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トヨタ「新型プリウス」年内発表か?不審要因のデザインを一新し販売テコ入れへ!

 久しぶりにトヨタ「プリウス」の話題です。
現行モデル登場から3年が経ち、ビッグマイナーチェンジか?というニュース。
GR prius alpha


15年末に登場した、トヨタ「プリウス」。
そのデザインは当初から賛否両論あり、
toyota prius 2016
プリウスPHVの方がデザイン的には、マイルドだったりと、
なかなか難しいデザインだったと感じちゃいます。
トヨタ プリウスPHV キャンペーン シンプルガイド トヨタ自動車WEBサイト
そんななか、フルモデルチェンジから3年たち、
ここに来て、大幅なデザイン改良の話しが出てきています。

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レスポンスの記事から

1月デビューか!? トヨタ プリウス改良新型、3連LED&流れるウィンカーで逆襲が始まる!

プリウス 


トヨタ『プリウス』現行モデルに大幅テコ入れか。2015年12月に登場した現行モデルが、約3年を経て改良されるとの情報が入ってきた。大きな燃費向上はなさそうだが、デザインが大きく変わるという。

現行プリウスは、発売当初こそ堅調な売れ行きを見せるも、2017年に入ると安定せず、ジワリ右肩下がりとなっている。往時には販売首位を独走し、ハイブリッドの代名詞となったプリウスだが、同門の『アクア』にその座を譲って以降、2018年7月時点で販売台数トップ10圏外(9957台)となっている。

台数としては決して少なくないが、先代の大ヒットからするとやはり物足りなさを感じる。その原因の一つと見られているのが、賛否両論があるフロントマスクだ。そこで今回のフェイスリフトでは、エクステリアを中心に改良、販売台数の巻き返しを図るとみられる。

Spyder7編集部では、入手した情報を元に改良新型の予想CGを制作した。フロント部はヘッドライトのデザインを変更。癖の強い異形から、『プリウスPHV』に近いシャープなデザインの3連LEDヘッドライトに変更。バンパー両サイドの開口部も大柄なものにし、ライト類を埋め込んだ。またサイドはフロント、リア部分に膨らみを持たせ、ワイド感を強調している。

リアビューも変わりそうだ。テールライトのグラフィックが変更され、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウィンカー)の採用も期待出来るかも知れない。

大きく進化を見せるエクステリアに対しパワートレインに大きな変化はないようだ。1.8リットル直列4気筒エンジン+電気モーターのハイブリッドがキャリーオーバーされる。燃費が現在の40.8kmから、50km程度まで向上すると予想する海外メディアもあるが、そこまでの向上はないだろう。しかし軽量化などにより、若干の燃費アップは期待出来るかも知れない。

また安全面では、最新世代の「トヨタセーフティセンス」が搭載される可能性が高い。衝突危機が迫ると強力なブレーキアシストが作動する「プリクラッシュセーフティ」、急な車線変更をすると、ブザーとディスプレイで知らせる「レーンディパーチャーアラート」を始め、「レーントレーシングアシスト」などの機能がドライバーをアシストする。

ワールドプレミアは、2019年1月とレポートされているが、2018年12月に早まる可能性もある。

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まあ、実際は、デザインだけの問題ではなく、
トヨタのハイブリッドモデルのラインアップが拡充され、
プリウスの背負う役割も軽減された。ということだと思いますが、
確かに、アクアよりも売れていないと言うのは、ちょっと問題かも。

実際に、プリウスの売れ行きはと言うと、
軽自動車まで含めた、今年上半期の販売台数ランキングです。
順位メーカー車名販売台数(台)前年比(%)
1ホンダN-BOX127,548120.1
2スズキスペーシア79,718138
3ダイハツムーヴ74,109102.7
4日産ノート73,38087.1
5ダイハツタント71,80989.1
6日産デイズ71,77893.6
7トヨタアクア66,144103.1
8トヨタプリウス64,01970.2
9スズキワゴンR61,987108.4
10日産セレナ56,095103.2
11ダイハツミラ50,138109.9
12ホンダフィット47,962103.9
13トヨタヴォクシー47,702107.8
14トヨタシエンタ45,41784.1
15トヨタルーミー44,923114.9
16ホンダフリード43,98472
17スズキアルト43,36585.2
18トヨタヴィッツ42,52982.4
19ホンダN-WGN35,78380.5
20スズキハスラー32,22677.5

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TOP10の殆どが軽自動車という状況ではあるのですが、
前年比70%というのは、確かに寂しいですね。

パワートレインは、変わらないというか、
これ以上の急激な伸びは難しい状況ですから、
デザインがどこまで変えられるのか?というのは、
確かにテコ入れ方向性のメインになりそうです。

あまり、下手なデザインを採用するくらいなら、
GRシリーズのフロントラインに近いものを採用すべきだと思うんですけどね。
例えば、GR SPORT PRIUS PHV
pic_front_pc.jpg

そして、GR SPORT PRIUS α
prius alpha

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トヨタの最新記事一覧は、こちらから
トヨタの最新モデルデザインギャラリーは以下。
Toyota NEWCAR DESIGN
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