FC2ブログ
Sponsored Link
TOP ENTRY
Sponsored Link
Facebook
スポンサードリンク

トヨタ「新型プリウスPHV」も【今秋】発売へ → 【EV走行】2倍以上で【脱プリウス】デザイン?

今秋の東京モーターショーで発表予定のトヨタ「プリウス」のフルモデルチェンジ。
プラグインハイブリッドモデルの「プリウスPHV」も、同時期に新モデルが登場するようで・・・
プリウスPHV2

続報)新型プリウスPHV発表!プリウスとは全然違うデザインに…
priusPHV 1920×1080
トヨタ「新型プリウスPHV」発表:【ソーラー発電&超大型ディスプレイ&新デザイン】!

トヨタのお膝元、中日新聞の記事から(15年5月)

電気走行50キロ以上に 再起図るプリウスPHV

プリウスPHV2 


◆トヨタ、来秋に全面改良

 トヨタ自動車は、プラグインハイブリッド車(PHV)「プリウスPHV」2016年秋に全面改良し、電気だけで走れる距離を2倍の50キロ以上に延ばす。PHVは、ハイブリッド車(HV)と電気自動車(EV)の長所を組み合わせたという触れ込みで売り出したが、位置づけが中途半端で販売が伸び悩んでいる。2代目ではEV性能を前面に出して消費者へのアピールを強める。

 一二年一月に発売のプリウスPHV(二百九十三万円~)は、フル充電すれば電気だけで最長二六・四キロ走る。充電分を使い切っても、ガソリンを入れておけばハイブリッド車として走行できる。

 トヨタは「充電プリウス」としてPRに務めてきたが、発売から三年三カ月の国内累計販売は約二万台で、当初の販売目標ペースの五分の一程度にとどまっている。「電気で走れる距離が短く、HVとの差別化が不十分だった」とトヨタ担当者は厳しく分析している。

 この反省を踏まえ、一六年秋の全面改良では電池の搭載量を大幅に増やして、電気による走行距離を延ばす。車両の軽量化と電池のコスト低減のめどが立ったのが大きいという。

 三菱自動車が一三年に発売したPHV「アウトランダーPHEV」は、電気だけによる走行距離を最長六十キロ程度とEV性能の高さを前面に出してヒット。フル生産状態で、一五年度は一万三千台の国内販売計画を立てている。

 三菱の成功を横目に、トヨタ幹部は「EVは遠出した時に電気切れの不安が付きまとう。ガソリンで走れる安心感があるPHVは、HVに次ぐエコカーの主役になる」と巻き返しに意欲をみせる。
sponsored link

トヨタと、三菱を販売台数比較することは、そもそもナンセンスなのですが、
数字で見ても、やはり、トヨタ「プリウスPHV」は失敗で、三菱「アウトランダーPHEV」は成功。という見方は正しい。 三菱にとっては「PHEV」は生命線で、「アウトランダーPHEV」のモデルチェンジや、
アウトランダーPHEV新型
三菱「新型アウトランダーPHEV」発表:【新フロントフェイス】採用→三菱車は全部この顔に?
「次期RVR」や「次期パジェロ」へのPHEVの搭載も予定されていますし、出てくるのも実際、時間の問題といったところ。
三菱 XR-PHEV RVR
三菱「XR-PHEV2」≒【次期RVR】発表!【新型PHEV】で【16年登場】の【市販化直前】モデル?
次期パジェロ
三菱「次期パジェロ」は超イカツイ&超先進的!【プラグインハイブリッド】で【スマホ】みたい?

sponsored link


一方で、プリウスPHEVは、発売後からの大きな動きはほとんどなく、
前回の改良も、プリウス本体と同じタイミングで、目立たない展開ばかり。。。
フルモデルチェンジのタイミングも、今秋ということですから、「プリウス」と同時タイミングなんでしょう。このタイミングで一気に、プリウスPHVの販売も!という戦略なんでしょうが、、、
でも、この「プリウス」に頼った戦略にこそ、大きな問題があるように思えます。

