トヨタ「次期86」はスバル製「水平対向ターボ」？マツダ製「次世代ロータリーエンジン」？
- 2017-08/09 (Wed)
- トヨタ
- スポーツ：86・G's…
ここ最近、次世代スープラの話題が先行している感のある、トヨタのスポーツカー。
現実路線として、既存の「86」が今後どうなっていくのか？は注目の的で…
現実路線として、既存の「86」が今後どうなっていくのか？は注目の的で…
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レスポンスのスクープ記事を
Spyder7による予想CGが、記事冒頭のものなのですが、
まあ、このデキはともかくとして、このような推測記事が出るくらい、
「次期86」は注目度の高いモデルです。
というのも、2012年に登場した、トヨタ「86」は、
来年あたりにフルモデルチェンジが規定路線のはずなのですが、
生産するスバルから、兄弟モデルの次期BRZの噂が聞こえてこない状況。
それどころか、トヨタはBMWとの提携関係の中でスポーツカーを開発中。
それが、次期スープラとしてデビュー？と言われるものなのですが、
サイズやコンセプトは異なるものの、スバルとしては、ちょっとやるせない展開。
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さらに、マツダとの提携関係も強めるなかで、
もはや、マツダ「ロードスター」をベースに、トヨタ版でいいんじゃ？
なんて情報もありました。
マツダは、フィアットに対して、「124スパイダー」をOEM提供しているのですが、
こちらは、マツダとFIATでエンジンもデザインもブランドで大きく異なりますから、
スバルとの協働以上に、トヨタブランドを強く打ち出すことも可能。
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マツダは「RX-VISION」を発表しているように、
次世代ロータリースポーツの研究もしていますから、トヨタにとっても魅力なはず。
一方で、スバルとの関係はというと、
EVで協力なんて話とか、SUVで協力なんて話は出てくるんですが、
今年の東京モーターショーで、次期BRZの発表でもない限り、現実味が無いんですよね。
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水平対向エンジンもいいのですが、
やっぱり、それはスバルのもので、トヨタにとっても微妙だと思うんですよね...
S-FR市販化なんて話もあるようですから、
トヨタ「新型S-FR」＝『スターレット×ヨタハチ』も市販化はない？マツダ「ロードスター」ベースに変更？
86にとっては、ちょっと肩身の狭い話に聞こえてしまします。
さてさて、スバルとトヨタの一手は？
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※トヨタの最新モデルデザインギャラリーは以下。
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sponsored linkトヨタ 86 次期型、ついに水平対向ターボ搭載か…2020年登場のウワサ
トヨタ/スバルの共同開発コンパクトスポーツ、トヨタ「86（欧州名：GT86）」次期型に関する情報が、欧州エージェントから届いた。
次期型では、「86」本来のオリジナリティを残しつつ、よりアグレッシブなフロントマスクという情報を元に、Spyder7編集部では予想CGを制作した。
「FT-1」コンセプトの意匠を継承すると見られる、兄貴分「スープラ」次期型と共通点を持たせつつ、86現行型をよりスポーティーに進化、「ベイビースープラ」的イメージを特徴とした。
パワートレインは、排気量が現行モデルの2リットルから2.4リットルへ拡大され、水平対向4気筒ターボエンジンを搭載、最高出力は250ps、最大トルクは258Nmへ向上するとレポートされている。
また、ハイブリッドモデルも噂されるが、現在の所、その確証は得られていない。
ワールドプレミアは2020年秋が予想される。
Spyder7による予想CGが、記事冒頭のものなのですが、
まあ、このデキはともかくとして、このような推測記事が出るくらい、
「次期86」は注目度の高いモデルです。
というのも、2012年に登場した、トヨタ「86」は、
来年あたりにフルモデルチェンジが規定路線のはずなのですが、
生産するスバルから、兄弟モデルの次期BRZの噂が聞こえてこない状況。
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それが、次期スープラとしてデビュー？と言われるものなのですが、
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一方で、スバルとの関係はというと、
EVで協力なんて話とか、SUVで協力なんて話は出てくるんですが、
今年の東京モーターショーで、次期BRZの発表でもない限り、現実味が無いんですよね。
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水平対向エンジンもいいのですが、
やっぱり、それはスバルのもので、トヨタにとっても微妙だと思うんですよね...
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トヨタ「新型S-FR」＝『スターレット×ヨタハチ』も市販化はない？マツダ「ロードスター」ベースに変更？
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