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トヨタ「次期プリウス」:【40km/L】超で【ワゴン】?【14年】発売で【廉価版】も?

先日お伝えした14年発売が予想される「新型プリウス」の話題。今回は、その続報なんですが、
トヨタの次期プリウス開発者自身が明言した情報をお伝えします。

驚くべき燃費に加えて、燃費だけじゃない居住性を重視した設計になるかも?という情報。
また、低価格化されて、廉価版もあり?

注目の次期プリウスの詳細は、以下から。

以下は、昨年実施された「永遠の記憶に残るトヨタハイブリッド 15周年ミーティング」での
「トヨタハイブリッド開発者への15の質問」と題した質疑応答(レスポンスの記事から)

参加者による15の質問に回答したのは、トヨタ自動車製品企画本部小木曽聡常務理事、同豊島浩二チーフエンジニア、同岡部慎主査、同田中義和主査ら4名の開発陣。

赤塚みずきさん:東京から来ました赤塚といいます。次に出る新型『プリウス』を楽しみにしています。
その中で、特に気になるのが燃費です。ズバリどのくらいになるのか教えていただけますか。

岡部:次期プリウス開発主査の岡部です。次期プリウスを楽しみにして頂き、ありがとうございます。しかし、開発途中のものであるので明確にはお答えすることは出来ません。

赤塚みずきさん:そうおっしゃらずに(笑)。ズバリ、お願いします。

岡部:参ったなぁ(笑)。それではこうしましょう。『アクア』(35.4km/リットル:JC08モード)は超えたい、そして大台を超えたいと思っています。これでよろしいですか?

一同:おぉ~!

初代プリウス発売15周年の日に行われた「トヨタハイブリッド開発者への15の質問」。初代プリウス開発秘話に始まり、開発者ならではの燃費向上のコツや脅威に思う他社のハイブリッドカーなど、話題は多岐に及んだ。

そして最後には、2015年頃の発売が予想される4代目プリウスの話題となった。明確な数字は得られなかったが、「大台」が40km/リットルを指しているのは間違いないところだろう。

なるほど、40km/L超えですか!
ホンダの新型ハイブリッドが、アクア超えをしてくることが確実視されていますが、
トヨタは、それをものともしない、圧倒的な低燃費を実現してくるということ。
車種拡大も楽しみなんですが、やっぱり低燃費No.1争いも注目ですね。そういえば、スズキの「アルトエコ」が、プリウス超えの33km/Lを達成する!ということなんですが、
ガソリン車の低燃費化を考えると、トヨタもハイブリッドで中途半端な燃費は出せないでしょうね。

以下は、自動車リサーチの「次期プリウス」についての記事。

次期プリウスは居住性が向上、早くて2014年末のフルモデルチェンジ発売を予測

プリウスのフルモデルチェンジ発売は2014年-2015年頃

トヨタでは、プリウスのフルモデルチェンジに向けて次期モデルの開発が活発化している。次期プリウスは実用性が重視され居住性の向上もテーマとなっている。もちろん燃費性能もクラストップレベルで仕上げてくるはずだ。
次期プリウスの発売時期は、現行モデル発売から約6年目にあたる2014年終盤から2015年序盤頃になるという予測である。

(写真は現行プリウスPHV)
現行プリウス

次期プリウスはリアシートのヘッドクリアランスが向上

次期プリウスは、ルーフ後方の傾斜が少なくなり、ややワゴン型のフォルムに近くなるとされている。これはリアシート居住性を重視した結果であり、後席のヘッドクリアランスは現行モデルより広くなるだろう。
さらに、前方視界を向上させるために、現行プリウスでは大きく寝かされているAピラーを起こす検討がなされている。つまり次期プリウスは、スタイリングより実用性重視の指向で開発が進められている。また、高い燃費性能も同時に求められるため空力特性をいかに悪化させないかも重要なテーマとなっているだろう。

前回の報告では、リアハッチの樹脂化による軽量化が検討されているということであった。こちらも開発が進んでいるようで、樹脂材料の高い加工性を利用したリアデザインに期待したいところだ。

燃費技術の中心となる新型ハイブリッドシステムについては、まだまだ明かされない部分が多い。ただし駆動用蓄電としては、ニッケル水素バッテリーとリチウムイオンバッテリーの両方が検討されている。次期プリウスの発売が想定される2014年~2015年頃には、ハイブリッドカーのトレンドとしてリチウムイオンバッテリーが主流になるはず。しかし、これは日本市場についての話で、新興国向けにプリウスを導入するとなれば、まだまだニッケル水素バッテリーが使われるはずだ。日本市場向けにもニッケル水素バッテリーを採用した廉価グレードの設定も可能性としてあるだろう。

最初にご紹介した「大台超え=40km/L」発言に加え、非常に興味深い内容ですね。
まず、居住性重視とのことなんですが、「プリウスα」があるんですが、どうなんでしょうか?ワゴンモデル?という情報に関しても、プリウスαは・・・?
ただ、Aピラーを立ててくる!という情報は面白い。もう少しボックス型に近くなるってことでしょうかね?

また、最後に出てきた「廉価版」も面白い!この辺りは競合次第だとは思いますが、
現実的には、価格でいうと「プリウス」の下に「アクア」があるわけですから、
わざわざそこをつぶしにくることはないでしょう。出たとしても海外だけのような気がしますが。

ただ、ハイブリッドの価格自体がかなり低価格化してきており、
以前お伝えした情報でも、ハイブリッド分の価格は、現行の半額に?といい情報も。いづれにしろ、40km/Lでワゴン?は非常に楽しみです!

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