だって、次期プリウスは、さらに燃費がアップして、トヨタの新技術は全部搭載されるわけですから、
トヨタ NS4 新型プリウス
トヨタ「新型プリウス」は【クルマづくり改革TNGA】で【燃費40km/Lは無理】も【走りは進化】?
 先進性満載の「新型プリウス」が輝いている中で、EV走行距離が伸びても、わざわざ「PHV」選びますかね・・・
存在感で言えば、確実に、「プリウス」>「プリウスPHV」になりますし、同じようにエコ性能を押し出してもね・・・
プリウスPHV
多くのドライバーにとって、充電できること自体は、魅力にはなりませんしね。

sponsored link


つまり、プリウスからの独り立ちなしに、いままでの「プリウスPHV」が売れない理由を改善出来ていないと思うんです。
EV走行距離云々よりも、「充電プリウス」という位置づけこそが、最大の課題かと。
充電プリウス

さらに、未来の車として、FCV「MIRAI」を発表したことで、
TOYOTA MIRAI FCV 増産
トヨタFCV「MIRAI」が受注好調で【増産】決定→4割は【個人購入】でEVなんて目じゃない?
トヨタの燃料電池車「MIRAI(ミライ)」は補助金【202万円】で実質【520万円】で【11/18】発表!
プリウスとMIRAIに挟まれる形となる「プリウスPHV」は、さらに微妙な立場に。

うーん、プリウスと切り離して、プラグインハイブリッド専用モデルとして、
リブランディングするとか、思い切った戦略が必要な時期だと思うんですよね・・・・もちろん、ブランドやデザインも含めて。
ただ、次期プリウスのコンセプトモデルと噂されている「NS4」が、プラグインハイブリッドコンセプトでしたから、
次期プリウス NS4
トヨタ「次期プリウス」は大幅デザイン進化で【クーペ】風に?待望の【4WD】も設定!
プリウス≒プリウスPHVのデザインになるのは、ほぼ確実と言われています。。。

sponsored link


そもそも、アウトランダーが売れたのは、
決してEV走行距離が長いからというわけではなく、PHEVモデルを選ぶ意味があったからだと思うんですよね・・・
アウトランダーPHEV
三菱「アウトランダーPHEV」発表:【67km/L】で【1/24】発売【332万~】
実際、三菱「アウトランダー」の場合は、「アウトランダーPHEV」こそが先進で、燃費性能はもちろんですが、
当初から、ガソリンモデル以上に「走行性能」を高めるという選ぶ理由が明確に存在しますし、
アウトランダーPHEV
三菱「アウトランダーPHEV」試乗記①「驚異の走り!130km/hでぶっ飛ばす!」
そして、存在感も圧倒的に、「アウトランダーPHEV」>「アウトランダー」になっています。

欧州メーカー含めて、トヨタ以外のプラグインハイブリッドは、燃費というよりも、走行性能に特徴をもったモデルが存在。
BMWの根幹を担う「i8」は、プラグインハイブリッドスポーツ。
BMW i8 3
BMW「i8」=プラグインHV&「i3」=EV発表!【超カッコイイ】BMWの新フラッグシップ!
また、プジョーが発表したばかりのコンセプトモデル「308 Rハイブリッド」も、PHVスポーツです。
Peugeot 308 R HYbrid Concept
プジョー「308 Rハイブリッド」コンセプト発表:【超カッコイイ】先進デザインのPHVスポーツ!
三菱のPHEV戦略も似た方向性で、スポーツではありませんが、
SUVに必要な走行性能✕パワーを与えるパワートレインとして、PHEVモデルを位置づけています。

sponsored link


さて、トヨタの次世代PHVは、「プリウスPHV」なのか?脱プリウス化してくるのか?
秋発表ですから、プリウスとともに、確実に東京モーターショーの目玉として登場するはずです。
東京モーターショー2015
「東京モーターショー2015」出展者発表:【カクタス・レネゲード・500X・Gクラスなど?】大注目!
プリウスが、以下の様な、発表間近のシエンタのようなフロントデザインで、
新型プリウス
トヨタ「新型プリウス」は【燃費40km/L】で【今秋発売】が確実→【室内拡大】&【SUV】に期待!
プリウスPHVが、NS4のようなクーペスタイルという、ぜんぜん違うスタイルで登場の可能性もあるはずです。
トヨタ 次期プリウス 2015
トヨタ「新型プリウス」は【15年11月】生産開始へ!【Li-ion電池】搭載は半数で【廉価版】も?
今後の展開を見守りましょう!

