【悲報】トヨタ「エスティマ」ついに10月生産終了!実質的な後継はグランビアか?
- 2019-10/19 (Sat)
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- ミニバン:ノア・ヴォクシー…
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トヨタは、ご存知のように、
4系列あったディーラー網を統一する戦略を発表。

同時に、ディーラー系列ごとに、
車種名やエンブレムが変わっていた車種ブランドも、
統一される方向へと調整されています。
最も影響を受けると言われているのが、
ほぼ国内特有モデルになってしまっているミニバンです。

既存モデルの統合で、アルヴェルが、ノアヴォクが…
という話もありますが、廃止される車種も当然ながらあり。。。

以下、トヨタのお膝元の中日新聞の記事を書き起こすと、
マイナーチェンジでやり過ごしてきた歴史もあり、
こうなる運命であることは間違いなかったのですが、ついに!という感じ。
この流れで、他のミニバンも、兄弟モデルは統合が確実でしょう。
一応、自動車メディアでは、
エスティマ廃止の理由を探る記事も出ており、
個人的には、以下のニュースの影響も大きいのかと。

ミニバン派生という意味で、エスティマには、もうパンチがなく、
主力ミニバンと同じような立ち位置に。
そんななか、グランビアは、日本未導入の新型ハイエースがベースで、

高級ミニバンという位置づけも利益率を考えるとね。
レクサス初のミニバン「LM」もありますから、

グローバルで考えると、
ミニバンのラインアップが減っているわけではないんですけどね。
トヨタは、ご存知のように、
4系列あったディーラー網を統一する戦略を発表。

同時に、ディーラー系列ごとに、
車種名やエンブレムが変わっていた車種ブランドも、
統一される方向へと調整されています。

最も影響を受けると言われているのが、
ほぼ国内特有モデルになってしまっているミニバンです。

既存モデルの統合で、アルヴェルが、ノアヴォクが…
という話もありますが、廃止される車種も当然ながらあり。。。

以下、トヨタのお膝元の中日新聞の記事を書き起こすと、
エスティマは、06年以来フルモデルチェンジを受けず、トヨタ、エスティマの生産終了へ 登場以来約30年、家族層に支持
トヨタ自動車は30日、ミニバン「エスティマ」の生産を今年10月に終了すると明らかにした。1990年の登場以来、約30年にわたりファミリー層を中心に支持を得ていた。近年は「アルファード」など同社の他のミニバンに人気が移り、販売は低迷していた。
トヨタは「お客さまの需要の変遷と、商品ラインアップを総合的に考えた結果、生産終了はやむを得ないと判断した」と説明している。
エスティマは、丸みのある特徴的な外観などで人気となった。現行モデルは、2006年に全面改良した3代目で、ハイブリッド車(HV)も投入した。
マイナーチェンジでやり過ごしてきた歴史もあり、
こうなる運命であることは間違いなかったのですが、ついに!という感じ。
この流れで、他のミニバンも、兄弟モデルは統合が確実でしょう。
一応、自動車メディアでは、
エスティマ廃止の理由を探る記事も出ており、
車種統合によるリストラ、ノアヴォクとの関係等が書かれています。トヨタ「エスティマ」10月生産終了で約30年の歴史に幕! ミニバン人気のなか定番車種が廃止される理由 | くるまのニュース https://t.co/tdyvRrFPdv
— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) September 1, 2019
個人的には、以下のニュースの影響も大きいのかと。

ミニバン派生という意味で、エスティマには、もうパンチがなく、
主力ミニバンと同じような立ち位置に。
そんななか、グランビアは、日本未導入の新型ハイエースがベースで、

高級ミニバンという位置づけも利益率を考えるとね。
レクサス初のミニバン「LM」もありますから、

グローバルで考えると、
ミニバンのラインアップが減っているわけではないんですけどね。
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