プジョー「新型308SW」発表！【新プラットフォーム】で【大変身】！日本発売は【今秋】か！Ethical & LifeHack

仏プジョー、ジュネーブ・モーターショーで「１０８」と「３０８SW」など発表

第８４回ジュネーブ・モーターショーにおけるプジョー
～新たな２つのモデルとエンジンを発表～

第８４回ジュネーブ・モーターショーにおいて、プジョーは高品質でテクノロジーに優れた２つのモデルを発表いたします。プジョーの歴史で最も若いプロダクトレンジに加わるNewプジョー１０８とNewプジョー３０８SWです。

プジョーは、新しいPureTech １．２L３気筒ガソリンエンジン、そしてBlue HDiディーゼルエンジン（ユーロ６ディーゼル排ガス規制適合）、HYbrid４（ディーゼル・ハイブリッド）、さらに２００８ Hybrid Air Conceptなどを展示、発表をいたします。また、RCZ R、３０８ R Concept、そして２０８　T１６ Pikes Peakにより、プジョーが常にドライビングエモーションを大切にしていることを併せて表わしてまいります。

　２０１４年ジュネーブ・モーターショーのブースでは、２８台のモデルとコンセプトカーが展示され、７０万人の来場者に新しいブランドの価値を提案してまいります。

■Newプジョー３０８　SW：洗練された心地よい空間
　Newプジョー３０８　SWは、ヨーロッパ市場で３番目に大きいセグメントに狙いを定めています。２０１３年秋に発売し４５，０００台が販売されたNew３０８に２０１４年４月からは新しいボディタイプが加わり、New３０８のラインアップが広がります。

すべてを一新し、前のモデルからは名前のみ引き継いだNewプジョー３０８SWは、力強くまったく新しいモデルであり、このカテゴリーに求められる容量、空間、機能性、操作性を備えています。今後はヨーロッパにおけるCセグメントの１０％を占めるカテゴリーで確固たる地位を確立することを目指しています。

　デザイナーとエンジニアはこのNewプジョー３０８SWに多くの優れた性能を与えました。斬新なアプローチによる軽量化やダイナミックなデザイン、画期的な装備と操作性、独自のドライビングエクスペリエンス、燃費をコントロールする革新的なエンジン、そして高い品質と効率をバランスさせたコンセプトです。

欧州カーオブザイヤー2014の最終選考7台の得票結果は以下の通り。

●プジョー308（307点）
●BMW・i3（223点）
●テスラ・モデルS（216点）
●シトロエン・C4ピカソ（182点）
●マツダ3/アクセラ（180点）
●シュコダ・オクタビア（172点）
●メルセデスベンツ・Sクラス（170点）

プジョー『308』が、2位のBMW『i3』に、84点もの差をつけて、欧州カーオブザイヤー2014を受賞。58名の審査員のうち、22名が最高得点を投じる評価の高さだった。スタイリッシュで、品質やエレガンス性が高い点。先代比で最大140kg軽量化し、パフォーマンスや燃費を向上させている点などが、受賞につながった。

プジョーの商品戦略は日本のマーケットと日本法人であるプジョー・シトロエン・ジャポンの意向をまったく考慮していないように思える。

新型308のハッチバックモデルですら「日本上陸は2014年秋ごろ」としかアナウンスされていない。果たして「日本仕様の308に搭載されるエンジンは、トランスミッションは？」というファンの声には応えていない。

「欧州でこんな“308”が発売されました」というニュースだけが我々に伝えられるだけなのだ。
なのに、今回は新型308にステーションワゴン（SW）の追加発表のニュースだ。
要するに、「世界のマーケットで“マイナーなライトハンダー”の開発にまで手が回らない」ということだろう。

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