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トヨタ「ランドクルーザープラド」に【ディーゼルモデル】発売！【燃費11.8km/L】で【価格396万円～】！

トヨタから、国内初のクリーンディーゼルモデル「ランドクルーザープラド・ディーゼル」が発売開始です！
ただ、補助金を含めてもまだまだ価格は高いようで・・・、今後のマツダとのディーゼルエンジン提携にも期待ですね！
プラドディーゼル　レッド
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トヨタのニュースリリースから

TOYOTA、ランドクルーザープラドを一部改良

 　TOYOTAはランドクルーザープラドを一部改良し、全国のトヨタ店（大阪地区は大阪トヨペット）を通じて、6月17日に発売した。

プラドディーゼル

ランドクルーザープラド　TZ-G＜オプション装着車＞

　今回の一部改良では、新開発の2.8Lクリーンディーゼルエンジン「1GD-FTV」を国内で初めて搭載した。次世代高断熱ディーゼル燃焼やコンパクトで高効率のターボチャージャーを併用することで、低回転でも高トルクを発揮できる圧倒的な動力性能を備えるとともに、低燃費・低排出ガスを実現し、JC08モード走行燃費＊111.8km/Lを達成。さらに、新開発の尿素SCR＊2システムなどの採用により、窒素酸化物（NOx）を大幅低減。これにより、排出ガス規制の基準「ポスト新長期規制」に適応したクリーンディーゼル車＊3として「エコカー減税」の対象となるほか、「CEV補助金＊4」制度を利用した場合、最大約24万円が給付される。

クリーンディーゼルエンジン「1GD-FTV」諸元
総排気量（cc）2,754
最高出力（kW[PS]/rpm）130[177]/3,400
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm）450[45.9]/1,600～2,400
燃料供給装置コモンレール式燃料噴射システム

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　また、2.7Lガソリン車はトランスミッションを６速オートマチックに多段化するとともに、エンジンを改良し燃費を向上させている。
　さらに、従来型で好評のLEDヘッドランプをディーゼル車（TZ-G、TX“Lパッケージ”）に標準装備するとともに、外板色には新色のレッドマイカメタリックを含む全10色を設定した。

＊１国土交通省審査値
＊２
SCR
 
Selective Catalytic Reduction
＊３排出ガス規制の基準「ポスト新長期規制」に適応し、粒子状物質（PM）や窒素酸化物（NOx）の排出量が少ないディーゼル車
＊４
CEV補助金
 
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金。詳しくは販売店にお問い合わせください
メーカー希望小売価格
（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位 ： 円）
  定員（人）エンジン駆動トランスミッション価格＊
（消費税込み）
 TX５2TR-FE
（2.7Lガソリン）		フルタイム
4WD		6 Super ECT3,349,963
７3,504,109
 “Lパッケージ”５3,802,582
７3,956,727
 TX５1GD-FTV
（2.8Lディーゼル）		3,964,582
 “Lパッケージ”７4,696,037
TZ-G７5,133,927
6 Super ECT
 
スーパーインテリジェント６速オートマチック
＊価格にはリサイクル料金は含まれない

随分と前から、事前情報をお伝えしていましたが、ようやく公式発表されましたね。
価格は、ディーゼルのエントリーグレードが、400万円を切る設定も5人乗りモデルに限定。
7シーターモデルでは、470万円からとかなり高めの価格設定に感じます。

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見た目は、ガソリンモデルとほぼ変わらないのですが、以下の様な派手なボディカラーも！
プラドディーゼル　レッド
そして、新登場のクリーンディーゼルエンジンを搭載。
lanp1506_04_s.jpg

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ちなみに、事前受注の段階から、かなりのオーダーを抱えているようで、既に納期は10月頃になる予想。
ランドクルーザー　プラド　ディーゼル
トヨタ「ランクルプラド・ディーゼル」6/17発表直前：【納期】は既に10月！生産台数は【10台/日】で？
生産台数も少ないようですから、トヨタは、今回のプラドディーゼルの受注状況を見ながら、
今後のディーゼルモデル拡大戦略を練るんでしょうね。

御存知の通り、トヨタは、ディーゼルで勢いに乗るマツダと提携を発表し、
トヨタ　マツダ　提携
トヨタ✕マツダ提携本格化：マツダの【ディーゼル】など【SKYACTIV技術】がトヨタに供給へ？
マツダからのディーゼルエンジンの供給が確定的な状況。ただ、マツダの生産台数も限られるでしょうから、
今後は、トヨタ車の中で、どのモデルに投入していくのかが焦点になっていくでしょうか。

今年から来年にかけては、ご存の通り、欧州メーカーのディーゼルモデル投入が相次ぎます。
海外メーカー　ディーゼルモデル　
【まとめ】海外メーカー『クリーンディーゼル』の【日本市場】投入情報を一挙公開！【海外メーカー】

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一方で、日本メーカーの出足はまだまだ鈍く・・・
国内メーカー　ディーゼルモデル
【まとめ】国内メーカー『クリーンディーゼル』の【日本市場】投入情報を一挙公開！【国内メーカー】

トヨタは、東京モーターショーで次期プリウスを発表するでしょうから、
TOYOTA-C-HR-2014.jpg
トヨタ「次期プリウス」が発表間近！トヨタ重役が【既に試乗】済みで【スポーティ】デザイン＆乗り味！
「日本のハイブリッド」vs「欧州のディーゼル」という構造に持ち込まれないためにも、
早めにディーゼルモデルへの対応策を打ち出す戦略に出たのかもしれませんね。

※トヨタのSUVモデル最新記事一覧は、こちらから
※各社ディーゼル搭載モデルの最新記事一覧は、こちらから
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