シトロエン「C3」に世界初の空気ハイブリッド？？？【ハイブリッド エア】発表！
- 2013-02/25 (Mon)
- プジョー／シトロエン
以前から噂は聞いていたのですが、ついに、プジョー・シトロエンから、
夢の様な技術が登場します。しかも、２０１６年の市販化を目指すというかなり現実的な話。
その正体は、空気で走る車。「空気ハイブリッド車」の登場です。
名前も「ハイブリッドエア」ですし、モチーフのマークは風車。いやー、夢のような話。
３月のジュネーヴ・モーターショーで、公開されるのですが、
シトロエンでは、「新型C3」に、この「HYBRID AIR」を搭載して発表する模様。
ワクワクと疑心暗鬼が混ざり合ったこの感情なんでしょうか？
とにかく、詳細を御覧ください！
モーターだけで駆動する「ゼロエミッションモード」があるということは、、、シトロエン C3 にハイブリッド エア…圧縮空気で33.3km/リットル
フランスの自動車大手、シトロエンは2月15日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー13において、『C3ハイブリッド エア』のプロトタイプを初公開すると発表した。
C3ハイブリッド エアは、『C3』をベースに、PSAプジョーシトロエンとボッシュが共同開発した新世代のハイブリッドテクノロジー、「ハイブリッド エア」を搭載したプロトタイプ車。その名の通り、空気（圧縮空気）を使ったハイブリッドシステムという点が特徴になる。
システムは、ガソリンエンジン、ギアボックス、モーター、圧縮空気タンクなどで構成。従来のハイブリッドは、二次電池としてニッケル水素バッテリーやリチウムイオンバッテリーを使用してきた。PSAプジョーシトロエンによると、ハイブリッド・エアでは二次電池を使わず、圧縮空気がバッテリーの役割を担うという。
走行モードは3種類。ガソリンエンジンで駆動する「ガソリンモード」、ガソリンエンジンとモーターで駆動する「複合モード」、モーターだけで駆動する「ゼロエミッション車モード」の3種類の走行モードを備える。圧縮空気によって、モーターを駆動しようというアイデアだ。
環境性能は、非常に優秀。C3ハイブリッド エアの欧州複合モード燃費は、33.3km/リットル、CO2排出量は69g/kmと公表されている。
圧縮空気だけで走れる！＝空気自動車の誕生！ということですよね？
にわかには、信じがたいんですが、本当に実現できるなら、こんなワクワクする話はない。
しかも、欧州複合燃費33.3km/Lですか！これかなりのものですよ。
日産「ノート」のディーゼルモデルを紹介した記事で書きましたが、トヨタのハイブリッドやVWのターボディーゼルより低燃費ですね・・・
カナダのauto123.comからは、「C3ハイブリッドエア」の画像も。
風車みたいなマークがプリントされていますが、風で走る車。本当に夢の話ですよね。Citroën prepares 3 world premieres for Geneva Motor Show
Citroën will unveil a new C3 and two new concepts at the upcoming Geneva Motor Show.
The C3 has sold nearly 3 million units since 2002. It will now burn up to 25% less fuel and emit only 87g/km of CO2, depending on the engine selected. The car also gets minor cosmetic upgrades.
A prototype version of the sedan will demonstrate Citroën's new Hybrid Air technology. Using an 82-horsepower, 3-cylinder engine, it achieves an incredible 2.9L/100km and 69g/km of CO2. The company would like to enter production in 2016.
Finally, the Technospace concept gives a preview of the future Citroën C4 Picasso, which will hit most European markets in the second half of 2013. A 100% touch-sensitive driving interface and 12” widescreen display are part of the package. The model in Geneva will be a 5-seater; a larger 7-passenger variant will follow at the Frankfurt Auto Show this fall.
ハイブリッドエアの正面からの顔は見えませんが、チラッと覗くフロントマスクは、
新型C3のフロントのようですね。新型「C3」自体も25%とかなりの燃費UPになるようですから、
今後、シトロエンの新技術は「C3」から搭載されていくのかもしれません。
個人的には、現行C3のフロントマスクのほうが好きですが・・・
ちなみに、シトロエンの公式ニュースリリースでは、こんな感じのご紹介。
C3のハイブリッドエアというよりは、
- the TECHNOSPACE concept car, heralding the future CITROËN C4 PICASSO E concept car,– a leader in
the MPV segment,
- the new CITROËN C3 – the Marque’s best-selling model,
- the first working prototype featuring HYBRID AIR technology. See this unique prototype in
operation for the first time and be among the first to share your impressions of this high-tech
innovation.
「HYBRID AIR」という技術のプロトタイプを展示する。参考車両として「C3」くらいのイメージですかね。
２つ目の記事に、16年登場との記載がありましたが、
こんな夢の様な空気ハイブリッドが実現されれば、自動車の歴史の中でも、
かなりエポックメイキングな出来事になるでしょうね。乗ってみたいです。
※シトロエン「ハイブリッド エア」の記事一覧は、こちらから。
※シトロエン「C3」の記事一覧は、こちらから。
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