トヨタ「新型アイゴ(AYGO)」発表：【トヨタ最小車】は【日本の若者文化】を体現！国内発売？

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トヨタ「新型アイゴ(AYGO)」発表：【トヨタ最小車】は【日本の若者文化】を体現！国内発売？

トヨタからもジュネーヴ・モーターショーのニュースを。
トヨタはプジョー・シトロエンと共同開発した最小モデル「新型アイゴ」を発表！
国内では発売していないモデルですが、なんとコンセプトは「日本の若者文化」！
なかなかキュートなデザインで仕上げてきています。

　詳細は以下から！

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レスポンスから

【ジュネーブモーターショー14】トヨタアイゴ新型発表…日本の若者文化を投影、Aセグに攻勢
トヨタは4日より開幕したジュネーブモーターショーで、小型車『アイゴ（AYGO）』の新モデルを発表した。欧州Aセグメント市場を狙い撃ちし、若者や新規顧客に向けアピールする。

新型アイゴは全長3455×全幅1615×全高1460mmと、トヨタブランドの中でも最もコンパクトな一台で、入門車として位置づけられる。69hpの1リットルエンジンを搭載し、燃費性能は25.6km／リットル以下（エコ仕様）。「xシフト」グレードでは新開発のセミオートマチック・トランスミッションを搭載する。

車両コンセプトは「J-PLAYFUL DESIGN」で、現代の日本の若者文化を形にした。注目は何と言っても「X」字の意匠が印象的なフロントマスク。直感的に若者の心をつかむのがねらいだという。

未来的かつどこか玩具のようなインテリアには、スマートフォン世代を意識した「Xタッチ」と呼ぶ多機能ディスプレイを装備。ミラーリンクによるスマートフォンとの連携も可能で、画面上をタッチすることで音楽再生や車両のセッティングなどをおこなうことができる。

アイゴは、プジョーシトロエンとの共同開発車。今回のジュネーブモーターショーではプジョー版、シトロエン版も同時にお披露目される。基本構成は同じながら、全くアプローチが異なる3車を見比べるのも面白い。

かなり、若者を意識したコンセプトを打ち出しているようですね。
デザインに関しても「X」はかなり思い切ったフロントの作り方。
逆に「X字」がないと、さらに小さくなったアクアみたいに見えてしまいそうな気も。

コンセプトは「J-PLAYFUL DESIGN」とのことで、日本の若者文化！
諸外国でのジャパンカルチャーの勢いに乗せて、日本らしい小型車を売りたい！というところでしょうね。
実際、トヨタから発表された「新型アイゴ」の画像にも、カルチャーを意識した背景が見られます。
ということで、いくつか「新型アイゴ」の画像を！

色違いも。白系はポップさも落ち着きもあっていいですね。

インテリアですが、文中にもあったように、確かに今までの車文脈とは異なるデザインに。

しかし、これだけ「日本の若者」やら「最小モデル」やら、言うわりに国内発売はなし！
どうにかならないものでしょうかね。軽自動車税も上がりましたから、Aセグメントカーにはチャンスかも？

ちなみに、兄弟モデルとなる、シトロエン「C1」は既にご紹介しており、こちらもデザインが秀逸。

シトロエン「新型C1」発表！トヨタ共同開発の【最小車】は【ジューク】風？日本発売は？

もう一つの兄弟モデル、プジョー「108」も、今後ご紹介する予定にしていますので、お楽しみに！

最後に、「新型AYGO」のコンセプトムービー。

デザイン中心のイメージビデオです。なるほど、日本の若者カルチャー。

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Comment

No.1273 / 名無し [#o14txy56] No Title

オレンジのアイゴが欲しい。。
このデザインなら日本でも十分通用すると思うんですけど。

2015-06/07 20:34 (Sun)

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