シトロエン「C4ピカソ」ディーゼル日本発売：372万円〜ディーゼルミニバンは安全技術も！Ethical & LifeHack

プジョーシトロエンのディーゼル展開の中でも、注目度の高かったシトロエン「C4ピカソ」。
日本では珍しいディーゼルミニバンで、パワートレインもデザインも非常に魅力的で...

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レスポンスの記事から

シトロエン C4ピカソ、クリーンディーゼル導入…372万円より

プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエン『C4ピカソ』に最新クリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載、さらにフェイスリフトや運転支援技術を充実させ来春より日本導入を開始すると発表した。

BlueHDiはグローバルで累計生産100万台を突破、日本市場へはシトロエン『C4』『DS4』、プジョー『308』『508』など、PSAグループの3ブランド全5モデルに搭載し、今年7月より導入している。今回、ピカソ専用に最適化した2リットルの150psバージョンを初搭載する。

また外観は5シーターと7シーターのフロントマスクを共通化し、ヘッドライト周辺にブラックのフレームを入れることで、より引き締まった表情へとフェイスリフト。ボディカラーには新色として「ラズーリ ブルー」と「サーブル」を追加し、全6色を展開する。インテリアでは、ダッシュボードの各部アクセントをブリリアントブラックに変更。シートは新素材のブラック＆グレーのコンビネーションシートを採用した。

機能面では、両手がふさがっていても開閉可能なハンズフリー電動ゲートを採用したほか、各種運転支援技術を装備。自動ブレーキやアクティブクルーズコントロールに加え、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニターなどを備える。

ディーゼルモデルの価格は5シーターが372万円、7シーターが380万円。さらにシンプルな装備で価格を抑えた200台の7シーター限定モデルを372万円で用意する。ガソリンモデルは5シーターが347万円、7シーターが355万円。

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さあ、いよいよ、国内では非常に貴重な、ディーゼルミニバンの発売です。
しかも、このデザインですから、まさに、日本メーカーにはない選択肢。
シトロエン「新型グランドC4ピカソ／C4ピカソ」2017モデル発表；デザイン画像集
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以前、マツダのミニバン撤退の記事でもご紹介したのですが、日本車でのディーゼルミニバンは絶望的。

BMW「アクティブ／グランツアラー」と、ベンツの「Vクラス」しか選択肢がない状態。

BMW「新型グランツアラー」発売：日本初【3列ミニバン✕ディーゼル】で価格【358万円～】！


ベンツ「新型Vクラス」日本発表：【ディーゼル】のみ【高級ミニバン】は【価格535万円・燃費15.4km/L】！
まあ、BMWとベンツの、しかもディーゼルですから、
価格的にもかなり高くなってしまいます。

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以下、7シーターのBMW「グランツアラー」の価格表
そんななか、今回のシトロエンからのディーゼルミニバン登場。
シトロエンは、マツダとそれほど変わらない価格帯でディーゼルを日本に投入しており、
先日発表の「C4ディーゼル」は輸入車最安で、装備もある程度充実して279万円。

シトロエン「C4ディーゼル」日本発売：輸入車ディーゼル最安279万円〜でアクセラがライバル？
非常に魅力的な価格設定です。

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そして、今回のディーゼルミニバン「C4ピカソ ディーゼル」。
以下、シトロエン公式のコンセプトムービーですが、まさに家族使いにピッタリなミニバン。

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200台限定モデルは、11月21日の発表と同時に発売されるということなのですが、
 
シンプルな装備というよりも、安全技術を簡素化して、
シトロエンスカイでお馴染みのパノラミックルーフが標準総武でついているグレードになるようです。
7シーターでも、上のグレードで380万円ですから、BMWと比べてもだいぶお得感がありますね。

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以下、各グレードのスペックです。※画像クリックで拡大


プジョーシトロエンは、かなりの車種にディーゼルモデルを投入予定で、

プジョー・シトロエンがディーゼルを一挙14車種投入！しかも3ブランド同時発売を発表！

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7シーターSUVの5008も日本への投入が予想され、おそらくディーゼルモデルがメインに。


先日のC4カクタスの先行発売もありましたし、


今後の展開も楽しみですね。

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