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【悲報】マツダ「ロータリーEV」投入延期...コスト高で主力EVならずトヨタへの提供も...

マツダが、EV発電用エンジンとして復活を発表したロータリーエンジン。
奇跡みたいなストーリーだったのですが、どうも前途洋々とは行かず…
COSMO SPORT RX


まず、マツダのDNAであるロータリーエンジンですが、
2012年のRX-8ファイナルモデルを最後に、生産を終了。

その後、次世代モデルのRX-9開発か?
なんてニュースが何度も流れたのですが、
entry_img_1567
マツダ「RX-8」後継【RX-9】は【ロータリーハイブリッド】で【15年】にも発売か?
その後、本当に実現された動きは皆無で…

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公式な動きとしては、
2015年の東京モーターショーでの、RX-VISION発表くらい。
MAZDA RX VISION 3
マツダ「RX-VISION」発表:FR化への次世代『魂動デザイン』×次世代ロータリー『SKYACTIV-R』!

しかも、このRX-VISIONも、
マツダのその後のパワートレイン戦略には、明記されておらず、
具体的な市販化への動きはないとか、コスト面で無理とか、
mazda-rotary-revived-as-demio-ev-range-extender.jpg
マツダ「ロータリースポーツ」復活は非現実的!本気でEVでの活用を目指している模様。
諦めざるを得ない状況なのかな。というのが既定路線でした。

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そんななか、一発逆転?とは言わないですが、
マツダがロータリーエンジンを生産する!という公式発表が!
RExRE.jpg
そう、それが今回のメインテーマである、レンジエクステンダーEV用の
小型ロータリーエンジンです。

トヨタとのEV用の開発アライアンスの中でも言及されるなど、
トヨターマツダのEV用の開発における、メインパワートレインに?
e-Palette.jpg
なんて、期待さえ感じたのですが、、、

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ニュースイッチの記事から

マツダが「ロータリーEV」の投入延期、コスト面に壁
20年発売予定から1年以上

RX.jpeg


 マツダはロータリーエンジンを発電動力とする電気自動車(EV)の市場投入を先延ばしする。これまで2020年に発売するとしてきたが、少なくとも1年は延期する。コストが目標に達していないことや、人的な開発資源に余裕がないことなどが理由。エンジンを積まない純粋なEVや、ロータリー搭載EVと同じ車体を使ったエンジン車は予定通り20年の発売を目指す。

 21年以降に発売を延ばすのは、EVの航続距離延長(レンジエクステンダー)のためにロータリーエンジンを積んだEV。通常のEVの弱点である電池切れの心配がなく、充電せずに走れる距離が伸びる。マツダは独自技術のロータリーエンジンを使うことで、通常のレシプロエンジンに比べて小型・軽量化でき、騒音を抑えられるとしてきた。ただ、EV向けロータリーエンジンの生産台数は年間2万台を切る水準を想定し、通常のエンジンに比べ生産台数が少なく、コストが高くなる。開発チームの人的資源も限られている。

 同社は年内に発売する、新しい燃焼方式のガソリンエンジン「スカイアクティブX」や、20年の投入を目指す次世代ディーゼルエンジンなど、開発テーマがめじろ押し。ロータリーの開発に振り向ける人的な余裕はないのが実情だ。

 一方でレンジエクステンダーを使わない純粋なEVや、同じスポーツ多目的車(SUV)の車体を使ったエンジン車は、予定通り20年の発売を目指す。

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いやー、ロータリーエンジンという夢もあり、期待が大きく、
いろいろな派生の想いがのってきたり、
RX-VISION_201708041735189b4.jpg
トヨタ-マツダのEV用の開発も、マツダが主役?なんて話まであったくらいなのですが、
001_jp.jpg

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今回のトーンダウンは、やっぱりか…という感じで、
そう簡単に、夢みたいな話は難しい…
LM55ビジョン・グランツーリスモ

これまでにも、市販化されるなら、
1000万超え?なんて話題が出ていましたから、
nextgen rx mazda
やはり、全く機構の異なるエンジンの開発は、
人材的にも、コスト的にも、かなり難しいですよね…

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一方で、今年の東京モーターショーに向けて、
RX-9開発の話も出てきており、
Mazda_RX-Vision_in_Automobile_Council_2016 - Edited
数年前には、開発テスト中と思われる、
RX-8の姿が撮影されるなど、マツダも諦めてはいないはず。
Mazda-RX-9mule-00.jpg

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ここ最近、レストア事業でも、
ロータリースポーツを対象としたりね。
ルーチェ RX4 マツダ
まあ、EV用の発電エンジンは、
本質的には、ロータリースポーツへの期待とは関係ないですから、
今回のトーンダウンで、ロータリーエンジン開発のガス抜きをするのではなく、
本質的な次世代RX開発への回帰となれば、、、
mazda shinari
【更新】マツダ「RX-9」は高級スポーツ化で1000万円?RX-VISIONは別物でトヨタ提供がカギ?
ポジティブに捉えるしかないですかね。

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トヨタさん、一緒にスポーツエンジン、開発しましょうよ…とか
GT-86.jpg

そうそう、次世代ヴィッツは、ロータリーエンジン搭載なんて、
どう捉えておけばいい記事までありました。
トヨタさん、トヨタさん、BMWも、スバルもいいですが、マツダも…
yaris hv

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マツダの最新記事一覧は、こちらから
※マツダの最新モデルデザインギャラリーは、こちらから
MAZDA.jpeg
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