BMW「2シリーズクーペ」徹底紹介:【エクステリア&インテリア】に【価格】や【サイズ】など!
- 2014-03/09 (Sun)
- BMW/MINI
国内ジャストサイズとして注目度の高いBMW新シリーズの「2シリーズクーペ」
注目のデザインや標準装備等まで、動画も交えながら詳しくお伝えします。
詳細は以下から!
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- BMW「2シリーズ」を【国内発売】!超スタイリッシュな【クーペ】の価格は【444万円~】!
注目のデザインや標準装備等まで、動画も交えながら詳しくお伝えします。

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まず、BMW「2シリーズクーペ」の基本情報から。
BMWジャパンの記者発表の様子を取材したニュース映像で基本をおさらいします。
改めてBMW「2シリーズクーペ」の価格を整理しておきますと、
メーカー希望小売価格(消費税込み)
ちなみに、気になるBMW「2シリーズクーペ」のサイズは(全長×全幅×全高)
❏220i クーペ Sport : 4440×1775×1420mm
❏220i クーペ M Sport/M235i クーペ : 4470×1775×1410mm
ホイールベース2690mm
;先代モデルの120iと比べ70mm長く、25mm広く、35mm高くなり全体的にサイズアップしています。
やや、大きくなりましたが、国内でも扱いやすいサイズといえますね。
続いて、デザインについては、BMWのニュースリリースを引用すると、
続いて、パワートレーンや走行性能については以下から
こちらも楽しみですね!

BMW「2シリーズ アクティブツアラー」発表:初の【小型MPV&FF】=対ベンツ【Bクラス】! (03/02)
※BMW「2シリーズ」の最新記事一覧は、こちらから
まず、BMW「2シリーズクーペ」の基本情報から。
BMWジャパンの記者発表の様子を取材したニュース映像で基本をおさらいします。
改めてBMW「2シリーズクーペ」の価格を整理しておきますと、
メーカー希望小売価格(消費税込み)
モデル | エンジン | トランスミッション | 希望小売価格 |
220i クーペ Sport | 2.0 リッター直列4 気筒DOHC BMW ツインパワー・ターボ・エンジン | 8速 スポーツAT | ¥4,440,000 |
220i クーペ M Sport | ¥4,680,000 | ||
M235i クーペ | 3.0 リッター直列6 気筒DOHC BMW M Performance ツインパワー・ターボ・エンジン | 6速 MT | ¥5,840,000 |
8速 スポーツAT | ¥5,980,000 |
ちなみに、気になるBMW「2シリーズクーペ」のサイズは(全長×全幅×全高)
❏220i クーペ Sport : 4440×1775×1420mm
❏220i クーペ M Sport/M235i クーペ : 4470×1775×1410mm
ホイールベース2690mm
;先代モデルの120iと比べ70mm長く、25mm広く、35mm高くなり全体的にサイズアップしています。
やや、大きくなりましたが、国内でも扱いやすいサイズといえますね。
続いて、デザインについては、BMWのニュースリリースを引用すると、
まあ、読んでもわかりにくいので、エクステリア&インテリアのデザイン動画をご覧ください。ダイナミックでスタイリッシュなエクステリア・デザイン
スポーティなデザインと優れた機能性を併せ持つインテリア
- ワイドで逞しさ溢れるボディと、そのボディに流れる躍動的なキャラクター・ラインが、筋肉質なアスリートを彷彿とさせるダイナミックなスタイリングを形成。
- フロントでは、立体感あふれるキドニー・グリルや、シャープで精悍な丸型4 灯ヘッドライト のデザインが、スポーティでスタイリッシュなフロント・フェイスを形成するとともに、フロン ト・エプロンに水平基調に配置された大型エア・インテークがパワフルな存在感を主張。
- サイド・ビューは、BMW ならではのショート・オーバーハング、ロング・ホイールベース、 ロング・エンジン・フード、後方に配置されたキャビン、そして、流れるようなルーフライン が、完璧なプロポーションを形成。
- リヤ・デザインでは、ワイドなデザインのL字型リヤ・コンビネーション・ライトが、リヤ・スカ ートに流れる水平方向のボディ・ラインとともに、幅広いトレッドを強調。
- 複数のラインやサーフェスを重ねて空間を分割するレイヤリングという手法により、空間 の広がりを強調するとともに、モダンでスタイリッシュな雰囲気を強調。
- センター・コンソールはドライバーに向けて僅かに角度がつけられ、全ての重要な操作系 がドライバーの手の届く範囲に配置されたドライバー・オリエンテッドなコックピット。
- iDrive ナビゲーション・システムを全車標準装備。視認性に優れた8.8 インチの高解像度 ワイド・コントロール・ディスプレイ、指による文字入力や、地図の拡大/縮小が可能なタ ッチ・パッド付きiDrive コントローラーを採用。
