TOYOTA、新型車JPN TAXIを発売

－日本の「おもてなしの心」を反映した、様々な人に優しい次世代タクシーを投入－

 

• 低床フラットフロア、大開口リヤスライドドアなど、様々な人に優しいユニバーサルデザイン＊1
• 一目でタクシーと認識でき、街に調和するデザインと「深藍（こいあい）」のボディカラー
• 「Toyota Safety Sense C」、6つのSRSエアバッグ＊2の標準装備など安全装備を充実

　TOYOTAは、新型車JPN TAXI（ジャパンタクシー）を開発し、全国のトヨタ店、トヨペット店を通じて10月23日に発売した。

　JPN TAXIは、日本の“おもてなしの心”を反映し、お子様、高齢者、車いす使用者、外国からの観光客など、様々な人に優しく快適なタクシー専用車として開発した。JPN TAXIの普及により、日本の風景を変え、バリアフリーな街づくり、観光立国への貢献を目指す。
　具体的には、お客様が乗降しやすい低床フラットフロアや大開口のリヤ電動スライドドア（左側のみ）、車いす＊3での乗車も可能な構造など、グリップから構造全体に至るまで工夫と改良を重ね、様々な人に優しいユニバーサルデザインとした。
　また、ロングライフで流行に左右されないスタイリングや、古くより日本を象徴する色として愛用されてきた藍色「深藍」のボディカラーをはじめ、一目でタクシーと認識でき、かつ街並みを美しく統一することを目指した。
　さらに、ドライバーの観点では、ピラーの位置・形状の工夫やフェンダーミラー等により良好な視界を確保した。タクシー専用設計のこだわりとしては、ナビゲーション画面・料金メーターをお客様も見やすいセンター位置に設置できるようにするなど、機器類の配置を用途に合わせて見直し、機能性を向上した。
　車両性能については、新開発LPG＊4ハイブリッドシステムを採用することで、19.4km/L＊5の低燃費とCO2排出量の大幅な低減を達成し、環境性能と動力性能を高次元で両立させた。そして、「Toyota Safety Sense C」や6つのSRSエアバッグの標準装備など、安全装備も充実させた。

　トヨタのタクシーは、1936年のトヨダAA型から始まり、1953年に発売したトヨペットスーパーRH型など、長年にわたり多くのお客様の移動を助けるクルマとして愛用されてきた。昔も今も、様々な道で、通常の車両より長い距離を走行するなど、厳しい使用環境で利用いただいており、クルマづくりのあるべき姿を追求するクルマの原点ともいえる。
　トヨタはこのJPN TAXIが、第45回東京モーターショー2017、さらには2020年の東京オリンピック、パラリンピックで、世界のお客様をお迎えするのを楽しみにしている。

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  「匠」

 

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  「匠」

販売概要

1. 販売店

    

   全国のトヨタ店、トヨペット店

2. 月販目標台数

    

   1,000台

生産工場

トヨタ自動車東日本(株)　東富士工場

メーカー希望小売価格

（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）

グレード	LPGハイブリッドシステム	駆動	価格＊ （消費税込み）
和（なごみ）	リダクション機構付のTHSⅡ （1NZ-FXP 1.5L）	2WD（FF）	3,277,800
匠（たくみ）			3,499,200

THSⅡ

 

TOYOTA Hybrid System Ⅱ

＊	価格にはリサイクル料金は含まれない 深藍限定車（東京2020オリンピック、パラリンピックのロゴをリヤドアに広告ラッピングした深藍カラー限定車）も両グレードに設定し、同価格で発売

ミニバン風のスライドドアは、狭い道路でも乗り降りしやすそう。

インテリアを見ても、十分な広さを確保しており、
縦方向の視界が広がったのは乗り心地にも反映されるかもしれません。
また、当たり前ですが、十分な荷室も確保されていますね。

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