あれ？マツダ「新型ロードスター」兄弟モデルは？アルファロメオ「4C Spider」が発売決定！Ethical & LifeHack

• http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">マツダ「新型ロードスター」完成間近！【14年秋】発表へ！【Alfa兄弟モデル】も超カッコイイ！

【ジュネーブモーターショー14】アルファロメオ 4C にスパイダー コンセプト…2015年市販へ

イタリアの自動車大手、フィアット傘下のアルファロメオは3月4日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー14において、『4Cスパイダー』の「デザインプレビュー」を初公開した。

同車は、アルファロメオの新しい小型2シーターミッドシップスポーツカー、『4C』に加わるオープンバージョンを示唆したコンセプトカー。アルファロメオは2015年初頭、4Cスパイダーを量産に移すと発表。今回のジュネーブモーターショー14では、そのデザインスタディを披露している。

注目のルーフは、コンベンショナルなソフトトップ。これは、クーペ版では895kgという4Cの超軽量ボディに、オープン化に伴う重量増を抑えるための選択だろう。アルファロメオによると、クーペの4Cからの重量増は、およそ60kgになる予定だという。

イタリアのアルファロメオ・スタイル・センターが手がけたオープンボディは、クーペと異なる部分がある。具体的には、ヘッドライトとアルミホイールが新デザイン。オープンカーに不可欠なロールオーバーバーは、カーボンファイバー製とした。

パワートレインはクーペの4C譲り。排気量1750ccの直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンを搭載する。トランスミッションは、6速デュアルクラッチの「TCT」。前後重量バランスは40対60とし、 0-100km/h加速4.5秒、最高速250km/hのパフォーマンスを実現する。

また、二輪レース最高峰のMoto GPに、排気システムを納入しているアクラボビッチ（Akrapovic）が、4Cスパイダーのエグゾーストシステムを開発。チタン＆カーボン製のセンターエグゾーストは、ボタン操作により、パフォーマンスの向上やサウンドの変化が楽しめる仕様となっている。

• http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">マツダ「次期ロードスター」の「アルファロメオ版」開発確定！超カッコイイ！
• http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">マツダ、スカイアクティブをフィアットにも提供。まずは、ロードスター。

Fiat Chrysler group boss Sergio Marchionne has previously stated before that so long as he is in charge, no Alfa Romeo will be built outside of Italy, which puts in doubt the joint collaboration that Mazda and Alfa Romeo had for the twin-Roadster project – which is evidently not the 4C Spider.

Perhaps then, the Fiat brand may be the chosen brand to take on a Mazda-manufactured Roadster based on the MX-5.

マルキオンネは、俺がボスの間は、アルファロメはイタリア国外で作らないと発言していた。
（今回の「4Cスパイダー」は、イタリアで製造）
だから、マツダとアルファロメオの「ツインロードスタープロジェクト！」は、明確に「4C Spider」でない。

マツダ製造の「MX-5（ロードスター）」ベースのオープンカーには、アルファじゃなくて、フィアットブランドかも。

The appearance of the 4C Spider takes some of the sting out of the possibility that the Alfa brand won’t, as previously reported, get a smaller, cheaper Mazda Miata-based roadster to sell—that car is still under development, we’ve heard, but may be branded as an Abarth, Italy’s version of SRT. That would sting, since we’d probably have to save up about twice as much to be seen in this one. We expect the price of the 4C Spider to ring in somewhere north of $60K.

「4Cスパイダー」よりも小さくて安い「マツダベースのオープンカー」に、アルファブランドは使われないよね、多分。
「アバルト」ブランドで発売されるんじゃない？

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