日産「新型ジューク」発表！顔は【プチ整形】も【1.2Lターボ】＆【荷室拡大】で【7月】発売！

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日産「新型ジューク」発表！顔は【プチ整形】も【1.2Lターボ】＆【荷室拡大】で【7月】発売！

再三、ジュネーヴ前にティザーの画像をお伝えしていた日産「新型ジューク」ですが、

http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">日産「新型ジューク」発表：ついに【フロント画像】が見えた！あれ？あまり変わらない？・・・

日産からの公式発表をお伝えし忘れていました。
予想通り、新型パワートレインとして「1.2Lターボ」を搭載、容量も大きくなっているようです。

　詳細は以下から！

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日産のニュースリリースから

「ジューク」のマイナーチェンジモデルをジュネーブモーターショーに出展

ダウンサイズした高効率な新型1.2 DIG-Tターボガソリンエンジンを採用
上質でスポーティな新しいデザイン
「ニッサンコネクト」システムの採用
革新的な「アラウンドビューモニター」や「パーキングアシスト」を採用
ラゲッジ積載能力40%アップ(2WD)
多彩なパーソナライズパッケージ
2014年夏より欧州全域で販売開始
スイス、ジュネーブ（2014年3月4日）-「ジューク」は、、欧州市場においてコンパクトクロスオーバーという新境地を切り拓いたモデルです。個性的なスタイリングと力強いドライビング性能、洗練されたインテリアの組み合わせなどが高い評価を得、発売からわずか40カ月で42万台を販売し、マーケットのリーダーとなりました。
「ジューク」は2013年に、135,000台の販売を記録しました。欧州で販売するすべての「ジューク」は、高い生産性を誇る英国のサンダーランド工場で生産しています。同工場は、1日3シフトのフル稼働で高い需要に対応しています。
そして今、「ジューク」の新しいストーリーが始まります。拡大するコンパクトクロスオーバー市場において卓越したモデルとしての地位を確立した「ジューク」は、新しいデザインを採用し、再びその力を証明します。
フロント及びリアは、「ジューク」のプレミアムで洗練されたスポーティなイメージを更に強調するものとし、アルミホイールのデザインも一新しました。
また、優れたパフォーマンスと高い経済性、CO2排出量の削減を実現しつつダウンサイズした新型1.2Lターボエンジンを採用しました。あわせて、1.6L DIG-Tエンジンやトルクべクトル付き4WDシステムも改良しています。さらに、新しいオーディオシステムやドライバーと車の一体感を高める「ニッサンコネクト」を採用したほか、日産独自のセーフティシールド技術も採用しています。　また、開閉可能なガラスルーフをオプションで設定しています。
新設計のラゲッジスペースは40% 拡大し、354Lとしました（2WD）。また、多彩なボディカラーとインテリアを用意したパーソナライズパッケージにより、お客さまは今まで以上に、「ジューク」を自分流にカスタマイズすることが可能となります。
この新しい「ジューク」は2014年夏より、欧州全域で販売を開始する予定です。

まず、先にちょっと変更されたデザインを。まあ、よく見ないとわかりませんが・・・左が新モデル。

目元と口元をプチ整形といったところか？そして、ホイールは最近のクロスオーバーの潮流ですね。

まあ、デザインはこんなものなんで、注目はやはり「1.2Lダウンサイジングターボ」でしょうか。
つい先日、国内発売されたルノー「キャプチャー」も1.2Lダウンサイジングターボを搭載し、
その走りは、なかなか高い評価を受けています。

http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">ルノー「キャプチャー」国内発売直前！【SUV】✕【ミニバン】✕【ハッチバック】のオシャレ車！
http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">ルノー「新型キャプチャー」試乗記①：【絶妙な味付け】で【乗り味抜群】のクロスオーバー！

今回、発表された新たなパワートレイン「1.2Lガソリンターボ」ですが、
日産が「ノート」に採用している「エコスーパーチャージャー＝３気筒」ではなく、

http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">日産「新型ノート」：【スーパーチャージャー】に次いで【ハイブリッド】投入？

ルーテシアやキャプチャーに採用されているものと同じ「1.2L４気筒ターボ」のようです。
正式発表があったので、またお伝えしようと思いますが、今後強まるルノー／日産の部品共通化の初手みたいなものか。

一応リアのデザインとインテリアも。

こんなルーフもあるようですよ。

うーん、この程度のマイナーチェンジなら、ティザー必要でしたかね？
むしろ、「新型ムラーノ」の発表が期待されていただけに、、、

http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">日産「新型ムラーノ」を【３月】発表へ！【新デザイン】＆【ハイブリッド】でプレミアム化？
http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">日産「新型ムラーノ」は【新デザイン戦略】第１弾！【新型Xtrail】以上の【鋭い目つき】！

国内に1.2Lターボがないなんて、ないですよね？さすがにね・・・キャプチャーで入ってきているわけですし・・・

ルノー「キャプチャー」国内発売直前！【SUV】✕【ミニバン】✕【ハッチバック】のオシャレ車！

最後に、ジュネーヴでの実車動画をどうぞ！

※日産「新型ジューク」の最新記事一覧は、こちらから

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