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トヨタの小型SUV「C-HR」は【RAV4のスタイル】×【プリウスのHV】×【86のハンドリング】!

 パリで発表されたトヨタのコンパクトクロスオーバー「C-HR」ですが、
このコンセプトモデルの意図が分かる記事が出てきているので、ご紹介させていただきます。
TOYOTA C-HR 2014 01
トヨタの今後の流れを指し示すコンセプト?詳細は以下から!

「Car watch」の記事から

トヨタ、「RAV4」「プリウス」「86」の長所を取り入れた小型クロスオーバー「C-HRコンセプト」を初披露
RAV4のパッケージング、プリウスのパワートレーン、86のハンドリングを実現


TOYOTA C-HR 2014 01


トヨタ自動車は、パリモーターショーのプレスカンファレンスで革新的なデザインドライビングプレジャーを併せ持つ「C-HRコンセプト」のワールドプレミアを行った。

 C-HRコンセプトは、20年前にクロスオーバーSUVの先駆けとして発売された「RAV4」、1997年に量産のハイブリッドカーとして発売され世界各国でその先進性が受け入れられた「プリウス」、そして2012年に発売されたピュアスポーツカー「86」3台の長所を取り入れたコンセプトカーだという。

つまりパッケージングはクロスオーバーSUVのRAV4となり、パワートレーンはプリウスと同様のフルハイブリッド、ハンドリングは86と、ハイブリッドモデルながらスポーティな性能を持ったコンパクトSUVになる。

 特徴的なのは、そのアグレッシブなエクステリアデザインだ。トヨタのグローバルモデルに用いられるフロントフェイスの「キーンルック」をベースに、抑揚を強調したスタイリングに仕立てている。
デザインコンセプトなのでキャビンが小さく3ドアになってはいるが、アンダーボディーの流麗なスタイル、4輪で這いつくばるような力強いアーチを描いたフェンダーなどは、次世代のトヨタ車に用いられる可能性もある。トヨタモーターヨーロッパが主体でデザインしたC-HRコンセプトだが、これが次世代のトヨタのデザインの方向性を示すことになるかもしれないという。

 ボディーサイズは4350×1850×1500mm(全長×全幅×全高)で、ホイールベースは2640mm。コンパクトセグメントで目が肥えている欧州のユーザーにまず提案することで、その反応を見るようだ。

先日ご紹介したトヨタのニュースリリースでは、あまり詳しい情報は出ていなかったのですが、「C-HRコンセプト」は、「RAV4」×「プリウス」×「86」という贅沢なコンセプトモデルなんですね。
トヨタは、章夫社長のもと、スポーツカー回帰を強めており、「86」の弟分を開発中との噂も根強い。
トヨタ FRスポーツ
トヨタが【コンパクトFRスポーツ】開発本格化!【5ナンバー】サイズで価格【150万円】目標!
また、スバルと共同で、「86」「BRZ」のクロスオーバースタイルコンセプトもありましたね。
スバル クロススポーツ
スバル「クロススポーツ」は【BRZ】の【SUV】?【オープン】や【セダン】でハイブリッド化も!
そして、今回の「C-HR」ですが、
まあ、スタイルから言ってSUV「RAV4」はわかりますし、ハイブリッドを搭載するのなら「プリウス」というのもわかります。
ちなみに、「C-HR」同様に、最新の「RAV4」もフロントデザインはキーンルックです。
新型RAV4 2013 3
トヨタ「新型RAV4」発表!【オーリス】顔に変身!【ハイブリッド】はなし!
そして、次期プリウスαもキーンルックを採用。
新型プリウスα 2015 5
トヨタ「新型プリウスα」は【ヴィッツ顔】の【大型グリル】新デザイン採用へ!年内発表か?
ここまでは、まあ想定の範囲というか、ここまでのトヨタの流れから考えるとあり得る話なんですよね。

「C-HR」のデザインも気になると思いますので、デザイン画像集は以下からどうぞ。
TOYOTA C-HR 2014 04 画像クリックでデザイン画像集へ
トヨタ「C-HRコンセプト」 - TOYOTA C-HR Concept

ただ、このパワートレイン&クロスオーバーSUVで、「86」のハンドリングというのは、、、できますかね?
そういえば、トヨタは、レクサスブランドのコンパクトSUV「NX」で、スポーツカーのハンドリングを目指した。
レクサスNX 走り
レクサス「新型NX」徹底紹介②:開発者曰く『競合SUVの走りなんて、こんなものか』
というものをご紹介したのですが、この流れが、今回の「C-HR」で加速するということでしょうか。

ただ、レクサス「NX」も、SUVにしてはハンドリングがいい。というレベルに感じましたし、
トヨタのハイブリッドの味付けは、あくまでも燃費を重視したものになりがち。
同じハイブリッドを搭載するマツダ「アクセラハイブリッド」の評価は、次のような指摘があるほどです。そろそろ、トヨタも、運転して楽しいクルマという方向性を目指すのでしょうか・・・

トヨタの「SUV」の最新記事一覧は、こちらから
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