シトロエン「新型C4」日本発売!【世界No.1の1.2Lターボ】×【6速AT】で15年分進化?価格276万円~
- 2015-08/26 (Wed)
- プジョー/シトロエン
見た目はほとんど変わらないものの、中身が大幅に刷新。世界No.1の1.2Lターボを搭載し、一気に最先端車に?

レスポンスの記事から
プジョーシトロエンは、昨年国内発売を開始した、プジョー「308」あたりから、その技術的レベルを大きく上げ、【シトロエン C4 改良新型】3気筒1.2リットルターボ搭載で、表情一新…276万円から
プジョー・シトロエン・ジャポンは25日、ハッチバック車のシトロエン『C4』を改良し発売した。価格は276万円から。外観デザインを刷新したほか、新たに1.2リットルターボエンジンを搭載。燃費性能を向上させた。
新型C4は2006年にデビュー。以来世界で45万台を販売するシトロエンの主力車種だ。今回発売する改良新型は2014年末に本国フランスで登場し、8万台以上を販売している。今回の改良では、新デザインとなるLEDヘッドランプ、3Dテールランプを採用。さらに、シトロエンの入門車である『C3』に搭載されたエンジンをベースに改良、ターボ化した3気筒1.2リットルエンジンを採用するのが目玉。
新たに6速AT、アイドリングストップ機能を採用したことで、燃費は13.5km/リットルから16.3km/リットルへと大幅に向上した。
パノラミックガラスルーフ、スマートキー、エンジンスタートボタンなど豪華装備を追加した「アップグレード・パッケージ」もプラス20万円で設定。プジョー・シトロエン・ジャポンは同パッケージをC4販売全体の8割程度と見込む。
9月11日に販売を開始、12月までに250台、2016年通年では400台の販売を計画する。
C4のセグメントにはドイツブランドのフォルクスワーゲン『ゴルフ』や、プジョー・シトロエン・ジャポンが取り扱うプジョー『308』など、競合がひしめく。シトロエンならではのデザイン、「充実感、幸福感」を得られるクルマというブランドイメージ/スローガンを武器に、戦略的な価格設定で勝負する。
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プジョー「308」は、14年のワールドカーオブザイヤーを獲得。

プジョー「新型308/308SW」を【最新技術】満載で【11/5】発売!やっぱり【超かっこいい】!
さらに、308に導入されている「1.2Lダウンサイジングターボ=PureTechエンジン」は、
エンジンオブザイヤーも受賞しています。

プジョーも「ディーゼルエンジン」の日本投入を発表!【世界No.1ターボ】と共に「シトロエン」にも?
今回のシトロエン「C4」の改良新型モデルも、この流れを受けたもので、
従来のパワートレインから一新され、ある試乗レポートでは、15年分は新しくなった。という表現があったほど。
実際、現行モデルは、1.6L+4速ATモデルが、ついこの前まで主力でしたからね・・・
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今回の最先端1.2Lターボ+6速ATで、パワートレインの不満は一切なくなるでしょう。

また、現行モデルの6EGSモデルから比べても、随分と需要は増えるんじゃないでしょうか。
しかも、価格は、現行の287万円に対して、エントリー価格は下がっていますから、戦略的な価格設定ですね。
あとは、デザイン性と、シトロエンらしい乗り味なんですが、

この辺りは乗ってみないとね。新パワートレインによる恩恵も試してみたいですね。
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シトロエンは、今回の「新型C4」に加え、昨年発売のオシャレミニバン「C4ピカソ」があり、

さらには、東京モーターショーでSUVスタイルの「C4カクタス」がデビュー予定。

シトロエン「C4カクタス」日本発表が決定!あの【超ポップデザイン】が【ディーゼル&ターボ】で登場?
「C4」は、この3台の「C4シリーズ」の中では、最も優等生で最もスタンダードな存在でしょうかね。
また、東京モーターショーでは、プジョー「308」にディーゼルモデルが設定されるようですから、

プジョーも「ディーゼルエンジン」の日本投入を発表!【世界No.1ターボ】と共に「シトロエン」にも?
シトロエン「C4」シリーズと合わせて、一気に魅力的な車種が増えています。
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そうそう、シトロエンのプレミアムブランド?にあたるDSブランドでも「DS4」がありますから、

シトロエン「新型DS4」日本発売:【超カッコいい】SUVクーペが【新6速AT】で【燃費32%】改善!
意外に、Cセグメントでのバリエーションは最も豊かな企業なのかも?
最後に、シトロエン「新型C4」のデザインや試乗の様子は、以下のページから。
シトロエン「新型C4 2015」試乗インプレッション;日本発売記念

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