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トヨタ「次期プリウス」が発表間近!トヨタ重役が【既に試乗】済みで【スポーティ】デザイン&乗り味!

なかなか公式情報が出てこないトヨタ「次期プリウス」ですが、ついにトヨタの重役から新モデルについての発言が!
なんと既に試乗済みとのことで、走行性能がかなり良くなっている&デザインはあの「C-HR」コンセプトの要素を採用!
TOYOTA-C-HR-2014.jpg

レスポンスの記事から

トヨタ プリウス 次期型、間もなく発表か…米重役がデザインに言及

トヨタ自動車の主力ハイブリッド車、『プリウス』。同車の次期モデルについて、間もなく発表されるとの重役の発言を、米国メディアが伝えている。

これは6月13日、『デトロイト・フリー・プレス』が報じたもの。同メディアが、トヨタの北米部門のジム・レンツCEOにインタビューし、その内容を掲載している。

ジム・レンツCEOは同メディアに対して、「次期プリウスを、間もなくお見せできるだろう」と話し、次期プリウスの発表が近いことを示唆したという。

また、レンツCEOは、次期型に試乗した印象も、同メディアに明かした。その内容は、「(現行型よりも)重心高が下がり、見た目やハンドリング性能が良くなった」というもの。

また、注目できるのは、次期型のデザインに言及した発言。同CEOは、「2014年秋、パリモーターショー14に出品したクロスオーバー車のコンセプトカー、『C-HR』のモチーフが導入されている」と、具体的に指摘している。

まさかの米国から、まさに思わぬところから届いたニュースなのですが、
次期プリウスは、本来既に公開されていたはずが、新開発プラットフォームの導入第一弾ということで、
トヨタ NS4 新型プリウス
トヨタ「新型プリウス」は【クルマづくり改革TNGA】で【燃費40km/Lは無理】も【走りは進化】?
思った以上に時間がかかっているという状況。

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デザインについては、何度もお伝えしている通り、現行モデルよりもスポーティな仕上がりになるだろうというのは、
次期プリウス NS4
トヨタ「次期プリウス」は大幅デザイン進化で【クーペ】風に?待望の【4WD】も設定!
今回の情報でも正しそうですね。

加えて、初めて言及されているのが、コンパクトSUVコンセプト「C-HR」のデザインモチーフを採用というもの。
「C-HR」は、以下のコンセプトカーですが、フロントデザインのことですかね?
TOYOTA C-HR 2014 01
トヨタの小型SUV「C-HR」は【RAV4のスタイル】×【プリウスのHV】×【86のハンドリング】!

プリウスには、常に派生モデルとしての「プリウスSUV」の話題が出てきますが、
今回の試乗の印象の話では、「低重心で・・・」と出てきているので、SUVではないでしょうし、
あるとすると、やはり、エンブレムからヘッドライトにかけてのフロントフェイスや、クーペ風のスタイルでしょうかね。
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※「C-HR」のデザイン詳細は以下から
トヨタ「C-HRコンセプト2015」デザイン画像集
TOYOTA C-HR 2014 04

ちなみに、リアのデザインは、BMW「1シリーズ」とか、ボルボ「V40」を思わせるようなデザイン。
TOYOTA C-HR 2014 03

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今回の情報で、最も重要なのは、既に試乗している!という発言でしょう。
先日ご紹介したタイの公道で撮影された「開発テストカー」は、アメリカでも撮影されており、
次期プリウス1
トヨタ「次期プリウス」の【テストカー】撮影に成功!【スポーティ】に変身で【燃費&走行性能】両立?
各地でテスト中というのは、どうやら正しい情報のようです。
一方で、日本での公道テストはまだ情報がない・・・という。。。

改めて、デトロイトは自動車の街なんだな。と思わせる「デトロイト・フリー・プレス」の元ネタが、以下です。
レスポンスでは触れられていないのですが、燃費性能についての言及もあります。

2016 Toyota Prius unveil expected soon, CEO Lentz says

toyota prius 2016

Jim Lentz, CEO of Toyota North America, would not provide specific timing but hinted strongly the car will be shown soon. Lentz met with media today in York Township for the groundbreaking of an expansion of the Toyota Technical Center near Ann Arbor.

・・・

"I have driven it. It's fantastic," Lentz said, adding the new Prius is better looking and handling, with a lower center of gravity. The design could incorporate cues from the Toyota C-HR concept crossover shown at the 2014 Paris auto show.

The Prius was developed in Japan and is the first vehicle since Toyota introduced a new product development strategy known as Toyota New Global Architecture or TNGA to better leverage the global scale of one of the world's largest automakers.

Lentz said the Prius is an important first step under TNGA.

・・・

The 2016 Prius also has better fuel economy than the outgoing model which achieved 50 m.p.g. in combined city and highway driving. But he said media reports of a 15% improvement are not accuratethey are too high.
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最後の方に、TNGAや燃費の話が出てきていますが、
やはり、TNGAは、今回のプリウスというよりも、グローバルトヨタにとって、大きな出来事と捉えられており、
ファーストステップとしてのプリウスがどんなメリットをもって出てくるのかは、非常に注目ですね。
※TNGAについての詳細は、トヨタ公式のプレゼンテーションより。
トヨタ「もっといいクルマづくり」説明会動画集…TNGAなど
トヨタ もっといいクルマづくり

燃費性能については、あくまでもアメリカでの燃費性能なので、日本には当てはめにくいのですが、
報道での15%の燃費向上は、さすがに「ハードル高すぎる」とのニュアンスでしょうか。
実際に、国内での目標値である燃費40km/Lは、難しいんじゃないか?というニュースも出てきており、
トヨタ NS4 新型プリウス

燃費性能ではなく、
派生展開のしやすいプラットフォーム/燃費✕走りを打ち出す新しいエコカーの方向性など、
自動車市場全体への、トヨタの新たな方向性を打ち出すモデルになりそうですね。

トヨタ「プリウス」の最新記事一覧は、こちらから
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