ホンダ「新型インサイト」試乗レポート：煮え切らない？バランスいい＝特徴なしで...Ethical & LifeHack

ホンダが、ハイブリッド専用セダンとして復活させた「インサイト」ですが、
昨年末に、日本市場へも投入。国内での試乗レポートがたくさん上がってきており...

sponsored link

今回は、動画というよりも、
国内での試乗レポートを中心にお伝えします。
と、その前に、インサイトの概要を。

先に北米で発表されたモデルで、
ハイブリッド専用のミドルセダンとして発売。
北米では、プリウスというよりもカムリ対抗でしょうかね。

デザイナーインタビューでも、
欧州プレミアムを目指す、とか、上質セダンだとか。出てきています。

ハイブリッド専用車でも上質セダンはできる。欧州プレミアムを目指した新型インサイトのデザインの意図とは？ https://t.co/S184pTOtPQ

— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) 2019年2月10日

sponsored link


そして、日本での話ですが、昨年中に国内発売し、

盛んにテレビCMも流すなど、ホンダさんも期待の一台に。
ただ、その価格帯は若干きになるもので...

そして、年明けのこのタイミングから、
国内メディアで、試乗レポートがたくさん出てきています。
いくつか、ご紹介しますね。

sponsored link


まず、諸星陽一さんの試乗レポートですが、

• i-MMDハイブリッドに注目した評価で、
• 非常に真面目につくられた車。

だと。

【ホンダ・インサイト試乗】「スポーツカー生まれで5ドアHB育ち」のHVセダンは日本で受け入れられるか？ https://t.co/AUtspjIlGJ

— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) 2019年2月10日

• あと、セダンであること。
• 低重心で操縦性が高いし、
• 意外に荷物も詰めますよ。

次に、山本晋也さんの試乗レポート。

【新車試乗 HONDA INSIGHT】ハイブリッド専用ホンダ・インサイトは3代目になって「普通にいいクルマ」に進化した https://t.co/fXsKjH3VO4

— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) 2019年2月10日

こちらも似たような評価ポイントなんですが、

• パッケージングの良さを高い評価
• 車両価格は350万円だが、それ以上の価値を感じる
• 普通にいいクルマだと。

と、ここまでは、そのHVシステムと、
全体のパッケージングの良さが評価されていますが、
どうも、ネガもないものの、特別なポジもない。というか...
まあ、良くも悪くも、パンチがない。ということかも。

sponsored link


さらに、レスポンス誌上の九島辰也さん。

【ホンダ インサイト 新型試乗】1.5リットルエンジンの頼もしさ、じつはここが肝心…九島辰也 https://t.co/QH7ub4ReAj

— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) 2019年2月10日

最後に評価がついていますが、

• ほとんどが星４つ。
• なんとも煮え切らない笑

文中にも、

• 「悪くない」「好印象」「許容範囲」などなど、
• ネガが少ないという印象ですかね。

やっぱり。

最後に、もうひとつ。autocarの試乗レポート。

国内試乗　ホンダ・インサイト　コスパの高い3代目 - 初試乗 | AUTOCAR JAPAN https://t.co/ntb38BU3Qp

— Ethical & Lifehack (@LifehackEthical) 2019年2月10日

• バランスのとれたパワートレイン
• 落ち着いたハンドリング
• 違和感のない制御
• 高コスパなお買い得車

最後の文中に、
「あと30万円追加すればCR-Vのハイブリッド車も価格レンジに入ってくる。
SUVの人気を考えればインサイトを積極的に勧めるのは気が引ける。
ただ、走りの質感やバランスのよさはCR-Vを上回り、
燃費も含めた経済性の高さはセダン系ではプリウスに次ぐレベル。」
との感想が。

sponsored link


これ、CR-Vと比較しても、
というか、ホンダ内で比較してもしょうがなくて、
「プリウスに次ぐレベル」だと、だめな気が…

プリウスを超えてこないと...
しかも、「燃費も含めた経済性」という言い方は、
やはり初期価格の高さを気にしているんだなと。

こういう状況だと、
全体的に煮えきれない評価になっちゃうのは、
しょうがないですかね。

コネクティッド押しじゃないですが、
クラウンくらい、無理矢理にでも特徴づけるやり方も、
必要になってくるかもしれませんね。

そもそも、i-MMD自体が、燃費なのか、走りなのか、

• よくいうと、バランスがいい
• 悪くいうと、特徴のない

パワートレインになっちゃっているんですよね...

うーん、なんともいえない結果に。
ホンダのパワートレイン自体が、最近同じような課題があるように。。。

sponsored link


※ホンダの最新情報一覧は、こちらから
※ホンダの最新モデルデザインギャラリーは、以下から！

同じカテゴリの記事

• 【驚愕】え？ホンダ「新型アコード」は若者狙い？？！HVのみ価格465万円で日本発売... (2020/03/14)
• ホンダ「自動運転レベル3」日本メーカー初の市販化へ！ただしレジェンドで1000万円超... (2019/12/18)
• ホンダ「新型アコード」ついに日本投入発表：北米や中国で高評価の高級セダン！ (2019/08/03)
• ホンダ「新型インサイト」日本価格は326万円〜と超高い...2モーターHVも…12/14発表へ！ (2018/12/06)
• ホンダ「新型インサイト」日本デザイン先行公開！i-MMD搭載HV専用モデルで12月発表へ！ (2018/10/08)
• ホンダ「新型インサイト」日本版カタログ配布開始！11月発売へデザインや試乗まとめ！ (2018/10/06)
• ホンダ「新型アコード」北米No.1獲得 ＆ 年内に日本発売予定！i-MMD×SENSINGで進化！ (2018/03/14)
• ホンダ「新型インサイト」はi-MMDハイブリッド搭載のアコード顔で今夏発売へ！ (2018/01/19)
• ホンダ「新型アコード」北米発表：新型2Lターボ✕10速AT＆新デザインはHONDAの未来！ (2017/08/03)
• ホンダ「新型グレイス」発表：シビック発表前に小型セダンをマイチェンで安全技術強化！ (2017/07/09)
• ホンダ「新型アコード」デザインスケッチ公開 → 新型HVと10速AT採用で7月北米で発表！ (2017/06/21)
• ホンダ「新型アコードHV」発表；シビック的デザイン採用＆信号先読みなど安全技術が向上！ (2016/05/27)
• 【吉報】ホンダ「新型シビック」早くも日本モデル登場？タイ生産車は右ハンドルで大人気に！ (2016/05/07)
• ホンダ「新型シビック」日本発売確定記念：【シビック・セダン/クーペ】試乗インプレッションを公開！ (2016/03/13)

　

sponsored link