プリウス/プリウスPHVの最新記事一覧は、こちらから
この記事が良かった!参考になった!という方は、「いいね!」をお願いします!




同じカテゴリの記事
 

Comment

No.1266 / 前田英友 [#7nflydWA] EV部分をもっと交換できるようにお願いします

プリウスのPHVの距離が長くなると!さらに未来形でEVを前面に!!
だとすると、もっとEV部分の交換を簡易化して頂くと1ポイントアップだね!
販売時に2回目か3回目で交換するような販売オプションもあればいいね!低価格でね!
交換時にはその時に最長の部品を使っていただければ★5つでしょう!
1つ懸念されるのはプリウスだらけになると逆に売れなくなると思いますよ。
他、アクアは出すとしても車種の少なさが問題と思います。

2015-05/31 19:57 (Sun) 編集

No.1267 / [#-] No Title

ルーフにソーラー貼り付け?埋め込み?タイプで太陽光充電のHV出せばええやん。
コンセント充電で少しでも電気使いまくって原発依存にしろって政治屋どもに言われてるかもしれんけどw

2015-06/01 11:05 (Mon)

No.1269 / [#-] No Title

↑黙れ

2015-06/02 18:50 (Tue)

No.1275 / [#-] No Title

>1267
あの日産リーフですら一般家庭が一日で使用する電力の2倍も電気が必要なのに、それを太陽光発電で賄えるとでも?

>管理人どの
記事では2016年秋となっているのになぜ今秋と読み替えてしまうのでしょうか

2015-06/10 23:00 (Wed)

Comment Form
コメントの投稿
HTMLtagは使用できません
ID生成と編集に使用します
管理者にだけ表示を許可する

Page Top

Trackback

Trackback URL

https://ethicallifehack.blog.fc2.com/tb.php/2609-39c0297e

この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)

