ホンダ「Nconcept3」＝「N-HOBBY」＝軽自動車版フリードスパイク？

ホンダの軽自動車「N」シリーズの第２弾、「Nコンセプト3」の続報です。
以前の「Nコンセプト3」の情報は以下
Nコンセプト３は車中泊が可能
ホンダNconcept3はキャンピングカー？！
ホンダ「NBOX」後継車「Nコンセプト３」は、次期バモス？ホビオ？

上記の記事では、「Nコンセプト3」は、「N-HOBBY」と呼ばれている、
また、キャンピングカーショーに出展されるなど、ホビーカーとして売り出される。
との内容をご紹介したのですが、

ホンダには、既にHOBBY-CARとして発売された車種が存在します。
それは・・・

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「Nコンセプト3」がキャンピングカーショーに出展された際、
一緒に出展された車種があります。

それは、フリードスパイク。
キャンピングカーショー２０１２では、アウトドアブランドcolemanとコラボ展示するなど、
キャンピングカー、ホビーカートしての打ち出し方をしています。

また、発売時には、以下のようにcolemanだけでなくアシックスとのコラボモデルも。

こちらは、以前ご紹介した「Nコンセプト3」の開発コード「HX」の名が付けられた画像です。
HX　N-Hobby

比べていただければわかると思いますが、車体の後方上部にある3本ライン。
こちらは、フリードスパイクに共通するデザインです。
この画像が開発段階のエクステリア画像であるとすれば、あきらかにフリードスパイクを意識したデザイン。

キャンピングカーショーに同時に出展されたことを考えても、
「Nコンセプト3」＝軽自動車版「フリードスパイク」と考えていいと思います。
続報）Nコンセプト3は、「Nホビー」で5月に発売？！

で、このあたりまでは今までもご紹介したのですが、実はホンダには、
この「HOBBY CAR」としてのコンセプトをさらに前面に押し出した車種が存在します。

それは、2002年に発売された「モビリオスパイク」です。
「モビリオスパイク」は「フリードスパイク」の前身となったモデルで現在は存在しないブランドです。
ホンダのHPでネットサーフィンしている際に行き着いたのですが、
以下は、発売当初2002年の「モビリオスパイク」のブランドページです。
若干時代を感じるページですが、「HOBBY×CAR」という非常にわかりやすい記述が！

これこそ、キャンピングカーショーに出展された「Nコンセプト3」／「フリードスパイク」の
原点とも言えるコンセプトではないでしょうか？

もう少し詳しく見てみましょう。
「コンセプト」というページを見てみると、

「最近、遊びために生きてる？」というコピーとともに、
家の中ではなくて、外に出て遊ぼうよ！「ヒーリングよりもプレイイング」という説明が。
そして、色々なアウトドアの趣味に使える車として「START YOUR WORLD」というコンセプトが出てきます。

これこそ、「フリードスパイク」や「Nコンセプト3」が目指す方向性でしょう。
つまり、「Nコンセプト3」は、「N-HOBBY」であり、
軽自動車だけど、思う存分遊べる趣味のためのクルマ。だと言えます。

さらに、
STYLINGというページには、「コンパクトなのに、デッカク遊べるクルマ。」との表現が。
これを借りるならば、
「Nコンセプト3」＝「軽なのに、デッカク遊べるクルマ」

ちなみに、この「モビリオスパイク」。発売時のニュースリリースでは、1番の特徴として、
以下のような説明があります。

だいぶ、「Nコンセプト3」の骨格が見えてきましたが、果たしてこの予想は当たっているのか？
3月中には何かしらわかって来そうなので、期待して待ちましょう！

◆「モビリオスパイク」の主な特長


＜荷室空間（CARGO）― 自分流にとことん使える空間＞

・	奥行き1,855mm^※5、高さ1,110mmを確保、1,045L^※6（2名乗車時）というクラストップレベルの大容量で、かつスクエアなカーゴスペースと、2アクションダイブダウン機構／チップアップ機構付リアシートにより、さまざまな形状、大きさの荷物も簡単に積むことができ、自分流のカーゴスペースを自在に創ることを可能にしたウルトラ（ULTRA）カーゴ。

UTILITY　MODE	：	リアシート座面部の独特の沈み込み機構により、わずか2回の操作でヘッドレストを外すことなく6：4分割でリアシートのダイブダウン収納が可能。奥行き1,855mmのフラットなカーゴスペースに早変わり。
LONG　MODE	：	UTILITY　MODEに加え、助手席をフルリクライニングすることで、サーフボードやスキー、釣り竿など長尺物の積載に便利な奥行き2,620mmの空間を創出。
TWIN　MODE	：	リアシート座面を後方へ跳ね上げることで、高さ1,390mm（有効室内高）のもう一つのカーゴルームを創出。背の高いハンガースタンドや観葉植物も積載可能。
REFRESH　MODE	：	リアシートをリクライニングさせ、フロントシートのヘッドレストを外し、フラットにすることにより後席から足を伸ばし、ゆったりくつろげる空間を創出。
ADJUST　MODE	：	6：4分割可倒式リアシートの片側をダイブダウンすることで、3人乗車で遊び道具を満載できるスペースを創出。マウンテンバイク3台も、積載可能。

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