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ホンダ「新型オデッセイ」：来年の【ハイブリッド】は高すぎ？【ステップワゴンHV】も期待薄か？

先日発売を開始したホンダ「新型オデッセイ」
ホンダ「新型オデッセイ」発売！燃費【14km/L】価格【249万円～】！ぶつからない車も！ 
今回は、注目のハイブリッドモデルについての最新情報です。
ただ、少し残念な内容で・・・
確かに、来年の発売を目指して？開発を続けているようなのですが、
ホンダの社長や開発陣からは、弱気な発言も聞こえてきています。。。
ホンダ　新型オデッセイHV 　詳細は以下から！

続報）新型ステップワゴンは【フィット顔】！ハイブリッドは25km/L目標！
ステップワゴンHV
ホンダ「新型ステップワゴン」は【フィット顔】＆【ハイブリッド】！25km/L目標で【１４年末】？

続報）新型ステップワゴンのハイブリッドは１１月！オデッセイHVも年内か？
新型ステップワゴンHV2
ホンダ「新型ステップワゴン」は【ハイブリッド】で【11月】発表へ！【VEZEL】のHV搭載？
ホンダ「新型ステップワゴン」は【フィット顔】＆【ハイブリッド】！25km/L目標で【１４年末】？

日産新型セレナ
日産「セレナ」には【ハイブリッド】搭載予定なし！【ヴォクシー】や【ステップワゴン】対策は？


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レスポンスから

【ホンダ オデッセイ 新型発表】開発責任者「HVの準備はしている」

ホンダが11月1日に発売する新型『オデッセイ』のアブソルートには、新開発の直噴2.4リットルエンジンが搭載されている。しかし競合車であるトヨタ自動車『エスティマ』にはあるハイブリッド車（HV）の設定は今回も見送られた。

オデッセイの開発責任者を務める本田技術研究所の中川真人主任研究員は「HVは、こういう時代だから準備はしていて、（システムが）載るスペースもとっている」と明かす。

それにもかかわらずHVを見送った理由を中川氏は「一番はトヨタが苦労しているということ。トヨタが『エスティマ』と『アルファード』でHVを持っているが、あまり売れていない。かなりの高額になるので、トヨタが苦労しているのにホンダで売れるわけがないだろうというのが我々の考え」と語る。

ではHVを投入する条件については「まずは（ガソリン車のみで）新型を出してみて、お客様からHVを（出してほしい）といわれるようなら、すぐに出さなければいけない」と説明した。

続報）新型ステップワゴンは【フィット顔】！ハイブリッドは25km/L目標！
ステップワゴンHV
ホンダ「新型ステップワゴン」は【フィット顔】＆【ハイブリッド】！25km/L目標で【１４年末】？

続報）新型ステップワゴンのハイブリッドは１１月！オデッセイHVも年内か？
新型ステップワゴンHV2
ホンダ「新型ステップワゴン」は【ハイブリッド】で【11月】発表へ！【VEZEL】のHV搭載？
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日産新型セレナ
日産「セレナ」には【ハイブリッド】搭載予定なし！【ヴォクシー】や【ステップワゴン】対策は？

うーん、十二分に言われていることは分かるんですが、
トヨタにできないからホンダにできるわけはない。という発言はどうなんでしょうかね・・・
フィットでトヨタに喧嘩を売ったばかりなのに、ちょっとね。
アクアにすぐ抜かれることで、意気消沈したわけではないでしょうが、、、
今回の発言を見ている限り、ホンダのハイブリッドもトヨタを大きく凌ぐものではないんでしょうね。
それは、燃費性能だけでなく、価格も含めて。

それだけ、トヨタのハイブリッド技術はすごい！ということなんでしょうが、
ホンダさんにも維持を見せたもらわないと・・・
社長発言は少しトーンが異なります。以下はホンダ伊東社長の発言です。

【ホンダ オデッセイ 新型発表】伊東社長「HVは一生懸命考えている」

東京都港区の本社で会見した伊東孝紳社長は、5代目となった新モデルについて「定評の乗用価値にユーティリティ価値を徹底追求して融合した。お客様の期待を超える移動空間が実現できた」とアピールした。

会見ではハイブリッド車（HV）が設定されていないのは、超低床の車体構造になったからかと問われた。これに対し伊東社長は「超低床でHVが成立するか？ 一生懸命考えているところ。少しお時間をください」と述べ、近い将来にHVを設定する方針を示唆した。

新モデルは室内空間の広さと走行性能を両立させるため、すでに低床だった4代目よりも床のステップ高をさらに60mm下げている。この新モデルにHVを設定する場合は、アコードに採用されている2モーターシステムになる見込みだ。

うーん、ハイブリッドを発表する予定はあるものの、なかなかうまく行っていない。そんな印象でしょうか。
超低床でHVが成立するのか？という問いに対して、「一生懸命考えているところ」との答えは、
１つ目の記事の開発責任者の発言とはちょっとニュアンスが違いますよね。
開発責任者は「載るスペースはとっている」とのことで、発売はニーズ次第。という感じでしたから。

２つ目の記事にもあったように、やはり「アコードハイブリッド」のHVシステムを搭載するでしょうから、
やっぱり、価格には期待できそうにはないですね。
ステップワゴンはさらにスペース面では不利になりますから、こちらにも期待できないか。
ノアやヴォクシーのハイブリッドが発表されたばかりなのですが、ちょっと残念ですね。
ヴォクシーハイブリッド2ヴォクシーハイブリッド3
ホンダさんは、各カテゴリーで燃費No.1を目指す目標を掲げていますが、
高すぎるとちょっと・・・
さて、ホンダさんどう出てくるでしょうか？車種展開することで価格も下げれそうな気もしますが・・・
今のところは、オデッセイやステップワゴンも、トヨタのライバル車を超えてくるような期待は薄そうですね。

続報）新型ステップワゴンは【フィット顔】！ハイブリッドは25km/L目標！
ステップワゴンHV
ホンダ「新型ステップワゴン」は【フィット顔】＆【ハイブリッド】！25km/L目標で【１４年末】？

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Comment

No.767 / 〇ュアルジェットｗｗｗ [#7XaZTY2Y] ハイハイ印〇操作印象〇作ｗｗｗ

”今のところは、オデッセイやステップワゴンも、トヨタのライバル車を超えてくるような期待は薄そうですね。”ｗｗｗ
オデッセイのライバルはエスティマとアルファード/ベルファイアだが、ガソリンエンジン車で比べるとこのブログの大好きなモード燃費を含めてほとんどの部分でオデッセイが完全にライバルとやらを凌駕しているんだがｗｗｗ。オデッセイハイブリッドは、アコードのハイブリッドシステムをベースにするので出てくればエスティマとアルファード/ベルファイアは燃費では足元にも及ばないのは明らかだろう。トヨタと同価格帯の380～600万円では販売台数が少なくなり厳しいということだろう。何を考えてるんだろうかこのブログはｗｗｗ。さすがだなｗｗｗ。

2013-11/09 22:29 (Sat) 編集

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