スズキ「レジーナ」＝【エコカー大本命】？燃費【35km/L・800ccターボ】で【2014年】登場？Ethical & LifeHack

スズキから非常に面白いニュースです。
ホンダ対トヨタのハイブリッド戦争に対抗できる「ダウンサイジングターボ」を搭載した
「低燃費ガソリン車」を来年発売する！というニュース。
既に、モーターショーでは「レジーナ」として発表されていたモデルで、

• http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/1/2/8/128bit/temple01_topic.png); background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat no-repeat;">スズキ「レジーナ」は【ガチャピン】そっくり！【800cc】で【32km/L】が目標の世界戦略車！

ワゴンRやスイフトの技術を搭載して、「35km/L」で「2014年」にも発売か？
という、非常にワクワクするニュースです！
とにかくご覧ください！詳細は以下から！

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自動車WEBサイトの記事から

スズキ レジーナ（仮称）

• スズキが、グローバル市場をにらんだ新世代コンパクトカーを開発
• 次世代グローバルコンパクトカー
• 排気量800ccの直噴ターボエンジンと高効率CVT、アイドリングストップ
• 軽自動車並みの730kgなどデザインやボディ骨格が燃費改善に大きく貢献
• 新型エンジン「デュアルジェット」に改良版を搭載
  
• 800ccにダウンサイズ。エネチャージやエコクールも改良？
• ハイブリッド技術に頼らずく35.0km/Lを達成
  
• 国内仕様も存在し、2014年中に発売される予定

レジーナは、もともと「ガチャピン」と言われていた、デザインにも非常に特徴があったコンセプトカー。
　※クリックで詳細記事へ

スズキ「レジーナ」は【ガチャピン】そっくり！【800cc】で【32km/L】が目標の世界戦略車！

発表された当時は、「なんだこれ？」と思ったものですが、
今回のような普通の？デザインになってしますと、それはそれで寂しいものです。
予想画像は、如何にもスズキっぽいというか、スイフトを意識したデザインにされていますが、
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http://blog-imgs-54-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/arrow065_02-80.png); color: rgb(255, 0, 0); font-family: 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'Meiryo UI', メイリオ, Meiryo, Verdana, 'ＭＳ Ｐゴシック', sans-serif; font-size: 11px; line-height: 15px; white-space: nowrap;">
• スズキ「新型スイフト」発表！【新エンジン】でクラス最高【26.4km/L】！ただし・・・ 

空気抵抗を考慮した「フロントデザイン」に特徴があることを考えると、もう少し違うデザインになるのでは？
ガチャピン君が市販化されたりなんかすれば、スズキのイメージも少しは変わるんですが・・・

パワートレーンは、新型スイフトの「デュアルジェット」を採用＆エネチャージ等も採用とのことで、
既に実績のある技術を搭載することを考えると、だいぶ現実味を帯びてきましたね。
昨年までのコンセプトモデルでは、32km/Lを目標としていましたが、
スズキはすでに、軽自動車「アルトエコ」で33km/Lを達成しており、
今回のレジーナのように、軽自動車並みの軽量化が可能となれば、35km/Lも夢ではない！
というか、来年実現されたとしても、全く不思議ではありません。
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• スズキ「新型アルトエコ」3/4発表：【エネチャージ】搭載【プリウス超え33km/L】

ハイブリッドでは、ホンダが９月５日に発売する「新型フィットHV」で36.4km/Lを達成していますが、

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• ホンダ「新型フィットハイブリッド」が公式発表！世界最高【36.4km/L】で【9月】発売！

プリウス：32.6km/L　→　アクア：35.4km/L　→　フィットHV：36.4km/Lと燃費向上の歩みは早くない。

一方でガソリンモデルは、軽自動車も含めて、低燃費技術の進化は本当にすごい！
スズキ「レジーナ」の登場によって、本当に低燃費ガソリン車がハイブリッドと真っ向勝負できる！
そんな時代が来るかもしれませんね！
今回のスズキ「レジーナ」は、「800ccターボ」とのことですが、ダウンサイジングの流れを考えると、
街乗りでは【800cc×ターボ】のダウンサイジングコンセプトくらいが、本命かもしれません。

実際、ズズキは海外では1Lクラスのガソリンモデルがあるようですし、

スズキの第３のエコカー「Aスター」は、30km/L超で９０万円台？！

ちなみに、VWが開発した燃費100km/L以上の超低燃費カー「XL1」は、プラグインハイブリッドですが、
「800ccディーゼルエンジン✕ターボ」にプラグインハイブリッドを組み合わせたパワートレーンです。
　※クリックで詳細記事へ

VW「XL1」：【ディーゼルPHV】で驚異の燃費【111km/L】が市販化！【3月】発表！

今年は、ホンダvsトヨタのハイブリッド対決が、自動車市場の話題の中心となりそうですが、
来年は、スズキが意外な伏兵として登場して、「ホンダ＆トヨタ」vs「スズキや海外勢」といった、
「ハイブリッド車」vs「小排気量ターボ」の新エコカー戦争が勃発するかも？
「第３のエコカー」を超えて、「第４のエコカー」といったところでしょうかね？
まずは、東京モーターショーで何らかの発表があるかも？今後の展開を楽しみにしましょう！

※スズキ「レジーナ」の記事一覧は、こちらから
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