Page Top

メーカー・車種別 もくじ

全記事の一覧表示/最近記事のRSS

SponsoredLink
タグクラウドとサーチ

> tags
ランエボ GTO ギャラン タフト ガラスルーフ レンタカー コロナ ハーツ シボレー タホ ポリスカー スポーツ スピードスター ハリアー 小型SUV シルフィ マキシマ ディフェンダー ランドローバー レゴ ペーパークラフト GRヤリス ヤリスクロス R360 ロックスター 光岡 小型車 アトラージュ ディーラー パトロール 高級車 Vクラス グランエース トレノ fitvsyaris トヨタウン TOYOTOWN ブロンコ ジュリア 白バイ 電動バイク ロゴ ジュネーブモーターショー モーターショー シビックタイプR S2000 タタ Honda e グロリア カクタスM ランドクルーザー ゲレンデタクシー アルピーヌ A110 ハマー fitvstyaris LM N-WGN Nワゴン 空飛ぶクルマ eVTOL コンセプトカー FUTURO-e ジムニー 試乗レポート マカンGTS マカン ポルシェ ヤリスSUV GR イタリア警察 スーパーカー オートサロン カスタム ハスラー N-VAN ネオクラシック 2020 センチュリーGRMN 箱根駅伝 ロードスターRF 100周年 コスモスポーツ オフローダー ロンドンタクシー タクシー ジャパンタクシー X2 軽SUV 124rally 124spider アバルト ダカールラリー ハイラックス ラリー 自動運転 レジェンド スイフト サイバートラック ピックアップトラック テスラ 124スパイダー ポルシェドライブ Gクラス ライズ ラフジュアリー フライングスパー ベントレー スポーツセダン グランヴィア マジェスティ T-Cross UX300e UX マツダ3 TCR スポーツカー フェアレディZ バカボン 1シリーズ レンジローバー レヴォーグ MX-30 e-TPV CX-30 ロッキー コペンGR ボーイング ゴルフ8 MPV ベルランゴ リフター RX 終売 TYPE-R SUVクーペ プロサングエ RX-9 ハイエース プロエース 商用車 キャンピングカー キャンパー 鈴木修 豊田章男 DS3 SUVミニバン Bクラス GLB GLA メルセデス・ベンツ ゴルフ8 GOLF8 WR-V MAZDA3 SKYACTIV-X S-AWC E-Four 4WD エクリプスクロス タイプS TLX 航空機 ホンダジェット GXOR GX LC LCコンバーチブル オープンカー RX-8 ロータリースポーツ WRX STI 時計 ワゴン プロエースシティ 商用バン MR2 EVスポーツ メルセデス Aクラス Aクラスセダン Cセグメント コルベット C3エアクロスSUV ステルヴィオ パジェロスポーツ メガネ デザイナー e-mehari C4カクタス MAZDA2 MAZDA6 3列SUV GLE メルセデスベンツ ビーゴ FJクルーザー ラッシュ カローラツーリング カローラセダン RX-VISION いすゞ ID.R レーシングカー C5エアクロス FRクーペ mazda3 アテンザオープン Xクラス レストア ファミリア Q70 Q60 ジムニーシエラ ソリオ PHEV R-Line 神田松之丞 コラボ 講談 エイプリルフール ekクロス マツダ3 ウェイク タントSUV ミニランクル デイズ モデルY ゴーン 教習車 クラシックカー ミニ MINI レトロ セリカ 3シリーズ CX-X CX-10 CX-6 アイゴ 無印良品 MUJI+Car ルーチェ ボルボ V60 S60 インサイト MX-5 KINTO サブスクリプション Q5 CX-4 1008 Z4 アルトワークス 2050 アーバンEV センチュリー S660 レトロデザイン 東京オートサロン CX-1 記事ランキング エンジンサウンド スペーシアギア サウンドシッター ベビーカー MX-6 イタルデザイン XC40 日本カーオブザイヤー C-HR ダイソン S660ネオクラシック MBUX マツダコネクト 大坂なおみ カルロス・ゴーン ヴェルファイア アルファード 公用車 CX-8 世界販売 C5 X1 T-ROC レネゲード Jeep MaaS 魁コンセプト エスティマ TDI ラグジュアリー DS7 F-PACE I-PACE ジャガー ブラバス AMG イーロンマスク ヴェゼル e-POWER コネクティッド UBER カラシニコフ XC60 ティグアン トゥーラン シビックTYPE-R クラリティ アイサイト タコマ スパーカー 2000GT モータースポーツ FR ミラトコット ミラココア スペーシアSUV ウルヴァリン ヤマハ カローラスポーツ 飛行機 週刊ニュース スーパーキャリー 軽トラ 軽商用車 エヴォルティス ランサー スーパーキャリイ キャリイ SUZUKI フルモデルチェンジ ES エクスパンダー エクリプス トロロッソ TNGA モーガン 3輪 CarPlay RX-4 FT-4X Fjクルーザー FT-AC Tjクルーザー IMx GT