- 標準装備の電動調節式サイド・サポート付きのスポーツ・シートにより、クーペ・モデルら しいスポーティな室内空間を演出。
- 先代 BMW 1 シリーズ クーペとの比較において、リヤのレッグ・ルームが21mm 拡大さ れ、後席の居住性が向上。また、トランク・ルーム容量は20ℓ拡大し390ℓを実現。
- ボタン操作一つでフロント・シートが自動的に前方へスライドするコンフォート・エントリー 機能により、容易に後席へ乗り降りが可能。
続いて、パワートレーンや走行性能については以下から
最後に、標準装備や安全装備については以下からスポーティで俊敏なハンドリング性能の実現と、BMW EfficientDynamic の設計思想によ る優れた環境性能と高い動力性能の両立
ニューBMW 220i クーペ:世界で最も権威のある「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イ ヤー2013」の1.8~2.0ℓ部門において、2 年連続の大賞を受賞した2.0 リッター直列4 気筒BMW ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載。
- セグメント唯一の後輪駆動コンセプト、約50:50 の理想的な前後重量配分に加え、先代 BMW 1 シリーズ クーペに比べ大幅に拡大された前後トレッドにより、スポーティで俊敏 なハンドリング性能を実現。
- 「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics(エフィシェントダイナミクス)」 の設計思想に基づいた数々のテクノロジーを全車に採用。無駄な燃料消費を抑制する エンジン・オート・スタート/ストップ機能や、燃費の良い走りをサポートするECO PRO モ ードに加え、セグメント唯一の高効率な8 速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを 採用。
- ドライビング・パフォーマンス・コントロールのECO PRO モードに「コースティング機能」を 採用: 高速走行中にアクセルを離すと、トランスミッションとエンジンを自動的に切り離し、 惰性走行を行うことより、燃費のさらなる向上に貢献。
- 空気抵抗の低減に貢献する「エア・カーテン」を採用: フロント・エプロン両端のエア・イ ンテークから取り込まれた空気を、高速でフロント・ホイール・アーチへと放出。これにより 作り出される空気の流れによって、フロント・ホイールの側面をカーテンのように覆い、ホ イールおよびホイール・アーチ周辺の乱気流を抑え、空気抵抗を低減。
ニューBMW M235i クーペ:圧倒的な動力性能を誇る M Performance Automobiles
- 最高出力 135kW(184ps)/5,000rpm、および、最大トルク270Nm(27.5kgm) /1,250 -4,500rpm を発生し、スポーティなパワー・フィールを驚くほどの低燃費と低 排出ガスで実現。
- 燃料消費率(JC08 モード)16.7km/ℓの低燃費を実現し、「平成27 年度燃費基準 +10%」および「平成17 年排出ガス基準75%低減レベル(★★★★低排出ガス車)」 を達成。エコカー減税対象モデルなり、自動車取得税および重量税が75%減税。
- BMW M 社の高い技術に基づいたスポーティなチューニングを施し、かつ、エモーショナ ルな専用デザインを採用した「M Performance Automobiles(エム・パフォーマンス・オ ートモービルズ)」のニューBMW M235i クーペをラインアップ。
- BMW M 社によりチューニングされた3 リッター直列6 気筒BMW M Performance ツイ ンパワー・ターボ・エンジンを搭載。最高出力240kW(326ps))/5,800rpm、最大トルク 450Nm(45.9kgm)/1,300-4,500rpm を発生する高性能エンジンは、ニューBMW M235i をわずか4.8 秒(ヨーロッパ仕様車値)で時速100kmまで加速させる圧倒的な動 力性能を実現。
- BMW M 社による専用セットアップが施されたアダプティブM サスペンション(電子制御 式ダンパー)や、ステアリング・ギヤ・レシオを可変制御するバリアブル・スポーツ・ステア リング、そして、対向ピストン・ブレーキ・キャリパーを備えたM スポーツ・ブレーキの採用 により、卓越した俊敏性と正確なコントロール性を実現し、圧倒的にダイナミックな走りを 可能にしている。
- 高性能エンジンおよびブレーキ・システムに大量の冷却用空気を供給する大型エア・イン テークを備えた専用フロント・エプロン、M Performance Automobiles を象徴するフェリ ック・グレーのペイントが施されたエクステリア・ミラー、専用デザインの18 インチM ライ ト・アロイ・ホイールなど、数々の専用デザインがエモ―ショナルかつダイナミックなスタイ リングをさらに強調。
メルセデス・ベンツ「新型Bクラス」対抗の「2シリーズ・アクティブツアラー」も発売間近。優れた安全性や利便性を提供する標準装備品
