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マツダ「新型デミオ」:【市販モデル】の【スパイショット】流出!【ナンバープレート問題】再燃へ…

マツダの次の一手=小排気量ディーゼル搭載の「新型デミオ」に最新情報です。
国内では何の情報もないのですが、欧州では既にテスト走行中のスパイショットが撮影されています。
しかも、確実に情報を流した上で撮らせただろう!という、きれいな画像がいっぱい!
HAZUMIと比較してみると・・・
MAZDA2 新型デミオ 詳細は以下から!
続報)スパイショットの動画も公開中!
mazda2 spy
マツダ「新型デミオ」が走った!【市販モデル】の【走行テスト】を動画撮影=いい音【ブォーン】!



まずは、スパイショットの前に、海外サイトTMRの記事を少しだけ。

2015 MAZDA2 SPY PHOTOS 23.04.2014

The all-new 2015 Mazda2 hatch has been spied testing again this week, and the Japanese carmaker isn’t being shy about it.

Shown here testing on European roads, the new Mazda2 is wearing only the lightest of camouflages, with much of its styling detail easily discerned.

MAZDA2 DEMIO5

As expected, the new 2 hatch will be based on the popular Hazumi concept revealed last month.

And, just as its larger Mazda6 and CX-5 were born from sharp and powerfully styled concepts, the new 2 has likewise been softly massaged into a production-ready design.

Much of the Hazumi’s key styling elements remain, although the large wheels have been swapped for conventional 16-inch alloys and the bumpers at both ends have been softened considerably.

The headlights and tail-lights, while slightly larger, also remain mostly faithful to their stylised concept counterparts.

In concept form, the Hazumi measures 4070mm long, 1730mm wide and 1450mm tall, riding on a 2585mm wheelbase.

That marks a significant increase over the outgoing 2 five-door hatch, which measures just 3950mm long, 1695mm wide - but sits higher at 1475mm. It rides on a 2492mm wheelbase.

ちょっとだけ訳しますと、、、
日本からは何の情報もないけれど、ヨーロッパでテスト走行が開始されていて、スパイショットの撮影に成功。
基本的には、HAZUMIコンセプトのデザイン要素がほとんど残りますと。
ただ、ホイールとかバンパーは、一般的なものになるでしょう。
あと、サイズも少し変わって、全長、全幅はサイズダウンして、全高はやや高くなります。とのこと。

下の方で、スパイショットをたくさんご紹介していますが、まずはコンセプトモデル「HAZUMI」を。
マツダ 次期デミオ hazumiマツダ 次期デミオ hazumi2
マツダ「新型デミオ」は【1.5Lディーゼル】搭載=【燃費35km/L】で【価格150万円】目標?
このデザインを覚えていただいて・・・※詳しくは上記記事をご覧ください。

ということで、もう少し画像をどうぞ。
MAZDA2 DEMIOMAZDA2 DEMIO2MAZDA2 DEMIO3

今回、公開された、こちらのスパイショットは、ホイールが全面黒色になっています。
一方で、少し前に撮影された以下の写真は、ホイールが金属色で、、、
MAZDA2 DEMIO4MAZDA2 DEMIO5MAZDA2 DEMIO6MAZDA2 DEMIO7MAZDA2 DEMIO8

HAZUMIコンセプトと少し比べてみましょうか。
MAZDA2 DEMIO6HAZUMI.jpg
確かに、ホイールのサイズはダウンしていますし、Aピラーの角度やサイドウィンドウのサイズもちょっと違う気がします。
一方で、こちらのスパイショットは、ホイールがHAZUMIコンセプトに近いデザインですね。
もう少し比較を。
MAZDA2 DEMIO5HAZUMI2
まあ、カモフラージュのせいで、もちろんよくわからないのですが、
一つ確実に言えることは、フロントグリルのサイズはかなり大きく、ナンバープレートはグリル内になるということ。
これは、アクセラでのナンバープレート問題が再燃ですね。。。
新型アクセラ ナンバープレート2新型アクセラ ナンバープレート3
新型アクセラ ナンバープレート4新型アクセラ ナンバープレート5
マツダ「新型アクセラ」唯一の欠点?【ナンバープレート】問題を検証!グリル下が最適?

さあ、国内では全く情報がない中、アクセラ同様に欧州から情報が出てきました。
ゴールデンウィーク明けには、カモフラージュなしの画像も出てくるかも。
続報を楽しみに待ちましょう!

ちなみに、新型デミオの発売は8月が有力です。
新型デミオ
マツダ「新型デミオ」は【8月】発表!ディーゼルは【10月】燃費【33km/L】価格【170万円~】!

マツダ「新型デミオ」の記事一覧は、こちらから
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Comment

No.934 / にこりんぼう [#-] No Title

いつも拝見しておりますが、初めて投稿させていただきます。
ナンバープレート問題、大きいですよね!
新型アクセラを街中でチラホラ見かけだしましたけど、やっぱり慣れないです。

社内でも話題にならないのでしょうかね(^^;
CX-3は大丈夫(グリル下)かな(笑)

2014-04/27 06:10 (Sun)

No.937 / ぽち [#-] No Title

ナンバーの位置が変なのはデザイン的にはアテンザと同じにできるけど
格の差をはっきりさせる目的もあるのかな・・・?

わざとダサく見せることでアテンザの株を上げる作戦なのだろうか・・・

2014-05/05 23:44 (Mon)

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