トヨタ「ランドクルーザープラド」：【ディーゼル】発表は【6/17】→【燃費・価格・グレード】判明！
- 2015-05/24 (Sun)
- トヨタ
- SUV：C-HR・ハリアー…
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先日ご紹介した記事では、発売スケジュールと、おおまかな価格をご紹介したのですが、
トヨタ「ランドクルーザープラド」に【ディーゼル】設定！【6/17】発表で価格は【460万円～】か？
今回は、トヨタの社内資料と思われる「セールスシート？」と、価格表まで出てきています。
では、早速。「ランクルプラド・ディーゼル」の概要がまるわかりのスペックシートです。ソースは某巨大掲示板。
※画像クリックで拡大します。
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簡単に要点をまとめると、
ランドクルーザープラド・ディーゼルの概要
次に、注目の価格設定です。前回の記事では、以下のようにお伝えしていましたが、、、
ディーゼルにもTXグレードが！ということで、プラドディーゼルの価格は、、、
売れ筋モデルのTX-Lは、予想に近い469万円！ただし、7人乗りだけ？
また、4Lに設定されていた上級モデルのTZ-Gが設定されて500万超え！
詳しくは、価格コムの情報では、
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クリーンディーゼルなので、税制の優遇等はあるでしょうが、4Lの代替としての設定だけに、
ガソリンモデルとの価格差はかなりある印象ですね。
ただ、ディーゼルにもTXが設定されたことで、エントリー価格はだいぶ下がっています。
今年は海外メーカー各社からもディーゼルが展開予定。ベンツは拡大。
メルセデスベンツが【ディーゼルハイブリッド】を日本発売＝15年は【ディーゼル】新型続々！
VWとアウディは、日本市場へのクリーンディーゼル初投入。
VWの「ディーゼル」がついに【日本発売】へ！7月の「新型パサート」に２種→ゴルフに展開？
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ドイツ勢に負けじと、フランス勢もディーゼルモデルの投入を予定しています。
【吉報】プジョーの『フレンチディーゼル』が【日本発売】へ→「308GT」から【16年秋】に上陸！
日本市場になかなかないという意味で注目は、
ワールドデザインカーオブザイヤーにも選ばれた、シトロエン「C4カクタス」あたりでしょうか。
シトロエン「C4カクタス」が世界No.1デザインカーに！日本発売はディーゼルで15年秋か？
トヨタの参入で、国内メーカーのディーゼル市場も大いに盛り上がってくるかもしれませんね！
※トヨタのSUVモデル最新記事一覧は、こちらから
※各社ディーゼル搭載モデルの最新記事一覧は、こちらから
先日ご紹介した記事では、発売スケジュールと、おおまかな価格をご紹介したのですが、
トヨタ「ランドクルーザープラド」に【ディーゼル】設定！【6/17】発表で価格は【460万円～】か？
今回は、トヨタの社内資料と思われる「セールスシート？」と、価格表まで出てきています。
では、早速。「ランクルプラド・ディーゼル」の概要がまるわかりのスペックシートです。ソースは某巨大掲示板。
※画像クリックで拡大します。
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簡単に要点をまとめると、
ランドクルーザープラド・ディーゼルの概要
- トヨタ乗用初のクリーンディーゼル投入
- クリーンディーゼルの動力性能＆経済性を備えたベストパフォーマンスランドクルーザー
- 2.8Lクリーンディーゼルターボエンジン（６AT）
- 記者発表が6月17日 → 店頭発表が6月27日
- 外観は変更なしも、新色を追加。内装も変更はなし。
- クリーンディーゼル搭載の3グレードを追加し、4Lガソリンエンジンは廃止
- 最高出力：130Kw(177ps)／3400rpm
- 最高トルク：450N・m／1600-2400rpm
- 燃費：11.2km/L
次に、注目の価格設定です。前回の記事では、以下のようにお伝えしていましたが、、、
実際の価格は、、、どん！※ソースは価格コムの書き込みです。※モザイクかけています。あくまでも、価格は未確定のようですが、現情報で、ちょっとまとめますと、、、
というイメージでしょうかね。
- TX-L（ディーゼル：5人乗り）＝460-480万
- TX-L（ディーゼル：7人乗り）＝500万前後
ディーゼルにもTXグレードが！ということで、プラドディーゼルの価格は、、、
- TX（5人乗り）：396万円
- TX-L（7人乗り）：469万円
- TZ-G（7人乗り）513万円
売れ筋モデルのTX-Lは、予想に近い469万円！ただし、7人乗りだけ？
また、4Lに設定されていた上級モデルのTZ-Gが設定されて500万超え！
詳しくは、価格コムの情報では、
<ディーゼル>
1GD-FTV(6AT)
2,756cc
130KW(177PS)/3400rpm
450Nm(45.9Kgfm)/1600～2400prm
JC08モード燃費 11.2km/L(W=2500Kgランク)
最高速度 175Km/H
尿素SCRシステム使用（12L 15,000～25,000km程度で補充？）
アドブルーは80円/L～（ディーラー単価は不明）
TZ-G（7人） 5,133,927
TX-L（7人） 4,696,037
TX（5人） 3,964,582<2.7ガソリン>2TR-FE(6AT)2,693cc120KW(163PS)/5200rpm246Nm(25.1Kgfm)/3800rpmJC08モード燃費 9.0Km.L(W=2150Kgランク）最高速度 165Km/hTX-L（7人） 3,956,727TX-L（5人） 3,802,582TX（7人） 3,504,109TX（5人） 3,349,963
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クリーンディーゼルなので、税制の優遇等はあるでしょうが、4Lの代替としての設定だけに、
ガソリンモデルとの価格差はかなりある印象ですね。
ただ、ディーゼルにもTXが設定されたことで、エントリー価格はだいぶ下がっています。
今年は海外メーカー各社からもディーゼルが展開予定。ベンツは拡大。
メルセデスベンツが【ディーゼルハイブリッド】を日本発売＝15年は【ディーゼル】新型続々！
VWとアウディは、日本市場へのクリーンディーゼル初投入。
VWの「ディーゼル」がついに【日本発売】へ！7月の「新型パサート」に２種→ゴルフに展開？
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ドイツ勢に負けじと、フランス勢もディーゼルモデルの投入を予定しています。
【吉報】プジョーの『フレンチディーゼル』が【日本発売】へ→「308GT」から【16年秋】に上陸！
日本市場になかなかないという意味で注目は、
ワールドデザインカーオブザイヤーにも選ばれた、シトロエン「C4カクタス」あたりでしょうか。
シトロエン「C4カクタス」が世界No.1デザインカーに！日本発売はディーゼルで15年秋か？
トヨタの参入で、国内メーカーのディーゼル市場も大いに盛り上がってくるかもしれませんね！
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