マツダ「ルーチェ」復元は「RX-9」発売への布石！いやトヨタ「RX86」に繋がる道筋だ！
- 2018-05/12 (Sat)
- マツダ
- スポーツ：ロードスター…
マツダのレストア事業に新たな動きです。ロータリーエンジン搭載の初代ルーチェを復元し、
これは、どう考えても次世代ロータリースポーツ復活への布石にしか見えない？
これは、どう考えても次世代ロータリースポーツ復活への布石にしか見えない？
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日刊工業新聞の記事から
マツダは昨年から、
100周年に向けて、かつての名車をレストアする事業を開始。
マツダ「初代ロードスター」レストアサービスを開始 → マツダ社内施設を公開！
第一弾は、ロードスターで、大きなニュースにもなりました。
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そして、今回「ルーチェ」のレストアを行ったのは、
マツダにとっては大きな意味のあることだと思います。
というのも、マツダは100周年に向けて、
ロータリースポーツの復活を目指している！という憶測記事が出続けており、
実際に、次世代RXの開発継続は幹部も明言している事実。
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また、RX-9のテスト車両だ！なんて、記事も海外で出ており、
こちらは、海外での何らかのリークがあっての記事っぽいことを考えると...
そのなかで、今回の初代「ルーチェロータリークーペ」が選ばれたのは、
マツダの強い意志を感じさせるものだと読み取れます。
なんて言ったって、ビッグロータリー。マツダの高級モデルの象徴ですから。
さらに、ルーチェのロータリーエンジン搭載モデルは、「RX」を名乗っており、
後継モデルは「RX-4」として発売された、RXシリーズの源流に近いもの。
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記事中にはでていませんが、この手のポーズも、
おそらく、ロータリーエンジンの形状を表したものだと思うのです。
ということで、何度も出ていますが、
「RX-VISION」の100周年に向けた市販化は確実にあるな！
と感じた今回のルーチェロータリークーペの復刻。
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しかも、純粋スポーツカーじゃなくて、クーペのロータリーエンジン復刻というのも、
マツダの粋なところで、
昨年の東京モーターショーで発表された、次期アテンザと言われる
「VISION COUPE」を意識したものに間違い無し！（妄想）
だって、これ、マツダの高級車路線化を象徴する、
クーペ×FR化のコンセプトカーなんですから。
もちろん、ロータリーエンジンでのFRでしょ？（妄想）
うーん、妄想膨らみましたが、決して間違いでは無いような...
難しいんでしょうが、なんとか頑張って欲しい！
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あっ、そうそう。トヨタさん、EV活用だけでなく、
ロータリースポーツの方でも是非支援を！RX86なんて、絶対最高じゃないですか！
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あっ、最後になりましたが、記事中には紹介されていない、
残り2台の復元モデルは、赤いファミリア＆3輪トラックとのこと。
こちらも楽しみです！
※マツダの最新記事一覧は、こちらから
※マツダの最新モデルデザインギャラリーは、こちらから
日刊工業新聞の記事から
sponsored link初代「ルーチェロータリークーペ」、マツダが修復完了
マツダは１９６９年に発売した当時の最上位車「ルーチェロータリークーペ」のレストア（復元）作業を終え、報道陣に公開した。２０年の設立１００周年に向け過去の名車を修復し、先人の取り組みを振り返るプロジェクトの３台目となる。
社内の希望者から選ばれた２１人が本来の持ち場を離れて週に１度集まり、修復作業を進めた。特有の低いエンジン音を響かせて走ると、昼休みにお披露目会場へ集まった社員から歓声が上がった。
ロータリーエンジン搭載車では唯一の前輪駆動（ＦＦ）車で、ルーチェを名乗る車では初代となる。実車は取引先の中吉エンジニアリング（広島市西区）の元社長が所有していたものを、８０年代にマツダへ寄贈していた。小飼雅道マツダ社長は「入社して初めて買った車が２代目『ルーチェ』だっただけに、あこがれの車が動くのを見られてうれしい」と話した。１００周年に向けて、さらに２車種を修復する計画。
マツダは昨年から、
100周年に向けて、かつての名車をレストアする事業を開始。
マツダ「初代ロードスター」レストアサービスを開始 → マツダ社内施設を公開！
第一弾は、ロードスターで、大きなニュースにもなりました。
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そして、今回「ルーチェ」のレストアを行ったのは、
マツダにとっては大きな意味のあることだと思います。
というのも、マツダは100周年に向けて、
ロータリースポーツの復活を目指している！という憶測記事が出続けており、
実際に、次世代RXの開発継続は幹部も明言している事実。
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また、RX-9のテスト車両だ！なんて、記事も海外で出ており、
こちらは、海外での何らかのリークがあっての記事っぽいことを考えると...
そのなかで、今回の初代「ルーチェロータリークーペ」が選ばれたのは、
マツダの強い意志を感じさせるものだと読み取れます。
なんて言ったって、ビッグロータリー。マツダの高級モデルの象徴ですから。
さらに、ルーチェのロータリーエンジン搭載モデルは、「RX」を名乗っており、
後継モデルは「RX-4」として発売された、RXシリーズの源流に近いもの。
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記事中にはでていませんが、この手のポーズも、
おそらく、ロータリーエンジンの形状を表したものだと思うのです。
ということで、何度も出ていますが、
「RX-VISION」の100周年に向けた市販化は確実にあるな！
と感じた今回のルーチェロータリークーペの復刻。
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しかも、純粋スポーツカーじゃなくて、クーペのロータリーエンジン復刻というのも、
マツダの粋なところで、
昨年の東京モーターショーで発表された、次期アテンザと言われる
「VISION COUPE」を意識したものに間違い無し！（妄想）
だって、これ、マツダの高級車路線化を象徴する、
クーペ×FR化のコンセプトカーなんですから。
もちろん、ロータリーエンジンでのFRでしょ？（妄想）
うーん、妄想膨らみましたが、決して間違いでは無いような...
難しいんでしょうが、なんとか頑張って欲しい！
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あっ、そうそう。トヨタさん、EV活用だけでなく、
ロータリースポーツの方でも是非支援を！RX86なんて、絶対最高じゃないですか！
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あっ、最後になりましたが、記事中には紹介されていない、
残り2台の復元モデルは、赤いファミリア＆3輪トラックとのこと。
こちらも楽しみです！
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