250km/h(リミッター作動)の性能を備えている。 走りに安定感をもたらすトルクベクタリングと、シーンに合わせた走行を可能にするSPORTボタン(ノーマル/スポーツ/トラックモード)も採用された。
なお、アルピーヌは、A110 SportsXの市販予定はない、としている。
A110のSUVスタイルで反応を見ながら、
本格的なSUVモデルを開発中というイメージですかね。
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