【TMS2013】ルノー版「ジューク」=「キャプテュル」登場！とにかく全車種【オシャレ】！Ethical & LifeHack

ルノー・ジャポン、東京モーターショーでコンセプトカー「デジール」など６台出展

第４３回　東京モーターショー２０１３　ルノー・ジャポン出展概要



　ルノー・ジャポン（所在地：神奈川県横浜市、代表取締役社長：大極司）は、第４３回東京モーターショー２０１３のルノーブース展示テーマを、ルノーの新デザイン戦略である「サイクル・オブ・ライフ」とし、ジャパンプレミア２台を含む合計６台のモデルを展示します。このほか、一人ひとりの好みに合わせた自分だけの１台を作るためのオプションパーツの展示、そして新しい装備の解説をする技術展示を行います。

　ルノーの新デザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」をテーマとする展示の中心となるのは、ルノーの新デザイン戦略に沿ってデザインされた初のコンセプトカーでLOVE（恋に落ちる）がテーマの「デジール」、新デザイン戦略に沿って全てがデザインされた初の市販モデルの「新型ルノールーテシア」、そしてそのスポーツモデルである「新型ルーテシアルノー・スポール」です。
　加えて、１１月２０日（水）１０時１５分から行われるルノー・ジャポンのプレスブリーフィングの場では、新デザイン戦略に沿った２番目の市販モデルで、EXPLORE（冒険の旅に出る）をテーマとするニューモデルを、日本初披露します。
　このプレスブリーフィングには、ルノーのデザイン担当SVP（常務取締役）で新デザイン戦略を考案したデザイナーのローレンスヴァン・デン・アッカーが登壇し、自らルノーの新デザイン戦略を紹介する予定です。


＜ルノー・ジャポンブース出展車概要＞

１、デジール【ジャパンプレミア／コンセプトカー】



　ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」に沿った、初のコンセプトカーです。「サイクル・オブ・ライフ」は、人が中心となるデザイン戦略で、人生を６つのステージに分け、それぞれのステージに合ったモデルをデザインし提供することで、ユーザーとブランドの結びつきを深めることを目指すものです。
　デジールは、その第一番目のステージである「LOVE（恋に落ちる）」がテーマのコンセプトカーです。曲線で構成された力強く官能的なデザインは人の体や筋肉を思わせ、深い赤のボディカラーは情熱を表しています。
　デジールは、前後重量配分を考慮したミッド・リアの位置に搭載したモーターで走行する電気自動車です。バッテリーは、シート背後に搭載された２４kwのリチウムイオン電池で、航続距離は１６０kmです。

２、新型ルノールーテシア



　４代目となる新型ルノー　ルーテシアは、全てがルノーの新デザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」のもとでデザインされた、初めての市販車です。コンセプトカー「デジール」そのままの情熱的なデザイン、２．０Lエンジンに匹敵する性能を発揮する新開発の１．２L直噴ターボエンジンと、２組のクラッチシステムによりエンジンからの出力をスムーズかつ効率良く伝えるエフィシエントデュアルクラッチ（EDC）の組み合わせによる爽快な走りが特徴です。

　新型ルノー　ルーテシアは、７色のボディカラーと内装カラー、ホイールカラーを組み合わせた「パック・クルール」（インテンスのみ対象／一部注文生産車）や、内装パーツセットの「パック・デザイン」（全グレード対象／ディーラーオプション）によって、自分だけの１台をデザインすることができます。

　新型ルノー　ルーテシアには、装備の違いにより、インテンス、ゼン、アクティフの３つのグレードが設定されています。
　第４３回東京モーターショー２０１３に展示されるのは、新型ルノー　ルーテシア　インテンスです。

３、新型ルーテシアルノー・スポール



　新型ルーテシアルノー・スポールは、シンプルでありながら温かく官能的なデザインに、F１を始めとするレースで培われたノウハウを取り入れルノー・スポールが開発した、２００馬力を発生する１．６L直噴ターボエンジンと、レスポンスが良く効率に優れた６速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）トランスミッションを採用した、本格スポーツモデルです。
　新型ルーテシアルノー・スポールには、シャシースポールとシャシーカップの２種類のシャシーが用意されています。シャシースポールは、日常の使い勝手とスポーツ性能を高い次元でバランスさせたシャシーで、シャシーカップは、シャシースポールに対し車高を３mm下げ、スプリングレートを前２７％、後２０％高めてあり、本格スポーツ性能に対応します。
　第４３回東京モーターショー２０１３に展示されるのは、新型ルーテシアルノー・スポールシャシーカップです。

４、新型ルノーカングー



　ルノーカングーは、広い室内空間と高い機能性から、欧州ではLUDOSPACE（ルドスパス：遊びの空間）と呼ばれて親しまれてきました。随所に散りばめられた遊び心のあるデザインや、機能的で使い勝手に優れたユーティリティー、広くて高い開放的な室内空間、大容量のラゲッジスペースなど、ルノーカングーには、「見て」「乗って」「使って」楽しい、たくさんの工夫が凝らされています。

　新型ルノーカングーは、ルノーの新デザイン戦略に沿って、フロントデザインが一新されました。新しいフロントデザインは、新型ルノールーテシアと同じく大きく角度を立てて取り付けられたルノーロゴとそこからヘッドライトまで繋がるブラックグリルバー、そしてブラックのアクセントが際立つ新デザインのアーモンド形ヘッドランプにより、生き生きとした新しい表情を新型ルノーカングーに与えています。
　モデルラインアップは、標準グレードのゼンと、仕事や遊びでの使い勝手を高めたアクティフの、２グレードとなりました。
　ゼンは、ボディ同色フロント／リアバンパーで、ボディカラーは３色の新色を含む９色のバリエーションが用意されます。また、３トーンファブリックシート、オートランプ／オートワイパー、オートエアコンなど充実の装備が採用されています。アクティフは、ブラックフロント／リアバンパー、ブラックドアハンドル、ブラックリアコンビランプガーニッシュ、ダークカーボンファブリックシートなどにより、内外装ともシンプルで引き締まった印象です。また、装備もシンプルなものとすることで、仕事や遊びに使いやすい仕様になっています。
　東京モーターショーに展示されるのは、ルノーカングーゼンです。

５、メガーヌルノー・スポール

 

　メガーヌルノー・スポールは、F１を頂点とする、ルノーの長年に渡るモータースポーツへの取り組みの中で培われたノウハウを多く取り入れて造り上げられた、レーシングカー直系のスポーツモデルです。最高出力２６５ps、最大トルク３６０N・mの強力なエンジンのパワーを余すことなく路面に伝え、思いのままのドライビングを楽しむことができるシャシーは、本格的なスポーツ走行にも対応するシャシーカップを採用しています。

　エクステリアは、シックで流れるようなボディラインが際立つクーペスタイルに、スポーツモデルに求められる幅広で低く構えたフォルム、ボリューム感溢れるフェンダー、そしてエアロダイナミックなパーツによって、スポーツ性能の高さをアピールしています。

６、１１月２０日公開市販予定モデル【ジャパンプレミア／参考出品車】



　ルノーの新デザイン戦略に沿った２番目の市販モデルで、EXPLORE（冒険の旅に出る）をテーマとするニューモデルを、１１月２０日（水）１０時１５分から実施するルノー・ジャポンプレスブリーフィングで披露します。

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