トヨタ「新型ヴォクシー＆ノア」が大人気！発売前に【３万台】受注でHVは【５ヶ月待ち】…
- 2014-01/25 (Sat)
- トヨタ
- ミニバン：ノア・ヴォクシー…
トヨタ新型「ヴォクシー＆ノア」に関する最新情報です。
今週初めに発売されたばかりなんですが、
トヨタにとって、小型ミニバンはなかなかトップを取れない市場ですが、
ハイブリッド人気で、ライバルを圧倒するのは確実なようです！
一方で、納期は凄まじいことになりそうで・・・ 詳細は以下から！
今週初めに発売されたばかりなんですが、
- http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">トヨタ「新型VOXY & NOAH」：【デザイン・燃費・走行性能・安全技術・居住性】徹底解説！
トヨタにとって、小型ミニバンはなかなかトップを取れない市場ですが、
ハイブリッド人気で、ライバルを圧倒するのは確実なようです！
一方で、納期は凄まじいことになりそうで・・・ 詳細は以下から！
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レスポンスの記事から
３万台という数字にもそれほど驚きはないのですが、まだハイブリッドが42%。
ハイブリッドはまだ発売されていませんし、ガソリン車含めて、現状では試乗もできない状況ですから、
まだまだ台数は伸びそうな予感ですね。
日産は同じタイミングで「セレナ」のビッグマイナーチェンジを実施しましたが、かなり厳しい戦いになってそうですね。
また、ホンダも「新型ステップワゴン」の発売。それもハイブリッドの投入を急ぎたくなる数字です。
また、チーフエンジニアの水澗氏は、今後の展開についての示唆も。
そして、先ほどの発言内容を見ると、
アルファード／ヴェルファイア＆ポルテ／スペイドについても、今後のモデル維持は約束されたようなもの。
日産が各車種を統合しまくっている現状とは、対照的な動きです。
ポルテやスペイドも、アクアのハイブリッド搭載の噂がありますから、
※新型ノア＆ヴォクシーに関する情報は以下から！
レスポンスの記事から
モーターショー以前から情報はかなり出ていましたし、先行予約はだいぶ前から始まっていましたから、【トヨタ ノア＆ヴォクシー 新型発売】すでに受注は3万台
トヨタ自動車は1月20日、ミニバン『ノア』『ヴォクシー』を全面改良し、発売した。新たにハイブリッド車（HV）も設定し、こちらは2月24日に売り出す。
開発責任者や広報部によると、新型車は昨年11月の東京モーターショー13で公開したこともあって、発表日までの事前受注が3万台に達したという。月間の販売計画はヴォクシーが4600台、ノアが3400台の計8000台のため、すでに4か月分近い台数に積み上がった。
3万台の受注のうち、ヴォクシーは1万8000台、ノアは1万2000台となっている。両モデルを合わせたHV比率は42％。HVのウェイトについてはモデルサイクルでは55％を計画している。今後はHV比率が高まる見込みであり、HVは現時点での注文でも納車まで「4、5か月お待ちいただく状況」（広報部）だという。
３万台という数字にもそれほど驚きはないのですが、まだハイブリッドが42%。
ハイブリッドはまだ発売されていませんし、ガソリン車含めて、現状では試乗もできない状況ですから、
まだまだ台数は伸びそうな予感ですね。
日産は同じタイミングで「セレナ」のビッグマイナーチェンジを実施しましたが、かなり厳しい戦いになってそうですね。
- http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">日産「セレナ」も新型！【S-HYBRID】がクラストップ燃費！【デザイン】一新＆【安全技術】搭載！
また、ホンダも「新型ステップワゴン」の発売。それもハイブリッドの投入を急ぎたくなる数字です。
- http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">ホンダ「新型ステップワゴン」は【フィット顔】＆【ハイブリッド】！25km/L目標で【１４年末】？
また、チーフエンジニアの水澗氏は、今後の展開についての示唆も。
トヨタは、ヴォクシー＆ノアに対して、トヨタ店＆トヨペット店用兄弟モデルの発売も予想されており、トヨタ自動車は1月20日、新型『ヴォクシー』『ノア』を発売した。先代に続きチーフエンジニアを務める水澗英紀氏は「同じ車をうまくセグメントして、結果的に幅広いお客様に受け入れられた成功事例。それをやめるという考えは全くなかった」と語る。
水澗氏は「初代ヴォクシー/ノアが出たのが2001年で、これを境に5ナンバークラスのミニバンの販売台数が急激に増えているところをみると成功したといっていいと思う」と指摘。
さらに「その後に出たのが『アルファード』『ヴェルファイア』、『ポルテ』『スペイド』で、これらもやはりセグメントがうまくいった好事例。そういう意味でいうと、現時点でそれ（造りわけ）をやめるという考えは全くなかった」と述べた。
- http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">トヨタ「ノア＆ヴォクシー」に【兄弟モデル】登場！【HV専用】の【プレミアム】！ →【エスティマ】終売？
そして、先ほどの発言内容を見ると、
アルファード／ヴェルファイア＆ポルテ／スペイドについても、今後のモデル維持は約束されたようなもの。
日産が各車種を統合しまくっている現状とは、対照的な動きです。
ポルテやスペイドも、アクアのハイブリッド搭載の噂がありますから、
- http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">トヨタ「アクア」のハイブリッドを「ヴィッツ」「ポルテ」「オーリス」「スペイド」にも展開か？
※新型ノア＆ヴォクシーに関する情報は以下から！
- http://blog-imgs-30.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">トヨタ「新型VOXY & NOAH」：【デザイン・燃費・走行性能・安全技術・居住性】徹底解説！
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