スバル「プラグインHV」を年内投入へ!インプレッサやXVなど主力モデルから展開か?
- 2018-02/23 (Fri)
- スバル
Automovive Newsの記事から
ここに来て、一斉にニュースになっているのですが、To electrify, Subaru leans on its friends
Subaru's last full EV, the Plug-in Stella minicar, was discontinued in 2011.
TOKYO — Subaru's dive into electrification this year with the U.S. launch of a plug-in hybrid, and its offering of a full electric vehicle in 2021, will rely on the help of its friends — one old and several new.
The old friend is Toyota Motor Corp. The new ones are Mazda, Suzuki, Daihatsu and Hino.
Subaru has an in-house electrification project. But it is also drawing heavily from partnerships to engineer the upcoming plug-in hybrid and EV, said the automaker's chief technical officer, Takeshi Tachimori. Subaru's plug-in hybrid will pull largely from the Toyota Prius Prime's system.
"For our plug-in hybrid to be introduced this year, we have used Toyota's technologies as much as possible," Tachimori said.
But Subaru is adding a few twists, he said, including a longitudinal Subaru engine, rather than the Prius Prime's transversely mounted Toyota powerplant.
Subaru has no choice but to lean on the combined expertise of its erstwhile competitors because it is too small, Tachimori said of the push to electrify the lineup.
"We can't engage in a large-scale development," he said.
記事通り行くと、
スバルが年内にPHEVを投入!(ただし北米で)
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スバルがSGPを導入した際の説明を見ると、

スバル全車採用の「次世代プラットフォームSGP」発表:史上最高「走行性能&安全性能」!
おそらく、PHEVモデルが投入されるのは、早期にSGPを搭載している、
「インプレッサ」や「XV」あたりが濃厚ですかね。
スバル「新型インプレッサ」日本発表:新デザイン&プラットフォームに、歩行者エアバッグも搭載!

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記事を見ると、スバルのエンジンに、トヨタのPHEVを組み合わせるようで、
水平対向PHEVといったところですかね。
そういえば、随分前に、スバル×トヨタの次世代ハイブリッド開発というニュースもありましたね。

以前ご紹介したのですが、スバルは社長レベルで、
もはやボクサーエンジンも捨てなきゃ行けないという気持ちもあるらしく、

パワートレインもこだわりを捨て、トヨタの技術で開発という決定をしたのかも。
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スバルは、アイサイトの自社開発を止める?なんて話も出てきており、
大きな転換点にあることが伺えますね。

スバルは、フォレスターにもSGPを採用するフルモデルチェンジを実施予定ですが、

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前回のハイブリッドはスタートダッシュだけで...売上はいまいち。

今回は一気に車種拡大なんて話もあるかもですね。
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