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トヨタ「東京モーターショー2013」記者発表:メインは【水素自動車】【タクシー】【セグウェイ】?

さあ、いよいよ始まった東京モーターショー。
東京モーターショーの各社出展車情報は、こちらから
各社のプレゼンテーションが行われていますが、それぞれ特徴があって、記者発表は非常に面白い!
今回は、トヨタの記者発表の様子をご紹介しますが、
メイン車種は、プリウス以上のイノベーションを!と豪語する水素社会の燃料電池車。
そして、セグウェイみたいなパーソナルカー。そして、なぜかタクシー!
トヨタの懐の深さを感じさせる魅力的なコンセプトカーたち。
トヨタFCVトヨタTAXIJAPAN
プレゼンテーションの詳細は以下から!


早速プレゼンテーションの様子をご覧ください!




各コンセプトカーの特徴などは、以下
1.「TOYOTA FCV CONCEPT」(世界初出展)
実用性の高いセダンタイプの次世代燃料電池自動車(FCV)のデザインコンセプト。
未来の水素エネルギー*1社会実現に向け、トヨタは2015年にFCVの市販を開始する
セダンタイプの専用ボディに、小型・軽量化した自社開発の新型燃料電池(FCスタック)や70MPa*2高圧水素タンク2本を、床下に配置した高効率パッケージ
エクステリアは、FCVならではの「空気を吸い水を生成する機能」とモーターによる「力強い走り」のイメージを具現化。フロントは、空気を吸い込む大型サイドラジエーターグリルを強調したデザインを採用。サイドは、空気から水への流れを豊かなドア断面で表し、リヤは、カタマラン(双胴船)をモチーフに水が流れるイメージを表現。また、充填リッドには水の波紋をモチーフにしたデザインを採用
新型FCスタックは、現行モデル「トヨタ FCHV-adv」に搭載したスタックに比べ、2倍以上の出力密度3kW/Lを実現。小型・軽量化を実現しつつ、出力は100kW以上を達成
FCシステムには、高効率の昇圧コンバーターを採用。高電圧化により、モーターの小型化と燃料電池のセル数削減を可能とし、FCシステムの小型・高性能化とシステムコストの低減に寄与
実用航続距離は500km以上。また、水素充填は3分程度とガソリン車並みの短時間で満充填可能
外部電源供給能力は、一般家庭の使用電力1週間分以上*3
*1 水素(H2)エネルギー:電気に比べエネルギー密度が高く、多様な原料から作ることができ、貯蔵が容易といった点で、将来の有力なエネルギー
*2 MPa:メガパスカル。圧力の単位
*3 一般家庭の日常使用電力を約10kWhとした場合の試算
TOYOTA FCV2
TOYOTA FCV CONCEPT
車 名全長(mm)全幅(mm)全高(mm)ホイールベース(mm)乗車定員(人)
TOYOTA FCV CONCEPT4,8701,8101,5352,780
2.「TOYOTA FV2」(世界初出展)
自動車技術が進歩した世界でも「Fun to Drive」が感じられる、未来の「愛車」を具現化したコンセプトカー。「直感で通じ合えるクルマ」をコンセプトとし、ヒトとクルマが「カラダ」と「ココロ」で通じ合うことでクルマに乗ることが楽しくなり、乗れば乗るほど愛着が感じられるパートナー
「カラダ」で通じ合う:ハンドルではなく、ドライバーの体重移動によって、前後左右の直感的な運転操作が可能。また、周辺の車両や交通インフラと通信でつながることにより、危険を予知してドライバーに回避を促すなど、TOYOTAFV2が安全運転を支援
「ココロ」で通じ合う:ドライバーのパーソナル情報が蓄積された「TOYOTA HEART」とリンクして、ドライバーとともにTOYOTA FV2も成長。音声認識や画像認識などによりドライバーの感情を推測、その感情とともに蓄積された運転レベル情報や走行履歴からドライバーの状態に合わせてお薦めの行き先を提案するなど、移動の楽しさを充実させるパートナーとなる。また、フロントガラスへのAR*1表示に加え、ボディに設置したディスプレイ部の色や表示項目を自在に変化させることで、あたかも「愛馬」のようにドライバーとのコミュニケーションを可能とし、新たな関係を構築
<TOYOTA HEART PROJECT>
『ココロが動く、あなたが動く。』をテーマとした、新しいコミュニケーション研究プロジェクト。ロボット宇宙飛行士のKIROBOとMIRATAに宿らせた「かしこい頭とやさしい心」はこの研究の一部
雑談や傾聴対話など言語のコミュニケーションに加え、オープンイノベーション*2で研究中の、表情やしぐさ、過去の記憶なども含めた、感情のこもったコミュニケーションをヒトとモノとの間で可能とする
さらに、モノがモノを超える存在、モノが心を持った存在、愛着や信頼を感じる存在となるため、常に人に寄り添い、共に成長していく、「with」コンセプトの実現を目指して研究を推進。心を動かし、心が通い合い、あなた自身が一歩踏み出すことで、人生がより楽しく豊かに、そして皆の笑顔が増えることを目指す
「TOYOTA FV2」は11月5日(火)以降に、未来のモビリティライフを体感できるスマートフォン専用アプリケーション(iPhone*3版/Android*4版)を配布予定。それぞれのアプリケーションの配布サービスであるAppStore*3、Google Play*4から無償インストールが可能
*1 AR:Augmented Reality(拡張現実)現実の環境から知覚に与えられる情報に、コンピュータが、作り出した情報を重ね合わせ、補足的な情報を与える技術
*2 オープンイノベーション:組織の枠組みを超えて、広く知識・技術の結集を図る研究開発手法
*3 iPhone、AppStoreは、Apple Inc.の商標。iPhone商標は、アイホン株式会社のライセンスにもとづき使用
*4 Android、Google Playは、Google Inc.の商標または登録商標
TOYOTA FV
TOYOTA FV2
車 名全長(mm)全幅(mm)全高(mm)ホイールベース(mm)乗車定員(人)
TOYOTA FV23,0001,600990
(駐車時)
2,360
1,780
(運転時)
3.「JPN TAXI Concept」(世界初出展)
みんなが乗りたくなる、そして笑顔になる。日本の街の風景を変え、日本ならではの“おもてなしの心”から生まれた次世代タクシーコンセプト
取り回しの良いボディサイズに、優れた乗降性とゆとりある室内空間を実現した次世代タクシーパッケージ。大開口電動スライドドアに、低いフロア地上高と段差のないフラットなフロアが相まって優れた乗降性を実現。子供や高齢者も楽に乗り降りできるよう配慮したほか、日常での使いやすさを追求した開放的な室内空間も確保
タクシーの走行パターンに最適な、優れた環境性能と経済性をもつ新LPGハイブリッドシステムを採用
お客様が乗り降りする助手席側電動スライドドアを中心にデザインした、親しみやすいプロポーション。表示パネルやランプ類は視認性や安全性に配慮
“おもてなし”の客室デザインに、ユニバーサルデザインを優しくモダンに表現。大型モニターには、行先までのルートや料金目安といったお客様の知りたい情報を表示、空調や照明とともに快適な移動空間を提供
運転席は、多様な計器類を集約し、プロとして誇りを持てる機能的な空間をコーディネート
国土交通省「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領」の考え方に適合
* LPG:Liquefied Petroleum Gas(液化石油ガス)
JPN TAXI
JPN TAXI Concept
車 名全長(mm)全幅(mm)全高(mm)ホイールベース(mm)乗車定員(人)
JPN TAXI Concept4,3501,6951,7002,750

東京モーターショーの各社出展車情報は、こちらから
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