ホンダ【公式】発表:『新型フィット』は【年内発売】!しかも【ぶつからない車】に!
- 2013-05/06 (Mon)
- ホンダ
- フィット・フィットシャトル
先日、新型フィットの「デザイン画像」が出回ってきている。との情報をお伝えしましたが、
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まず、「新型フィット」には、流行りの安全技術が搭載され「ぶつからないクルマ」に。
さらに、新型フィットの発売時期について、「年内発売」を明言しました。
詳細は以下から。
ホンダのニュースリリースから
安全技術では、ちょっと乗り遅れた感のあるホンダですが、事故回避支援システム「City-Brake Active System」を含む安全装備を充実させた「Safety Package」(仮称)を設定
Hondaは、「『ぶつからないクルマ』をより多くのドライバーへ」をコンセプトに、予防安全技術の事故回避支援システム「City-Brake Active System」を開発しました。このシステムを、乗車定員保護技術であるサイドエアバッグやサイドカーテンエアバッグと合わせて、安全装備を充実させた「Safety Package」(仮称)として設定し、今年発売予定の新型「フィット」に適用します。
City-Brake Active Systemは、フロントウインドウ上部に設置したレーザーレーダーが前方車両を認識※し、約30km/h以下で走行中に追突の危険性が高いと判断したとき、ブザーとともにメーター内のインジケーター表示が点滅して警告し、ドライバーが減速しなかった場合には自動的にブレーキがかかり、追突を回避もしくは追突時の衝撃を軽減するシステムです。
また、停止中や約10km/h以下での走行時に、前方約4m以内に障害物がある状況でアクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いなどによって必要以上にアクセルペダルを踏み込んだとシステムが判断した場合、ブザーとともにメーター内のインジケーター表示が点滅し、警告を促すと同時に、エンジン出力を制御して、発進を抑制する誤発進抑制機能も備えています。
Hondaはグローバルスローガンを「Safety for Everyone」と定め、今後も共存安全による「事故ゼロのモビリティー社会」の実現を目指していきます。
※ 走行状況、天候などにより、レーダーが正しく認識しない場合があります
やはり、新型フィットでデビューさせるようですね。
技術的には、前方のレーダーと踏み間違え防止ですから、
比較的な簡易な安全技術で、かなり低価格で登場しそうですね。
夏の発売に向けて、発売記念限定車を発表したフォルクスワーゲン「新型ゴルフ」も、
安全技術は標準装備で載せてきますから、
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このところ、各社が安全技術に力を入れてきていますが、
実はこれにはちょっとした裏もありまして、、、
単純に「アイサイト」を始めとする安全技術が評価されている!というのもあるんですが、
今年秋から自動車保険料が大幅にUPします。。。というか、既に・・・
特に、事故を起こした際のペナルティがかなり厳しくなります。。。
簡単に言うと、等級制度が大きく変わるんですが、※詳しくは以下から。

統計でも出ていますが、事故の多くは、ちょっとした不注意によって起こるもの。
渋滞中の前の車にコツっとや、駐車場での踏み間違えなど、
ちょっとした事故で保険料が跳ね上がるのは避けたいところ。
今回のフィットの安全技術もそうですが、5万~10万程度で防げるのなら、
保険料改訂を踏まえても、みんな付けたくなりますよね。
ちなみに、今年は、地味に自賠責保険の料金も上がっていますし、ダブルパンチ。秋までには、各自動車保険会社から、改訂のニュースが出てくるものと思われます。
10月の新保険制度実施付近では、さらに安全技術が盛り上がりそうです。

1回事故を起こすと、3年間はペナルティ期間。しかも、盗難でもペネルティです・・・
ところで、こんなところでというか、あっさりというか、いきなり、
新型フィットについて「今年発売予定」と明言していますね。
フィットの年内発売は、既成事実ですが、
ホンダからの公式な発表(ニュースリリース)は、これがはじめてのはず。
つまり、新型フィットは、年内発売&「ぶつからない車」に!ということ。
すでに、新型フィットのおおよその『スペック』や発売時期、

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へぇ、【ぶつからない車】なの?
凄いね
2013-07/13 10:18 (Sat)
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