VWの「ディーゼル」がついに【日本発売】へ！7月の「新型パサート」に２種→ゴルフに展開？Ethical & LifeHack

2017年最新情報）VWがディーゼルモデルの日本投入を正式発表！東京モーターショー2017で公開！

VWがついに『ディーゼル』日本発売を発表！パサート確定でティグアンやゴルフに展開？

続報）VW「パサート・ディーゼル」の16年発売を発表！

VW「新型パサート」：『クリーンディーゼル』は16年早々発表！『SUVワゴン＝オールトラック』も追加へ！

VWの新型『パサート』はディーゼル版投入でブレークするか？

　フォルクスワーゲンに『パサート』というクルマがある。4ドアセダンとステーションワゴン（『バリアント』と呼ばれている）があり、同社の『ゴルフ』よりもサイズは大きい。『パサート』は実は『ゴルフ』よりもその歴史は古く、1973年に登場した初代は『ゴルフ』を引き延ばしたような5ドアのハッチバックボディーを採用していた。それが2代目から現在のボディー形式に落ち着き、2014年秋にヨーロッパでは8世代目にモデルチェンジした。

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■ディーゼル復帰第1弾
　また、今度の『パサート』にはユーザーにアピールできる力強い武器が備わっている。同社のディーゼルエンジン「TDI」が、ようやく搭載されるのだ。今回のヨーロッパ試乗でも、ガソリンエンジン版とディーゼル版を乗り較べたが、やはりディーゼルはとても魅力的だった。

　ディーゼルエンジンの魅力については、これの連載で何度も書いているが、低回転域から太いトルクが発生しているので、あまり回転を上げずに走れるから巡航走行がラクだ。現代のディーゼルエンジンは、かつてのものよりも劇的に騒音と振動が抑えられているので、例えば100km/hで巡航していても、ガソリンエンジンのクルマよりも静かなくらいだ。それでいて燃費もいいのだから言うことがない。

　フォルクスワーゲンは、日本で約30年前にディーゼルエンジンを搭載した『ゴルフ』を販売し、一定のユーザーを獲得していた。日本の規制が厳しくなって、一時、ディーゼルエンジンを搭載した乗用車は皆無となってしまったが、近年クリーンディーゼル化が進んで、各社が投入してきている。『パサート』はフォルクスワーゲンにとって、久々の日本仕様ディーゼル第1弾となったのだ。

■ディーゼル版でブレークするか？
　ディーゼルエンジンは、高圧の燃料噴射ポンプを正確にコントロールする必要があるから、そこには高度な技術が駆使されている。ユーザーには、そのことを理解して誇りに感じている人が少なくない。クルマ好きにはいろんなタイプがいるが、『パサート』オーナーというのは、派手なクルマやスポーツタイプを好む層とは対照的な、理科系でインテリ、そしてちょっと偏屈な（失礼！）クルマ好きであると、密かに僕は睨んでいる。

　何か、その辺りの指向性が『パサート』に共感を抱きそうな人とダブッてくるように思えるのだが、いかがだろう？　だから、今回の『パサート』はディーゼルこそが大本命で、ブレークする日も遠くない予感がする。

　マツダでも、BMWでも、ディーゼルエンジンがラインアップされているクルマの多くが販売台数の半数以上をディーゼルが占める時代になってきた。『Cクラス』も、今年中にディーゼル車を出そうとしており、むしろ、フォルクスワーゲンは遅かったぐらいだ。シングルターボとツインターボの2種類が用意されるという日本仕様は、7月発表の予定。その動きから目が離せない。
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庄司氏は会見の中で、2015年は新型「パサート」（第2四半期に予定）に加え、直近では2月に「ポロ GTI」と新型「トゥアレグ」を発表することをアナウンスした。

　2015年度の第2四半期（7月～）に予定されるパサート導入について庄司氏は、「見た目だけでなく、すべてを変える。パワートレーンのラインアップを刷新し、エコ性能だけでなくパワフルな走り、上級モデルとしてふさわしい走りを実現」「フォルクスワーゲンとして初めての本格的なDセグメントモデル。グループの中ではアウディ A4と兄弟に近いような生い立ちだったが、それをまったく凌ぐような、まったく違うクルマに仕上がっている」「Cセグメントのお手本がゴルフだったように、新たなDセグメントのお手本になるようなクルマに仕上がった」と述べ、価格の面でも「フォルクスワーゲンとしての上質感があり、贅沢すぎない価格設定」と説明された。

　パサートのバリエーションとしては、既存モデルが1.4リッター TSIエンジンのみだったのに対し、PHEVを含め4つのエンジンバリエーションがあることが明らかにされた。ボディータイプはセダンとヴァリアント（ステーションワゴン）の予定だが、既存モデルがワゴン中心で販売が進んでいたことに対して、新型ではセダンを中心として押し出していく方針を検討しているとのこと。

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