GTクーペ アテンザワゴン 124GT E-PACE アセント パサート SGP デリカD6 VOLVO VEZEL LF-1 BREEZE レースクイーン インフォテイメント AndroidAuto ナビ e-Palette 新年 賀詞交歓会 年間ランキング クロスビー GRハイブリッドスポーツ XBEE S-FR ランボルギーニ ft-ac ft-4x ナバラ T70 ヴェヌーシア NISMO C001 ビアンテ DNコンパーノ VISIONCOUPE エクシーガ e-EVOLUTION キャデラック XT5 マイバッハ メルセデス・ベンツ’ アルテオン e-evolution LS 潜水艦 アストンマーチン F-TYPE 5008 GRMN スイフトスポーツ brz ハラックス プラド T-SUV ランドクルーザープラド HCCI B4 サポカーS e-Pedal エルティガ ステップワゴンHV Z5 LX エスクード コンパクトSUV GT3 インドネシア ウィッシュ NX シビック・タイプR ヴェラール カマロ グレイス エスクァイア JEEP ラングラー ステルビオ ランサーエボリューション NSXオープン コンバーチブル ゴルフR ミスフェアレディ e-power ディザイア スイフトセダン 空飛ぶ車 ナンバープレート プレオプラス グランドチェロキー ジープ Q2 最新モデル Q4 Q8 アウディ 3008 X7 CROSSOVER7 GLCクーペ MINIクロスオーバー セレナHV セレナe-POWER フィットRS ディーゼルミニバン C4ピカソ クラウンTGR バイク XVハイブリッド S650カブリオレ ヴィッツHV ネッツ トール スライドドア ムーヴキャンバス トヨペット スイフトHV XR ルーミー タンク IOT ノートHV フォーチュナー ディーゼルSUV スイフトハイブリッド ソリオハイブリッド ノートe-POWER トライベッカ GVC ソリオHV ジャスティ グランツアラー トールカスタム アイシス SAI C4 シビック・ハッチバック GT-PHEV 燃費不正 フリード+ 車中泊 bB ローグ ピクシスジョイ プロパイロット QX50 VC-Tエンジン DS4クロスバック GLT ZSX S-CROSS SX-4 プリウスSUV XMコンセプト QX30 BT-50 D-MAX Eクラス ドライブパイロット デザイン ヒナタ ムーヴコンテ 自動運転技術 508 308 ルーテシア XR-PHEV IDSコンセプト ATS NBOXスラッシュ プレミオ アリオン ハイゼットキャディー ハイゼット ウェイクバン GRIPZ X4 パイロットドライブ レヴォーグSTI 排ガス不正 ピックアップ e-パワーシステム SUVオープン QX アヴァンシア T90 CDX 自動車ニュース マツダスピード C6 ハイドロ オーリスHV オーリスワゴン オーリスハイブリッド パッソ UR-V BR-V コンセプトD ブーン シザースドア SWAY 人気記事ランキング WCOTY イスト カローラルミオン iQ KOERU マセラティ レヴァンテ ギブリ 試乗インプレッション FCV バレーノ アテンザSUV アクセラSUV MDX クロスポロ T-CROSS Q1 オデッセイハイブリッド スプリンター タイグン トゥアレグ シビック・セダン パッソモーダ ピュアテック LC500h LC500 スポーツクーペ ホンダセンシング Cクラス・コンバーチブル Cクラス GLC ベイビーNSX スペースツアラーハイフンコンセプト スペースツアラー フィエスタ GO-cross KWID GLS GLEクーペ GLSクーペ LAPV レビン 提携 XC90 ベリーサ MRJ シビッククーペ スマートフォーフォー スマートフォーツー FT-1 eXコンセプト イグニス ピンクプリウス イグニスHV スカイラインクーペ アイオニック プリウスハンター ヒュンダイ プレシジョン キャプチャー CX-2 マイクロバス BUDD-e 86GRMN キャスト コペンワゴン コペンクーペ i5 商用ミニバン トラベラー エキスパート エスカレード G90 EQ900 E-MEHARI アクティブツアラー スヌーピー Q30 オデッセイHV タントカスタム コンパクトセダン 1シリーズセダン 1シリーズ インプレッサ・セダン シビック・クーペ 308SW ジェネシス サハラ クラブマン tms SPG フレンチディーゼル TMS2015 カマル 500X TEATRO エーゲ TIPO ヨタハチ スターレット KIKAI RX-7 マツダスポーツコンセプト ダウンサイジングターボ マイティデッキ エアトライサー シャア専用オーリス シビック・ツアラー ゴルフGTE GTE エスクードノマド VITARA シャラン CX-5クーペ クラスラー ランチア Gripz レガシィB4 Sクラス テリオス クロスアップ アップ LX570 ビターラ リンカーン フォーカス クーガ MKX エクスプローラー V40 スーペルレッジェーラ ソリオ・ハイブリッド パサートディーゼル