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FIAT「新型パンダクロス」発表!【オシャレデザイン】×【最新パワートレイン】で【今秋】発売!

FIAT「パンダ」に新たな展開です。「500」がサイズでのバリエーションを拡大する中で、
「4×4」の発表など、ここ最近走りへの方向性が見られる「パンダ」ですが、
今回は、流行りの「クロスオーバー」モデルの発表!しかも年内に市販化される模様です。
要するに、国内勢だけでなく、欧州勢からも盛んに発表されている「コンパクトSUV」に新モデル登場。
そして、FIAT「パンダ・クロス」はデザインだけでなく、パワートレインも魅力!
FIAT パンダクロス 詳細は以下から!


worldcarfansから

Fiat Panda Cross gains rugged looks for 2014 Geneva show

FIAT パンダクロス

Goes on sale this fall
Fiat has prepared a more rugged-looking version of the Panda called "Cross" which will receive its first public outing at the 84th Geneva Motor Show early next month.

Fiat's manlier Panda has received a beefed up body kit with an off-road-like front bumper, redesigned fog lights, oversized wheel arches and roof bars. It also comes with a different rear bumper and unique 15-inch alloy wheels which round off the exterior changes. Inside it gets a leather trim along with standard goodies such as Blue&Me infotainment system and climate control.

The Fiat Panda Cross is equipped with the torque-on-demand system available in the Panda 4x4 which can distribute torque between the front and rear axles depending on available traction. It comes with a variety of assistance modes such as Hill Descent Control while the suspension has been updated with a MacPherson front setup and a new torsion beam rear.

Motorization is provided by a turbocharged 0.9-liter TwinAir with 90 HP (66 kW) and 107 lb-ft (145 Nm) as well as by a 1.3-liter MultiJet turbodiesel rated at 80 HP (59 kW) and 140 lb-ft (190 Nm) of torque. It should be mentioned these two engines are 5 HP more powerful than what they offer in the rest of the Panda range. Fiat says they are offering a specific variant of the six-speed manual transmission for the gasoline engine which has a shortened first gear to better handle harder terrain.

The model is slated to go on sale this fall and will be a bit more expensive than the aforementioned Panda 4x4.

簡単に訳しますと、
・クロスオーバースタイルの「パンダ・クロス」がジュネーヴモーターショーで発表
・オフロードスタイルのバンパー・フォグランプ・タイヤサイズなどなど
・4WDはトルクオンデマンド搭載=状況に応じてトルクの配分を自動化
パワートレインは、
・0.9Lターボのツインエアエンジンと
・1.3Lのマルチジェットターボディーゼル

そして発売が、
・今年の秋にも!

エクステリアデザイン的には、パンダをそのままクロスオーバーっぽい装飾を施した。というだけで、
インテリアも非常に気になりますね。以下はパンダのインテリア。
entry_img_1595

パワートレインも新しいものではないのですが、
FIATは「パンダ」や「500」の展開には非常に魅力的なものを感じます。

コンパクトSUVは、ここまで揃うと、世界規模での流行!と言わざるを得ないですよね。
最近ご紹介しただけでも、以下の車種がずらりと! ※クリックで各車種の詳細記事へ
ルノー キャプチャー デザインプジョー20081896.jpg
シトロエン C4 カクタス4スズキ crosshikerホンダVEZEL3
suzuki iV-4XR-PHEV2.jpgAUDI Q1

今回のFIATでいうと、0.9Lのダウンサイジングターボや、1.3Lのディーゼルターボなど、
コンパクトカーに有利とされる最新のパワートレインを持っているところは、日本勢も見習うべき部分。
さらに、FIATは、ハイブリッドや天然ガスエンジンなどパワートレインの豊富さは実はすごい!
FIAT500 hybrid 

国内メーカーのコンパクトSUVでは、どうも1.3Lとか1.5L程度のガソリンエンジンが主力になりそうで、
欧州勢に多い1Lクラスのダウンサイジングターボや、小型ディーゼルはまだまだというところでしょうか。
スズキの800ccクラスのダウンサイジングターボなど、らしいものもあるんですが、
クロスハイカー エネチャージⅡ
スズキ「コンパクトSUV」を年内発表へ!【800ccターボ】で【30km/L】!【ハスラー兄】?

本来ならば、小型エンジンは日本の技術力が活きる部分だけに、
ハイブリッド一辺倒になってしまっていた技術開発のツケが出た!とならないうちに何とか魅力的なものを!
一番の期待は、やはり「ターボ」&「ディーゼル」で勝負してくるはずの「マツダCX-3」でしょうか。
1896.jpg
マツダ「CX-3」は【1.6Lディーゼル】&【1.3Lターボ】!【VEZEL】サイズで【3月】発表か?

FIATの記事一覧は、こちらから
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