ニューBMW 2 シリーズ クーペの主な標準装備品
- カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を 全車標準装備する。ドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバー に警告を発する「前車接近警告機能」や追突が不可避な場合ブレーキをかけ衝突を回 避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告 する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」、クルーズ・コントロール(ブレーキ機能付) などの機能が含まれている。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対 しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
- 車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビング に更なる安心感を与える「BMW SOS コール」および「BMWテレサービス」を標準装備。
- BMW SOS コール: エアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車両か ら自動的にSOS コールセンターに接続。コールセンターへの音声接続と共に、車両 情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況、といった情報も データとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場 合でも、的確かつスピーディーな救急対応が可能となる。
- BMW テレサービス: 車両が自動的に車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低 下といった情報を担当のBMW 正規ディーラーに通知するサービスで、担当ディーラ ーからのタイムリーな連絡により、適切なメインテナンスを最適な時期に実施すること が可能となる。また、路上故障などのトラブル発生時においても、車載の通信機能を 利用し、iDrive メニューからBMW エマージェンシー・サービスに連絡し、正確かつ素 早いサポートを受けることができる。
- 機能面では、駐車時の軽快なハンドル操作をサポートするサーボトロニック、キー操作な しでドアのロック/ロック解除が可能なコンフォート・アクセスなど、日々のドライブを快適に 愉しむ機能を標準装備。
*1: BMW 220i クーペ Sport に標準装備。
- ドラインビング・パフォーマンス・コントロール(ECO PRO モード付)
- サーボトロニック(車速感応式パワー・ステアリング)
- バイ・キセノン・ヘッドライト(光軸自動調整機構/LED スモールライト・リング/LED アク セント・ライン付)
- ドライビング・アシスト
- レーン・ディパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告システム)
- 前車接近警告機能
- 衝突回避・被害軽減ブレーキ
- クルーズ・コントロール(ブレーキ機能付)
- BMW SOS コール/BMW テレサービス
- コンフォート・アクセス
- マルチ・ファンクション・スポーツ・レザー・ステアリングホイール(レッド・ステッチ付、シフ ト・パドル付)*1
- マルチファンクションM スポーツ・レザー・ステアリングホイール(シフト・パドル付)*2
- レッド・スケール付メーター
- 電動フロント・シート(運転席&助手席、運転席メモリー機能、後席へのコンフォート・エン トリー機能付)
- スポーツ・シート(運転席&助手席、電動調節式サイド・サポート付)
- 8.8 インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
- HDD ナビゲーション・システム(VICS3 メディア対応)
- iDrive コントローラー(コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボ タン、タッチ・パッド付)
- インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
- ハンズフリー・テレフォン・システム
- USB オーディオ・インターフェース
- ETC 車載器システム(ルーム・ミラー内蔵タイプ)
*2: BMW 220i クーペ M Sport、 BMW M235i クーペ(AT 車のみ)に標準装備。
こちらも楽しみですね!


BMW「2シリーズ アクティブツアラー」発表:初の【小型MPV&FF】=対ベンツ【Bクラス】! (03/02)
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