三菱「新型SUV」を「ディーゼル」で17年投入！RVRとアウトランダー中間でSUVクーペ？Ethical & LifeHack

三菱自動車に明るいニュースです。ついに新型SUVを17年半ばにも投入するとのこと。
しかも、クリーンディーゼルモデルを設定するトレンドにのったモデルで...

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日刊自動車新聞から

三菱自動車、小型ＳＵＶにクリーンＤＥ搭載へ

　三菱自動車は２０１７年に発売する新型の小型ＳＵＶにクリーンディーゼルエンジン（ＤＥ）を搭載する。国内向けのクリーンＤＥ車は「パジェロ」「デリカＤ：５」に続く３車種目になる。クリーンＤＥ車は国内ではマツダのほか、欧州メーカーが積極的に商品を展開し、燃費の良さやパワフルな走りを売りに販売を伸ばしている。三菱自は人気が高まっている小型ＳＵＶ市場にもＤＥ車を設定し、国内販売をてこ入れする。

　新型車は「アウトランダー」と「ＲＶＲ」の中間に位置するＳＵＶとして、来年半ば以降の発売を計画している。当初、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も設定する予定だったが、燃費不正問題を踏まえて開発を絞り込み、設定を取りやめる方針を示している。

　エンジン車の投入計画は継続し、燃費不正によって落ち込んだ国内販売の回復につなげる。今年度の国内販売台数は、燃費不正問題の影響により、前年度比３７・２％減の６万４千台を見込んでいる。新型車の投入時期は当初予定していた７月よりは遅れる見通しだが、新車投入によって、来年度は販売台数の上乗せを目指す。

　同社は自社開発の排気量３・２リットル、同２・２リットルのクリーンＤＥを日欧の市場に投入している。欧州ではＲＶＲとアウトランダーに２・２リットルを、国内では３・２リットルをパジェロ、２・２リットルをデリカＤ：５に搭載している。グローバル車として投入する新型車にもＤＥ車を設定し、世界的にも人気が高い小型ＳＵＶ市場で存在感を高める。

　クリーンＤＥ車はマツダが新世代商品群に設定しているほか、輸入車ブランドでの設定が増えている。ガソリン車に比べ価格は高いものの、燃費性能と力強い走りが受け入れられ、販売台数は増加している。１７年度税制改正のエコカー減税の対象車見直しでも非課税が継続されることが決まった。

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ということで、日産傘下入りとともに明るいニュースが出始めている三菱ですが、

ついに、ようやく新モデル発表のニュースが出てきています。

燃費不正問題が出る前には、
新モデルの連続投入を予告していた三菱なんですが、

三菱「新型RVR」が日本発売間近？国内輸送中の新モデルを発見！PHEV化はまだまだ先も…

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燃費不正とともに、RVRに投入予定だった、小型車向けのPHEV開発が遅れるなど、

三菱「新型RVR」＆「新型ミラージュ」発表！新フロントデザイン採用も期待の『PHEV』は３年遅れ・・・
社内体制の問題が露呈しまくりの状態でした。

それが、ここに来て、アウトランダーのPHEV技術を、
日産やルノーにも拡大するという発表があるなど、その技術がようやく活きそうな気配。


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そして、今回の新型SUVなんですが、
RVRより大きく、アウトランダーより小さいという、非常に刻んだサイズ感。
ちなみに、

• RVRのサイズ；4295×1770×1615
• アウトランダーのサイズ；4695×1810×1680

まあ、同じプラットフォームですから、サイズもそれほど大きく変わりません。

おそらくですが、これまでの流れからすると、サイズ感での差別化というよりも、
そのスタイルで、RVRやアウトランダーとは違う車種となるはず。

ここ数年のコンセプトモデルで、当初PHEVを想定していたものを考えても、
XR-PHEVコンセプト

三菱「次期RVR」は【SUVクーペ】スタイルに？新型【プラグインハイブリッド】を搭載へ！

XR-PHEV2コンセプト

三菱「XR-PHEV2」≒【次期RVR】発表！【新型PHEV】で【16年登場】の【市販化直前】モデル？

GT-PHEVコンセプト


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と、いわゆるSUVクーペ的なスポーティなSUVをイメージしています。
そして、今回の記事にあるように、あくまでも小型SUVという言い方であれば、
RVRのクーペスタイルで、XR-PHEV2に近いイメージですかね。
三菱「Concept XR-PHEVⅡ」の公式デザイン画像ギャラリー


マツダで例えると、
CX-3とCX-5の間のサイズで、クーペスタイルのCX-4ですかね。
マツダ「新型CX-4」発表；公式デザイン画像集
http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/04/Mazda-CX-4-2017-768x569.jpeg 768w, http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/04/Mazda-CX-4-2017.jpeg 894w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="549330095" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; font-stretch: inherit; font-size: 18px; line-height: 28.8px; font-family: "Hiragino Kaku Gothic Pro", "Meiryo UI", Meiryo, Verdana, sans-serif; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(102, 102, 102);" />

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三菱では、EVコンセプトとして発表されたXMコンセプトも、

三菱「新型XMconcept」発表：3列7シーターSUVミニバンはパジェロスポーツの小型版？
SUV✕ミニバンともいうべき、SUV派生コンセプトで、
今後、連続して新モデルが登場する可能性もありそうです。

今回の注目は、開発の遅れているPHEVではなく、
既に実績のある「クリーンディーゼル」で！ということなんですが、
ディーゼルSUVという意味では、
マツダ「CX-5」がフルモデルチェンジを控えており、

三菱の新モデル登場で選択肢がさらに広がりそう。

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海外モデルでも、プジョー「新型3008」も春頃には登場しそうですから、

まずますSUZ市場が盛り上がりそうで、

トヨタ「C-HR」とともに、

「ハイブリッドSUV」対「ディーゼルSUV」
なんて構図もできそうなくらい、車種幅が出揃ってきています。

さて、三菱の久しぶりに明るいニュース。
どんな車種が登場するのか、ジュネーヴあたりで何かしら発表があるかもしれませんね。

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しかし、パジェロスポーツのディーゼルは、日本に来ないんですかね…

三菱「新型パジェロスポーツ」発表！【2.4Lディーゼル✕8速AT】✕【新フェイス】で日本発売も期待！
こちらのほうが三菱っぽいんですけどね、、、

※三菱自動車の最新記事一覧は、こちらから
※三菱自動車の最新モデルデザインギャラリーは、以下から！
 

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