ベンツ「新型Aクラス」発表：『ディーゼル』なしも最重要モデルに！16年ぶりの輸入車首位も決定的！Ethical & LifeHack

メルセデス・ベンツ日本上野社長「手ごたえは出てきた」…16年ぶり首位奪還見通しで

 

メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は11月26日、都内で開いた新型『Aクラス』発表会で報道陣の囲み取材で、16年ぶりに輸入車販売トップへの返り咲きが濃厚になってきているとの質問に対して「手ごたえは出てきた」との見通しを示した。

上野社長は「あと1か月あまりなので、手ごたえは出てきた」とした上で、「やはり昨年来から6万台という大きな数字をやって、それをどうやって維持していけるかに全注力している中で、新型車が出て上振れができたのかなと考えている。その結果として、もし12月31日を過ぎて1位であれば大変うれしい」と述べた。

一方、2016年の販売に関しては「今年はどうにか頑張って6万台を超えるような形になるが、来年はモデルサイクルが厳しいので、結構1月から飛ばしていかないと2015年並みにとどまるか、それを越えられるか今、微妙なところ。今年発表した新型車の実配車が1月から始まるものもあるので、スタートがうまく切れればまた良い1年にしたいと思う」と話した。

【メルセデスベンツ Aクラス 改良新型】上野社長「私達の“将来の種”になるモデル」

メルセデス・ベンツ日本は11月26日、一部改良した『Aクラス』を発売した。メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は同日、都内で開いた発表会で「Aクラスの比重をもっと大きくしていきたい」とした上で、「絶対的にAクラスには力を入れていたい」と述べた。

上野社長は「コンパクトカ―の中でもAクラスの比重をもっと大きくしていきたいと思っている。Aクラスで始まったお客様がすでにBクラスまたは他のクラスにアップグレードしていることが実状としてある。一番お求めやすい価格帯から入って頂いて、私どものラインアップの中での横移動や、上のクラスに上がって頂きたい。そういう意味では私達の将来の種になるので、絶対的にAクラスには力を入れていたい」と強調した。

また上野社長はディーゼルエンジンについて「このモデルでは導入する予定はない。すでに日本ではAクラスだけでも3種類のエンジンを持っている上、現時点でガソリンのエンジンでうまくいっている。メルセデス・ベンツ日本としてはSUVなど車重が重いモデルにディーゼルエンジンを設定することで効率を出すという戦略がある。先日はCクラスにも導入して少し底辺を広げてはいるが、Aクラスにはディーゼルを入れる予定はない」と説明。

さらに「ディーゼルを日本用に開発するのであれば、台数比重を高めなければいけなくなる。やはりエントリークラスと中級クラス、さらにAMGという3種類のガソリンエンジンを持っていて、これにディーゼルを加えても、多分、うまく回らないだろう。現在のガソリンエンジンは性能も燃費も格段に上がっているので、あえてディーゼルを追加する必要はないと考えている」と話した。

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