シエンタHV SHVS CLAシューティングブレーク CLA Google グッドウッド ミラジーノ RC200t IS200t ブースタージェット iM-4 iK-2 コペンセロ プラドディーゼル GLK icar imove Applecar Apple セレリオ XE レビンHV DS4 DS5 コンパクトFRスポーツ 東京モーターショー2015 ジェイドRS ジェイド ノートハイブリッド シャトル A1スポーツバック メルセデスAMG シエンタハイブリッド GEN2 HR-V エアクロス カクタス ムラーノハイブリッド iA スカイアクティブハイブリッド ラニア 308Rハイブリッド オーリス試乗 クロスオーバー7 インプレッサスポーツハイブリッド エクストレイルハイブリッド サイオン infiniti スカイラインクロスオーバー ワーゲンバス バス サイオンiA カローラフィールダー カローラアクシオ iM CX-3試乗 アルトターボRS 1series カジャール 308GT LF-SA 124スパイダー イヴォーク イヴォークカブリオレ SA 2シリーズ フーガ ロードスター試乗 マクラーレンホンダ MIRAI 911 カイエン TT スタイルLB 販売台数ランキング カローラ店 トヨタ初売り マツダ初売り スバル初売り ホンダ初売り ダイハツ初売り 日産初売り J-STYLE スズキ初売り アルト試乗 ハリアーG's ストリーム 508RXH 508SW エスクァイア試乗 アクアX-URBAN SYNAPTIQ S1 デミオセダン MIIRAI A9 エスクワイア 86オープン フィットセダン グレース キックスコンセプト デミオ試乗 ジュリエッタ パンダ 予防安全性能 RC イエローマークX デカデカ up! e-up! e-Golf ディスカバリー ディスカバリースポーツ 500x エスパス イニシャルパリ S4 アクアミニバン ミニクロスオーバー ゴルフGTI コンセプトクーペSUV X6 ヴィターラ SPA ジュークRS ESQ NX試乗 ランドクルーザー70 ワゴンRハイブリッド コミケ Sエネチャージ プリウスオープン 販売ラインキング NX200t デミオディーゼル ケータハム セブン C1 シエナ LEVORG試乗 LEVORG GLA試乗 ケイマン 燃料電池車 Carplay コペン試乗 C-X17 ルマン ルマン24時間 FCEV プリウスFCV アクセラ発売後 ヴィッツ試乗 ハッチバック ノアHV フェzレディZ アクセラ納期 500L ハリアーHV ハリアー試乗 e-NV500 10速DSG e-booster 86open ご当地ナンバー 4C チェロキー 洗車不要 インテリジェントドライブ 新型車解説 TTオフロード ラニアコンセプト コンセプトB CTS GM HAZUMI VEFEST エコスポーツ ブルーバード エククワイア GT500 2008DKR エネチャージ2 ミト LF-NX 低燃費エンジン ブリリア シティ パッソ+hana アクセラ試乗 VIZIV2 自動車取得税 消費税 アクセラ発表後 アクセラ納車 GO X3 NM4 シロッコ ゴルフカブリオレ DKWT City iPhone carplay セブン160 クロスハイカー エネチャージⅡ BMW2 2クーペ twingo 108 CITY i-DAYZ パンダクロス ノア試乗 XS-1 デイズルークス レヴォーグ試乗 テリオスキッド Q40 ekスペース ヴォクシー試乗 エルグランド VEZEL試乗 スポーツセダンコンセプト ハスラー試乗 ゴルフヴァリアント 2014初売り クリオ ZE フィットHV試乗 クロススポーツ ハスラークーペ X-LANDER アクアG's twinup! JPNTAXI ミニクーパー iV-4 R-space メガーヌ カングー デジール GC-PHEV エコドラ ブレイドグライダー 痛車 FV2 AR エックスランダー 2シリーズ BMWクーペ DUNK CB400 スズキ「 アクセラ公式動画 86セダン 島耕作 ザ・ビートル・ターボ アクセラディーゼル 次世代アイサイト ミラーレス ミラクルオープンドア 新型タントカタログ picasso N-LIFE route3 UFC AYLA フィット発表後 プリクラッシュセーフティ CMF GOLF7 ゴルフスポーツバン フィットHV発表後 エクストレム A3スポーツバック IS350 クラウンHV モモタロウ レジーナ ガンダム スマートアシスト LF-CC SUPERGT カローラHV発表後 クロスフィールダー まとめ記事 ゴルフ試乗 衝突回避システム WISH ハイブリッド戦略 デュアルジェットエンジン コンセプト・アクティブ・ツアラー コンセプトアクティブツアラー アコードHV試乗 ロードバイク 設備投資 新型車まとめ DAYZ試乗 モジュラーコンセプト 中期経営計画 パワー88 モジュール マーチニスモ チューリッヒ 自動車保険ランキング 天然ガス 208GTi 208XY アコードPHV ショコラ ラパン N N-ONE

NEWCAR-DESIGN