スズキ「アルト/アルトワークス」改良!「ターボRS」生産終了でワークス新カラーも!
- 2018-12/14 (Fri)
- スズキ
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先月、11月中に「アルト ターボRS」が生産中止で、
「アルトワークス」に統合される!

というニュースをお伝えしたのですが、
やはり、そのアルトに、動きがありました。
ベースのアルトへの安全装備充実と、
アルトワークスも改良が加えられています。
本題に入る前に、アルトワークス発売時の記事もご紹介しておきます。

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そして、ここからが、今回のニュース。
スズキのニュースリリースから
マイナーチェンジというよりも、
年次改良レベルの話のようですが、
スズキも順調に、安全技術の追加装備を進めています。
今回のアルトワークスは、新ボディカラーを追加したのですが、
このブルーがメインカラーになるようで、
従来設定されていた「レッド系」の色は廃止されるようですね。

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ちなみに、レッド系のボディカラーは、
「アルトターボRS」ではメインカラーでしたから、
結構、大きな路線変更ですね。

ということで、最後に、
新型「アルトワークス」のデザインギャラリーも!

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先月、11月中に「アルト ターボRS」が生産中止で、
「アルトワークス」に統合される!

というニュースをお伝えしたのですが、
やはり、そのアルトに、動きがありました。
ベースのアルトへの安全装備充実と、
アルトワークスも改良が加えられています。
本題に入る前に、アルトワークス発売時の記事もご紹介しておきます。

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そして、ここからが、今回のニュース。
スズキのニュースリリースから
sponsored linkスズキ、軽乗用車「アルト」、「アルト ワークス」の安全装備を充実させて発売
スズキ株式会社は、軽乗用車「アルト」、「アルト ワークス」を一部仕様変更し、安全装備を充実させて12月13日より発売する。
軽乗用車「アルト」は、前方の車両や歩行者の検知を可能とした衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用したほか、後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」、車線逸脱警報機能やハイビームアシストなどを追加し、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能を充実させた。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「セーフティ・サポートカー※1」の「サポカーSワイド※2」に該当する。
内装では、シート表皮色に「ネイビー」を、インパネやドアトリムガーニッシュ色に「グレージュ」を採用するなど、落ち着いた室内空間に仕上げた。また、ディスチャージヘッドランプをメーカーオプション設定※3した。軽乗用車「アルト ワークス」は、5AGS車に衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」などを標準装備したほか、車体色には、鮮やかな「ブリスクブルーメタリック」を新設定した。
- ※1 自動ブレーキなどの先進安全技術をはじめとする一定の運転支援機能を備えた車(安全運転サポート車)の愛称。略称・サポカー。
- ※2 安全運転サポート車のうち、ペダル踏み間違い時加速抑制装置などを搭載することで特に高齢運転者に推奨される「サポカーS」の区分のひとつ。「サポカーS ワイド」は、自動ブレーキ(対歩行者)、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、先進ライトを搭載する車。
- ※3 アルトS・Xにメーカーオプション設定。
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販売目標台数(月間) アルト、アルト ワークス 合計7,500台
「アルト」「アルト ワークス」一部仕様変更の主な特長
予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能を充実
- 単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。あわせて誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストを搭載し、安全装備を充実。
- リヤバンパーに内蔵した4つの超音波センサーで後退時の衝突回避または被害軽減を図る「後退時ブレーキサポート」を採用。あわせて後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーを搭載。
* アルトS・X、アルト ワークス(5AGS車)に標準装備。アルトF(5AGS車)、Lにメーカーオプション設定。
アルトの内装色を変更
- シート表皮色には「ネイビー」を採用。
- インパネ、及びドアトリムガーニッシュ色には「グレージュ」を採用。
アルト ワークスに車体色を新たに設定
- 車体色「ブリスクブルーメタリック」を新設定。
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
機種名 エンジン 駆動 変速機 燃料消費率
JC08モード走行
(km/L)エコカー減税
(取得税/重量税)価格(円) F 0.66L
DOHC2WD 5MT 27.2 40%/50% 847,800 4WD 25.2 20%/25% 953,640 0.66L
DOHC VVT2WD 5AGS 29.6 60%/75% 847,800 4WD 27.4 40%/50% 953,640 L 0.66L
DOHC VVT
(エネチャージ)2WD CVT 37.0 免税 894,240 4WD 33.2 80%/75% 1,000,080 S 2WD 37.0 免税 1,061,640 4WD 33.2 80%/75% 1,162,080 X 2WD 37.0 免税 1,171,800 4WD 33.2 80%/75% 1,266,840 ワークス 0.66L
DOHC VVT
ターボ2WD 5MT 23.0 - 1,509,840 4WD 22.0 - 1,617,840 2WD 5AGS 23.6 - 1,547,640 4WD 22.6 - 1,655,640
- ※ 2WDは前輪駆動。
- ※ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、届出等に伴う費用は含まれない。
- ※ 環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成31年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成31年4月30日新車届出まで。
- * メーカーオプション(消費税8%込み)
メーカーオプション名 設定機種 価格(円) スズキ セーフティ サポート
[デュアルセンサーブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサー、オートライトシステム]F(5AGS車)・L 59,400円 ディスチャージヘッドランプ
[ディスチャージヘッドランプ(ハイ/ロービーム、オートレベリング機構付)]S・X 54,000円 ピュアホワイトパール塗装 X・ワークス 21,600円 スチールシルバーメタリック塗装 ワークス 21,600円 オーディオレス仕様 S・X -10,800円
マイナーチェンジというよりも、
年次改良レベルの話のようですが、
スズキも順調に、安全技術の追加装備を進めています。
今回のアルトワークスは、新ボディカラーを追加したのですが、
このブルーがメインカラーになるようで、

従来設定されていた「レッド系」の色は廃止されるようですね。

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ちなみに、レッド系のボディカラーは、
「アルトターボRS」ではメインカラーでしたから、
結構、大きな路線変更ですね。

ということで、最後に、
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