マツダ「新型アクセラ」耐久テスト：工場での【生産開始】＆ロシアへの【出荷】を激写！
- 2013-09/14 (Sat)
- マツダ
- アクセラ（MAZDA3）
国内モデルについては、ようやくマツダから公式情報が公開されたところですが、
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国内でも、ようやくこの大走行テストの様子がアップされたので、こちらでも少しづつご紹介していこうと思います。
耐久テストは「ウラジオストク→フランクフルト」の「マツダルート３」で行われたものですが、
今回は初回ということで、ウラジオストクからのスタート前。
広島の工場で生産された「新型アクセラ」がウラジオストクに出荷されていく様子です。
詳細は以下から！マツダのHPから
そして、その冒険に出ようとしている「新型アクセラ」Stage0 （広島→ウラジオストック）
マツダ3の壮大な旅が始まります！新型アクセラが慎重に組み立てられ、日本の広島北部にある横浜港からロシアのウラジオストックに輸送される様子をご覧ください。勇敢なマツダルート3の車両は、ロシアの極東に位置する都市で、生涯に一度の大冒険に向けて準備がととのえられているところです。
現行アクセラに混じって、新型アクセラのプロトタイプが生産されたようですね。
まずは、HP上の解説文を。
そして、お待ちかねの動画をどうぞ！1．広島から15,000キロ離れたフランクフルトへの冒険
「Mazda Route3」、それは、マツダのプライドをかけた大いなる冒険だ。世界中から集まったモータージャーナリストたちが、これから6週間を費やし、広島から「フランクフルト・モーターショー2013」の会場まで、15,000キロを新型Mazda3（日本名：アクセラ）で走破していく。マツダが世界に誇る品質とクラフトマンシップが、ユーラシアという舞台で試されるのだ。
出発前、ジャーナリストたちは、マツダ防府工場で、Mazda3の生産工程を見学した。徹底した品質管理工程のもと、ソウルレッドのハッチバックが流れていく生産ライン。電気系統や安全システムに対する検査や、悪天候化を想定したシャワーテストなども行われている。なかでも最も厳しい検査は、白い作業服に身を包んだ複数の技術者が、Mazda3（日本名：アクセラ）のあらゆる箇所を実際に触ることで、異常を探し出すというものだった。
「クルマの品質管理において、コンピューターができることには限界があるんです」と生産スタッフ。すべてのクルマに完璧を期すため、マツダがどれほどの時間と労力、そして緻密な工程を費やしているかを、この工場でジャーナリストたちは実感することとなった。今後Mazda3を駆って大陸を横断していく彼らにとって、これ以上の心強さはなかったにちがいない
2．船は一路、ロシアへ
日も昇りきらぬ早朝4時。「ふだんの生活からは考えられない時間だよ……」。そう言いながら現れた取材クルーも、興奮を押さえきれないようだ。今日はいよいよ、「Mazda Route3」の初日。この旅のヒーローとなる「Mazda3（日本名：アクセラ）」はついに日本を離れ、ユーラシア横断の旅が始まるのだ。
日本海を渡ってロシア最東部へとMazda3を運ぶ輸送専用船が港を出てゆく。輸送船は全長139メートル、全幅23メートル、積載量1万7千トン。これほどの船なら、軽量のMazda3を無事ロシアに送り届けてくれるだろう。
取材クルーが目を見張ったのは、車両が船に積み込まれていく光景だ。輸送スタッフが飛び乗ったMazda3は瞬く間に駐車スペースへ移動し、数ミリの誤差もない正確な位置にボディをおさめていった。その見事なパフォーマンス、たとえて言うなら「カー・バレエ」。
「すばらしいドライブテクニックだ！僕だったら、ウラジオストックに向かうMazda3が1台減っていたんじゃないかな（笑）」。そんな取材クルーの軽口をよそに、Mazda3を載せた船は、エンジン音を響かせて港を遠ざかる。
さあ、いよいよロシアへ！
国内モデルについて、まだ公式発表はまだですが、ディーラーレベルで発表スケジュールや、
価格情報がわかってきていますので、以下も合わせてご覧ください。
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続報があればすぐにお伝えします！
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