トヨタ「86」新モデル発表：フロントグリル大型化で表情一新！次期モデルはスバル製？マツダ製？Ethical & LifeHack

トヨタのスポーツモデル「86」がマイナーチェンジです。北米で2017年モデルが発表されるのですが、
先行してデザインギャラリーが公開されており、現行モデルよりもカッコイイデザインに？

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【ニューヨークモーターショー16】トヨタ 86、初の大幅改良…6速MTは205馬力

トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は3月17日、米国で3月23日に開幕するニューヨークモーターショー16において、トヨタ『86』の2017年モデルを初公開すると発表した。

トヨタは2月3日、米国の若者向けブランド、サイオンの廃止を発表。これに伴い、米国でサイオン『FR-S』として販売されてきた86が、トヨタブランドに移行することに。ニューヨークモーターショー16で初公開される2017年モデルから、日本と同じトヨタ86を名乗ることになる。

同時にトヨタ86の2017年モデルは、デビュー以来、初の大幅改良を実施。フロントは、開口部を大型化した新しいバンパーをはじめ、新デザインのLEDヘッドランプ＆ウインカーを採用。リアはLEDテールランプとバンパーが新しい。アルミホイールも新デザイン。

インテリアは、「グランドラックス」と呼ばれる新素材を、ダッシュボードに導入。この素材はドアトリムにも使用され、ソフトな感触が特徴。シート素材も変更され、シルバーのステッチ入りに。スポーティなステアリングホイールには、オーディオ操作スイッチが付く。

足回りは、ダンパーとスプリングを再チューニング。また、ヒルスタートアシストコントロールが装備された。直噴2.0リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンは、6速MT用の最大出力を200hpから5hp引き上げ、205hpに。最大トルクも20.9kgmから21.6kgmへ、0.7kgm向上させた。6速MTのギアレシオも見直されている。

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中身に関しても、ちょっとした変更はあるようですが、やはり目玉はデザインの改良。
「サイオン」ブランドの廃止もあり、トヨタブランドへと変更されるわけですが、

既に「GT86」ナンバーをつけた画像もあります。



さらにリアも少しだけ変わりましたね。



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以下、現行モデルとの比較ですが、この新モデルのほうがかっこ良くなったと思います。
トヨタ「新型86 2015モデル」デザイン画像集
http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2015/02/toyota-86-2015-01.jpg 800w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="2776336448" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; transition: opacity 0.2s ease;" />


既に、北米トヨタではニュースリリースも出されており、
 
新モデルのデザイン画像も多数公開されています。


ということで、以下がトヨタの公式デザインギャラリーの画像。
もちろん、インテリアも画像もありますので、詳しくは以下のギャラリーページから。
トヨタ「新型86」2017マイナーチェンジモデル発表；デザイン画像集
http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/03/2017_Toyota_86_008-768x524.jpg 768w, http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2016/03/2017_Toyota_86_008-1024x698.jpg 1024w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="2907876037" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-stretch: inherit; font-size: 18px; line-height: 28.8px; font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'Meiryo UI', Meiryo, Verdana, sans-serif; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; color: rgb(102, 102, 102);" />

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トヨタ「86」は、過去にコンセプトモデルとして、
オープンコンセプトや、レトロデザインモデルなどが発表されていますが、
トヨタ「86オープン・コンセプト」デザイン画像集
http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2014/11/TOYOTA-FT-86-open-concept-2013-01.jpg 1005w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="4239080359" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; transition: opacity 0.2s ease;" />

トヨタ「新型86 “style Cb”」デザイン画像集
http://newcar-design.com/wp-content/uploads/2015/02/TOYOTA-86-style-Cb-10.jpg 800w" sizes="(max-width: 728px) 100vw, 728px" pagespeed_url_hash="1084426505" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline; max-width: 100%; height: auto; transition: opacity 0.2s ease;" />
どちらも、市販化への動きはなさそう。（修正：スタイルCbは発売済み）
まあ、スバルが生産しているという事情論もあるんでしょうね。


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トヨタは昨年の東京モーターショーで、自前の「S-FR」というコンパクトスポーツを発表し、

トヨタ「新型S-FR」＝『スターレット×ヨタハチ』も市販化はない？マツダ「ロードスター」ベースに変更？
FRプラットフォーム開発への意欲を見せているのですが、
今後は、自前モデルの開発で、車種の幅を広げていくということも視野にあるでしょうか。

ちなみに、「86」次期モデルはスバル生産ではなく、マツダ生産になるのでは？

トヨタ「次期86」はマツダ「ロードスター」？「ロータリースポーツ」？共同開発で「RX86」発売なるか？
というニュースもあるなど、スバルでのスポーツカー生産に関しては少し後退気味かなと。

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まあ、スポーツカーに関しては、「BMW」との提携もありますから、

トヨタ「次期スープラ」＝BMW「次期Z5」の【開発テスト車両】撮影成功！ロードスターで17年発表？
開発車種の方向性を定めて、限定していったほうがいい時期に来ているんでしょうね。

マツダ「ロードスター」の兄弟モデルとかいうことになると、
あのフィアット「124スパイダー」とも兄弟モデルになる訳で、

フィアット「124スパイダー」発表！めちゃくちゃカッコイイ『ロードスター兄弟車』のデザイン画像公開！
フィアット版のように自前エンジン搭載の可能性もありますね。

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さてさて、今回の「８６」が最終マイナーチェンジになり、次期モデルは大きく異るプラットフォームになるのか？
今後の動きも大いに注目ですね。
トヨタの資金提供で、マツダ製「ロータリーエンジン」搭載説もあるかもしれませんよ？

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