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スズキ「スペーシア」は【打倒NBOX】狙うスズキの傑作?!既に予約開始か?

スズキの新型車「スペーシア」に関する続報です。
「新型パレット」になるはずだった車種ですが、自信の表れか「広さ」を示す「スペーシア」に。
社名からもわかるように、スズキがかなりに気合を入れて作ってきた車種のようです。
そして、この広さだけでなく、ワゴンRの低燃費技術を搭載し、
競合車をはるかに凌駕する数字で出てくる!ここまでは、すでにお伝えし、カタログ画像もご紹介したのですが、今回は、この情報を裏付けるようなニュース記事が出て来ました!という情報と、
すでに、「スペーシア」の予約が開始されている?というパンフットが出てきています。

内容を見る限りNBOXを脅かす存在になりそう。
詳細は以下から。
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東洋経済の記事

ホンダvs.スズキ、軽トールワゴンで激戦

絶好調「NBOX」を新型車「スペーシア」が追撃

NBOX_20130210000448.jpg

軽自動車市場でホンダ「NBOX」(=タイトル下写真=)の旋風が止まらない。2013年1月の販売台数は2万0552台と、2位の「ムーヴ」に約5377台の差を付けて4カ月連続の1位を記録。エコカー補助金があった昨年7月以来の2万台を回復した。

ダイハツ工業の主力車種として昨年末の大型改良をしたばかりの「ムーヴ」でさえ寄せ付けないNBOX。軽乗用車としてはもっとも背が高いトールワゴンで、1.7メートルを超える車高を武器にした車内空間の広さが、ファミリー層を中心として人気を呼んでいる。

そんなNBOXの快進撃に一矢報いるか、と注目を集めているのが、スズキが2月下旬に発売を予定する新型ワゴン「スぺーシア」だ。NBOXと同じ車 高1.7メートル超のトールワゴンで、後席をスライドドアとした設計である。関東地方の人間には何やら日光方面へと向かう某鉄道会社の特急電車を思わせる 「スペーシア」の車名は、まさに車内「スペース(空間)」が広いという特徴を強調するネーミングだ。

「パレット」の後継車種で登場

このスペーシアは、現在、スズキが同じカテゴリーで展開する「パレット」の後継車種。通常ならばフルモデルチェンジ(全面改良)するところだが、あえて既存のブランドを廃し、新車名で挑むところにスズキの本気度を感じさせる。

パレットは、トールワゴン人気の先鞭を付けたダイハツ「タント」の競合車種として2008年投入されたものの、タントの牙城を崩せなかった。そうこうするうちに、伏兵であるNBOXの登場でさらに苦戦を強いられていた。

パレット
スズキ「パレット」

直近の月間販売台数では、NBOXが1.7万~2万台、タントもモデル末期にもかかわらず1万~1.3万台なのに対して、パレットは 3000~5000台程度にとどまっていた。パレットは日産自動車へのOEM(相手先ブランドによる生産)車が「ルークス」として販売されているが、両者 を足しても6000~8000台程度と差を付けられている。軽の人気カテゴリーに育ったこのクラスでの苦戦は、「ワゴンR」に頼らざるを得ないスズキの軽 市場でのシェア減退の一因ともなっている。

新型ワゴンRで培った技術を全面投入

スペーシアは、昨年に投入した新型ワゴンRの技術を全面的に投入し、競争力の回復を図っている。車体には超軽量・高強度の鋼材を採用して軽量化、ま た、減速時のエネルギーをバッテリーに回収し電装品の駆動に利用する「エネチャージ」や、ブレーキ時の時速13キロメートル以下からのアイドリングストッ プといった機構を採用。大幅な燃費向上を行った。車内空間では、床高を下げるなどして広さを強調。またフロントピラーやダッシュボードのデザインを変更し て開放感も高めたものとなっている。

「NBOXは乗用車メーカーならではの良いクルマ。でも後出しジャンケンで負けるわけはありません。NBOX購入はちょっと待ってほしい」と東京都 内のスズキ販売店担当者の鼻息は荒い。ホンダの躍進で下克上となった軽トールワゴン市場。真打ちの登場で、ますます激しい火花が散ることになりそうだ。

正式に情報が出て来ましたね。
以前お伝えした情報では、3月発表か?としましたが、
今回の東洋経済の情報では、2月下旬の発表とのこと。

しかも、NBOXと比較した上で、かなりの対抗馬になる!
スズキの販売店情報として、「後出しジャンケンで負ける訳にはいかない」との証言も。

中身としては、NBOXに対抗しうる「広さ」は最低限のものとして用意してくるでしょう。
さらに、注目なのが「ワゴンR」からデビューし、
テクノロジーオブザイヤーも獲得した「スズキグリーンテクノロジー」の搭載。

燃費面では、確実にNBOXやタントを上回ってくるでしょう。
「ワゴンR」は、フルモデルチェンジで、
23.6km/L → 28.8km/Lに、22%の燃費UP。現行パレットは、20.8km/Lと、ライバルと比べてもかなり厳しい燃費。
※ダイハツ「タント」が25km/L、ホンダ「NBOX」が24.4km/Lですから。

これが、22%UPすると、、、25.4km/L。NBOXやタントを抜きNo.1になります!
しかし、前回ご紹介した情報では、、、

なんと、28km/Lで出てくるとの噂も!本当なら、衝撃的な数字・・・
この大きさでワゴンRでとほぼ同じ。ミライースとも2km/Lしか変わりません。
スズキの本気は、恐ろしい・・・さすがに、28km/Lは無理な気がしますが、、、
され、どれくらいの数字で出てくるのでしょうか?楽しみです。

スズキは、かなりの自信があるのか、実車がない状況ですでに予約もしているようです。
よく読むと、スペーシアを予約すると、現行パレットがリース?
スペーシア カタログ

燃費性能次第では、本当にNBOXを凌ぐような大ヒットも有り得そうですね・・・

スズキ「スペーシア」の情報一覧は、こちらから
スズキ「新型パレット」=「スペーシア」は【ツートンカラー】?カタログ画像公開!
スズキ「新型パレット」=「スペーシア」誕生!エネチャージで【燃費&広さ】No.1?

スズキ「次期パレット」:エネチャージで【28km/L】&【室内最大】で【2月】発表?
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