プジョー「新型3008」が【超カッコイイ！】しかも【ディーゼルハイブリッド】で【29.4km/L】！
- 2013-09/21 (Sat)
- プジョー／シトロエン
先日ご紹介したクロスオーバースタイルのコンパクト「2008」の兄貴分「3008」に新モデル登場。
こちらが、またカッコイイ！
流行りのクロスオーバースタイルとは一線を画す、フレンチSUV。
しかも、パワートレーンはガソリン・ディーゼル・ディーゼルハイブリッドの揃い踏み！
とにかくご覧ください！
レスポンスから
そして、その生まれ変わったプジョー「新型3008」が以下ですが、いや～～かっこいい！【フランクフルトモーターショー13】プジョー 3008、初の大幅改良…ハイブリッドは29.4km/リットル
フランスの自動車大手、プジョーは8月27日、『3008』の大幅改良モデルの概要を明らかにした。実車は9月、ドイツで開催されるフランクフルトモーターショー13で初公開される。
プジョー3008は2009年3月、ジュネーブモーターショー09でデビュー。先代『308』をベースに開発されたクロスオーバー車だ。ウィンドスクリーンは強く傾斜しており、流麗なフォルムを追求。また、バンパーのアンダーガードやワイドなフェンダーは、SUVのような力強い雰囲気。
ボディサイズは全長4365×全幅1837×全高1639mm。ホイールベース1639mm。先代308と比較すると、89mm長く、22mmワイドで、141mm背が高い。ホイールベースは5mm伸ばされた。大人5名が余裕を持って座れる広大なスペースは3008の大きな特徴。308に対して高くなった全高を生かして、ゆとりの頭上空間を実現している。
今回、プジョーは3008にデビュー以来、初となる大幅改良を実施。世界累計販売台数は50万台を超える支持を得ているだけに、その内容は、内外装のリニューアルが中心となる。
外観は、ヘッドライトとフロントグリルのデザインを変更。クロームメッキが強調された新デザインとなる。リア周りではテールランプを変更。足元のアルミホイールも新しい。室内は、素材の見直しで質感を向上。クロームのアクセントも採用部分を拡大した。
欧州仕様のエンジンはガソリンとディーゼルの複数ユニット。ディーゼルハイブリッドも継続設定されており、PSAプジョーシトロエン独自の4WD、「ハイブリッド4」は、欧州複合モード燃費29.4km/リットル、CO2排出量88g/kmの優れた環境性能を実現している。
フロントグリルの巨大化は流行ですが、かなり横方向に伸びたフロントグリルをしています。
フォグランプの高さとともに、独特のスタイル。
全体のフォルムを見ても、流行りのBMW「X」シリーズなどのクロスオーバースタイルとは一線を画す、
流麗なフォルムをしています。
サイズを考えると、国内ではかなり厳しい大きさなのですが、パワートレーン含めて羨ましい限りです。
フランス車はディーゼルに強みがありますから、プジョー・シトロエンはコンパクトカーにディーゼルでも持って来れば・・・
加えて、パワー重視と言われる「ハイブリッド４」で29.4km/Lですから、
プリウスで欧州複合燃費30km/L前後だったはずなので、やはり欧州ではディーゼルハイブリッドの方が合うんですかね。
VWの111km/Lカー「XL1」もプラグインのディーゼルハイブリッドですし、
スバルの「VIZIVコンセプト」もプラグインのディーゼルハイブリッド。トヨタやホンダのハイブリッドが燃費だけでなく、走行性能にも言及し始めていますが、
燃費と走りの両立という意味では、欧州勢のディーゼルハイブリッドは脅威になりそうですね。
まあ、まず国内ならこちらからでしょうか。
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- プジョー「2008」発表：超カッコイイ！【国内販売】濃厚＆【２種のハイブリッド】も！
- プジョー「2008」発表： 【超カッコイイ】新型SUV → 【ディーゼル】国内投入？
最後に、新型3008のデザイン画像をもう少し動画で。
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